说白了这一是在利用地理位置优势，二是利用当地及周边的人力资源优势 。更可怕的是货运机场90%都是底层蓝领工人，高层管理不可能放那里，因此工人收入也比较低，更何况将来分拣基本都会采用机器自动分拣也用不了多少人 。能归鄂州的税收大概只有机场维护税，这能有多少？众所周知，顺丰连员工社保都买在深圳，个人所得税鄂州也收不到 。
请问鄂州经济如何带动？再来看看所谓能给当地带来20万人的工作岗位 。看机场的地理位置 。它位于鄂州黄石黄冈三角地带 。就算能带动20万就业，也是三地平分 。就算鄂州人能占50%，也只有10万人 。更何况，如果明眼人看到黄冈人最有竞争力，过黄冈会比鄂州方便很多，对面的房子也会更便宜 。黄冈的教育比鄂州好的不是一点点 。黄冈中学闻名全国 。
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