亚马逊在很多领域实践并且成功了——不断为Prime会员增添优质服务，让用户越来越依赖于这个会员；为开发者提供长达一年的免费云服务AWS，随着越多的开发者使用这个平台，亚马逊就能得到越多的数据去优化平台，从而吸引更多开发者反复使用这个平台，形成良性效应 。以云业务而言，目前亚马逊去年营收增长43%至175亿美元，占据亚马逊总营收的大约十分之一 。
毕竟不是每家公司都是亚马逊，至少投资人不会把每个创始人当作贝佐斯，他们正在失去耐心 。
优信据说在一级市场融资已经遇到了困难，小米在2014年遇到经营危机之后就再也没有底气向外界融资 。
但这些公司烧钱却停不下来 。根据2017年5月美团官方公布的30亿美元现金流储备，再加上新一轮40亿美元融资，美团的资金储备为70亿美元，但由于布局打车、收购摩拜、投资公司、烧钱做外卖等，业内人士给算过一笔账，到2018年4月底，美团账上能用的还剩34亿美金 。有业内人士认为，按照此前的烧钱补贴力度，也就勉强能再撑一年 。
图：美团点评的主要财务信息
这些公司不得不选择上市，一级市场是不买账了，问题在于二级市场是否接盘？从小米在港股的表现来看，这个答案是否定的 。
实际上，港股除了恒指和国企指数成分股，剩下千多支股票根本没有流动性，即便是流血上了市，市场没有流动性，投资人无法脱身，创投圈的流量估值玩法，也许就到此为止了 。
而这个时间点，也许就会在小米上市后的几个月内出现 。
11，一口气推出了2款酷极了的玩具,这家公司想成为这个时代的“头号玩...五棵松临时搭建的卡丁车赛道，一辆辆白色的卡丁车呼啸而过，高端玩家还偶尔秀下漂移技能 。在油动卡丁车依然是主流的当下，你可能不会想到，这些卡丁车其实就是“变形版”的小米九号平衡车 。在Ninebot Gokart Kit的卡丁改装套件改装下，即可以体验“风驰电掣” 。
赛道之外，另一款电动版的“风火轮”赛格威平衡轮W1，也频频抢镜 。不是轮滑鞋，却可以像轮滑鞋一样玩出各种花样，普通人也可以快速变高手玩家 。
酷、好玩，是对这两款产品的第一反应 。你可能也很难联想到，他们都来自于一家看似“实用主义”的电动交通代步工具公司——Segway-Ninebot 。
在电动代步交通工具之外，推出酷玩产品线，背后是Segway-Ninebot想成为这个时代头号玩家的愿景，也是智能制造时代这家公司想要做大、做强的商业野心 。
一
1999年，美国东部贝德福德，一家名为Segway的公司正式成立 。两年后，Segway PT问世，成为电动双轮自平衡车的鼻祖，甚至一度被美国总统小布什作为国礼赠送各国政要 。
过去19年，这款被乔布斯认为将“改变人们的出行方式”的产品，出现在全球各地的知名旅游景点、公共场所，甚至奥运会，成为警用、安防用、活动用代步工具 。
在与中国平衡车公司纳恩博战略合并三年后，此次终于推出了全新酷玩新品——Segway Drift W1平衡轮，一款分离式平衡车 。
此次发布的赛格威平衡轮W1（Segway Drift W1），外表来看，很像是现实版的“风火轮”，使用Segway的自平衡技术，用户可即踩即走 。如果说此前Segway-Ninebot的产品更像是代步工具，这款产品则类似电动版的新式轮滑，是一款能够让玩家在小区、广场等公共场所进行骑行玩乐的玩具 。
表面来看，这款产品与Segway平衡车形态差异巨大，但在Segway-Ninebot的规划中，这其实是平衡车产品之后又一大全新品类 。联合创始人兼总裁王野告诉36氪，自平衡车产品相对成熟后，公司一直在思考开发全新的产品方向，此次更像是平衡车产品线真正的升级——从平衡车演变而来，同时又摒弃了以往的双轮、一杆、一把手的传统平衡车造型，采用了独一无二的踩立式驾驭模式，学习成本低，上手难度小 。
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