”经济下行,做什么都不容易 。在这里能做的生意很多,如果技术过硬的话可以干修车,很累也很脏,大货车的零部件都比较笨重,不仅是技术活,更是体力活 。我国幅员辽阔,人口众多,各种基础设施建设和人民生活物资都离不开运输,南北大地上时时刻刻都奔驰着无数的大货车,一般来说货车最多的地方除了货站、停车场就是各种道路了 。
有辆小货车做什么生意好?
只要不懒惰,干什么都有挣钱的和不挣钱的,这就叫有同行无同利 。本人1997年来的石家庄,刚一开始在饭店打工,当时只是一个刚初中毕业的孩子,干了几年可以说是身无分文 。直到结婚后前思后想这样也不是办法,就在工地和村庄路口卖水果,比上班挣得多 。又和我能够吃苦耐劳的媳妇卖鞋袜等 。干了几年买了房 。然后改行跑电动三轮车拉货,因为一辆电动三轮车充满电只能跑七八十公里,我最多时买了四辆电动三轮车,我媳妇二人倒着开,这样比摆摊轻松一点 。
【大货车做什么生意好,运输生意越做越顺】大货车多的地方做什么生意好?
我国幅员辽阔,人口众多,各种基础设施建设和人民生活物资都离不开运输,南北大地上时时刻刻都奔驰着无数的大货车,一般来说货车最多的地方除了货站、停车场就是各种道路了 。在这些地方做生意搞得好确实很赚钱 。货场、停车场、物流园这些地方货车最多,等待装货的车,中途休息的车都有,司机在这里停车时间都比较长,一来可以休息,等待货源,二来可以对爱车进行维护保养,还可以采购一些旅途中的生活必需品 。
在这里能做的生意很多,如果技术过硬的话可以干修车,但是很累也很脏,大货车的零部件都比较笨重,不仅是技术活,更是体力活 。还可以开饭店,大货车司机常年在外奔波,吃顿好的也是为数不多的能对自己好点的方法了,所以开饭店菜品质量要好,价格实惠点,环境好点,最起码冬暖夏凉,毕竟开大车的都很累,有个舒适的用餐环境大家都愿意去 。
也可以开个小超市,或者杂货铺,手套扳手水壶手电筒这些都能卖 。如果有本事的话还可以开个信息部,现在车多货少运费低,有一部分原因就是货主找不到车,车主找不到货,信息沟通不顺畅,而信息部一边掌握着货车资源,另一方面又有货源,就是车主和货主的桥梁 。服务区这就不用多说了,能在服务区里找到做生意地方的人绝对不需要在这里提问了,早就有自己的打算了 。
国道边这是自由度最高的,这里能做的生意就多了,流动补胎,一辆单排小货车拉个空压机再加上风炮扳手补胎工具,最起码前后十几公里都是你的潜在市场 。如果家就在国道边的话可以开饭店,捎带加水,就是给车上的刹车喷淋器加水,一般加一次一吨水都要十块左右 。国道边也可以修车 。也可以开店,经营方法特别多 。想挣大货车的钱其实很简单,以我曾经押车的经验来看有两种方向,一种是一锤子买卖型的,逮谁坑谁,斤斤计较,大车司机一般也只能认倒霉,毕竟出门在外多一事不如少一事 。
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