1，什么是怠速控制阀在什么位置它有什么作用啊还有空气流量传感器有怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作 。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性 。更详细的你可以去http://baike.baidu.com/view/1548170.htm?fr=ala0_1这裏看一下 。空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一 。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一 。是测定吸入发动机的空气流量的传感器 。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据 。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常 。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种 。当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机转速不稳或熄火；当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速控制阀使进气量减少，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高 。空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一 。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一 。是测定吸入发动机的空气流量的传感器 。怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作 。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性 。更详细的你可以去http://baike.baidu.com/view/1548170.htm?fr=ala0_1这裏看一下 。空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一 。前面的回答到位...【怠速控制阀，什么是怠速控制阀在什么位置它有什么作用啊还有空气流量传感器有】
2，怠速控制阀的原理是什么怠速控制阀工作原理：怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁 。?当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速 。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的 。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min 。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速 。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置 。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置 。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值 。结构原理：由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成 。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速 。
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