
6、电子控制系统:为了使汽车空调系统能够正常工作,维持车厢内合适的温度和湿度,在系统中需要有一系列的控制元件和调节执行装置,主要有温度控制器、高低压开关、过热保护开关、空调放大器、空调继电器、车内外温度传感器、风门伺服电机等等 。现在汽车上的空调控制系统已经逐渐由手动空调发展为自动空调,普遍采用微电脑自动控制 。

根据电子控制系统的复杂程度,汽车空调系统大致可以分为手动空调和自动空调两种 。手动空调只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节,不能设定车内空调的具体温度 。而自动空调可以根据驾驶员设定的温度和运行模式,控制单元根据环境温度,设置温度,蒸发箱出口温度和驾驶条件等信息以及各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持最佳状态 。另外自动空调还有自检装置,可以自动发现空调系统中的故障隐患并以故障码的方式报告给驾驶员 。

【汽车空调工作原理是什么?它为什么能制冷?】7、风量分配系统:风量分配系统又称为汽车空调系统的空气调节装置,主要包括鼓风机转速调节、空气的内外循环模式调节、空气的温湿度调节、出风模式的调节等等,空气调节装置主要部件有鼓风机、内外循环控制阀门、温度调节阀、风道调节阀、空调滤芯等,控制方式有拉线式和电机驱动式两种(现在采用电机驱动式的较多),它们与空调控制面板上的开关一一对应,控制空气的流动方向和出风量等 。

8、制冷剂:制冷剂又称做制冷工质,它是制冷系统中完成制冷循环的工作介质 。制冷剂在蒸发器内吸取被冷却对象的热量蒸发成低压蒸气后,被压缩机压缩为高压蒸气,在冷凝器内将热量传递给冷却介质(如空气或水)而被冷凝成液体,然后被节流降压后重新回到蒸发器,进行连续制冷 。所以制冷剂是制冷装置完成能量交换的重要载体,制冷剂的特性对汽车空调系统的性能起着非常重要的作用 。现在汽车空调中常用的制冷剂是R134a,它是一种环保型的制冷剂,制冷效果不如R12(氟利昂),但是不会破坏臭氧层 。

9、冷冻润滑油:空调压缩机所使用的润滑油被称为冷冻润滑油或冷冻机油,它是一种在高低温工况下都鞥正常工作的特殊润滑油,它的主要作用一是润滑空调压缩机轴承、活塞等零部件表面,以减少运转阻力和磨损,降低功率损耗,延长零部件的使用寿命;二是具有冷却的作用,几乎是带走运动表面摩擦产生的热量,防止压缩机温度过高损坏;三是可以渗入到各摩擦表面形成油封,起到阻止制冷剂泄漏的作用;四是降低压缩机运转噪音,不断冲洗摩擦表面,带走磨屑,减少摩擦件的磨损 。

10、空调管路:空调管路的作用是把空调系统中的各零部件柔性的连接在一起,使其组成一个密闭的系统,并能承受一定的振动和冲击 。要求它有良好的密封性能和一定的抗压能力,并且与制冷剂和冷冻润滑油相兼容,不会发生化学反应而腐蚀或泄露 。
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