smart汽车是什么车？是新能源汽车吗？
SMART是戴姆勒旗下的子品牌·并非新能源汽车品牌“吉利奔驰斯玛特”要不要？近期有两个“杂牌”在被热炒 ， 第一个是长城宝马合资的MINI ， 该品牌开始出BEV的电动汽车了；第二个就是所谓的“奔驰斯玛特” ， 这个品牌的定位和MINI相当 ， 都属于欧系车里的低端品牌 ， 易主后基本算是杂牌了 。关于MINI汽车无需赘述 ， 大部分读者都知道这个品牌的过往；简而言之就是英系车品牌主要服务于英国皇室和贵族阶层 ， 打造的车辆基本都贵的离谱 ， 普通人基本都是没有选择这些车的可能性的 。
而英国的没落又是必然 ， 二战后的整个欧洲大陆的经济都进入了下行阶段 ， 所以英国车企陆续破产并被其他国家的车企收购 。在此之前的英国为了挽救其汽车工业也进行了尝试 ， 那就是打造低端车MINI ， 但尴尬的是这个品牌随着英系车的整体没落而同步没落了 ， 最终沦落到59年几乎破产的德国巴戈利亚汽车厂收过 ， 这个品牌后来起个了中文名叫作“宝马” ， 车辆的真实水平目前来看只能用一塌糊涂评价 ， 比如采埃孚变速器的漏油通病 ， 其涡轮增压发动机旁通阀卡滞的通病 ， 以及严重烧机油等诸多问题 ， 巴戈利亚汽车厂出品的“猪鼻孔车”没有什么臭脚好捧喽 。
有趣的是MINI的量产车的水平只能相当于该品牌的入门级车 ， 比如1系 。【SMART】的定位和MINI极其相似但更低一些 ， 因为这个品牌只生产微型车 ， 初期只有两门两座的小嘎嘣豆子 ， 标准就是“老年代步车”的水平；至于几乎所有SMART车的后挡风玻璃都会贴上一串字符 ， 这串字符是梅赛德斯奔驰和车标 ， 原因在于奔驰这个品牌在国内的知名度挺高 ， 虽然品质和宝马相当 ， 但名字起的好也能够显得“高级” 。
而SMART不能用奔驰的车标 ， 所以就贴个贴纸YY一下了 。为什么SMART的车不能用奔驰的车标呢？原因是它本来就不是奔驰车 。戴姆勒集团旗下有梅赛德斯奔驰和SMART两个品牌 ， 梅奔原来只是叫做BENZ ， 加上梅赛德斯是因为戴姆勒奔驰在“混不下去”的时候被奥匈帝国（现在没有了）的外交官下了大订单 ， 并且要成为该品牌车辆的经销商 ， 条件是使用他女儿的名字 ， 也就是梅赛德斯；所以梅奔的名字没有什么寓意可言 ， 梅赛德斯这个人对于汽车行业也没有做出过什么贡献 。
但即便如此SMART也和梅奔没有关系 ， 它是戴姆勒和斯沃琪合资打造的一个汽车品牌；斯沃琪是个手表品牌 ， 属于价格比较低廉的时装表 ， 千把块就能买的到了 。那么以斯沃琪为主体打造的汽车品牌当然也高端不了 ， 最终该品牌的车辆定位拉到了各类车型的最低标准 ， 参考下图 。SMART的超微型车用两个字总结 ， 该怎么总结？能开就这俩字吧 。
如果实际去体验过SMART的量产车的话 ， 能给它最高的评价只会是“能开” ， 严肃一些的评价就是「工业垃圾」 。首先该品牌的车辆用后置后驱系统 ， 小小的车身用了三缸发动机 ， 抖动就在座椅下、噪音非常明显；变速器用AMT机械电控自动变速器 ， 特点是换挡顿挫感非常突出 ， 如果没有开过装备AMT变速器的乘用车 ， 老司机直接上手是会晕车的 ， 这种变速器在乘用车型阵营里曾经是标雪和宝骏用过吧 ， 有像样的品牌吗？后期的SMART汽车升级了变速器 ， 用的是“干式双离合” ， AMT最起码还有个质量稳定的特点 ， 干式双离合器的耐用性就极差了；这种变速器只适合在畅通道路或高速公路上使用 ， 在拥堵道路上使用很容易高温 ， 然而驾驶SMART的微型车上高速或其他快速路……宁愿坐公交车 ， 最起码安全 。
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