文章图片
作者：龚进辉
正所谓人红是非多 ， 都知道小米汽车热度很高 ， 但没想到其官微发的一张照片与特斯拉“撞图” ， 都能引起舆论热议 ， 这你受得了吗？
事件起因是7月20日上周日小米汽车官微发了一张照片 ， 照片中小米SU7与高铁、飞机同框 ， 并配文“一次美妙的相遇！” ， 还专门突出摄影师的ID：@爱摄影的张泽普 。 微博发出后 ， 也许是周末的原因 ， 当天并未引起广泛关注 ， 但到了昨天7月21日周一 ， 舆论开始迅速发酵 。
原因很简单 ， 有眼尖的网友发现 ， 更早之前的6月18日 ， 特斯拉官微也发了一条类似的微博 ， 配图是Model 3在同一打卡点与高铁、飞机同框 ， 并配文：“‘交通天团’奇遇 ， 速度美学与智能科技同框 ， 你觉得将来AI时代的交通会是什么样？”
由于特斯拉先发、小米汽车后发 ， 因此不少人认为小米汽车微博赤裸裸抄袭特斯拉创意 ， 刻意带节奏者更是不在少数 。 对此 ， 当事人@爱摄影的张泽普 专门发微博澄清 ， 称这机位都烂大街了 ， 很多人都拍过 ， 拍出来都差不多 ， “同一个机位很少有谁抄袭谁的说法 。 不然严格来说 ， 除了第一个发明者 ， 后面的都是抄袭 。 ”
说白了 ， 该摄影师并不认同小米抄袭特斯拉这一观点 。 而小米公关部总经理王化转发网友谈论此事的微博 ， 并写道 ， “嫉妒使人面目全非” 。 今天 ， 他再次发声 ， 引用微博智搜对此事的分析总结 ， “多位摄影师及博主贴出2013-2024年间同一地点的不同车型照片（别克、特斯拉等） ， 证明此类构图实为公共创作手法 。 ”
换言之 ， 特斯拉并非第一家在该网红打卡点拍照的车企 ， 小米抄袭特斯拉同款构图这一说法不成立 。 如果成立的话 ， 那代表特斯拉也抄袭了其他车企 ， 回旋镖扎到了自己身上 。 话说 ， 在此事件中 ， 特斯拉、小米都半斤八两 ， 没必要一捧一踩 ， 也可以说好的摄影创意总是心有灵犀 。
不过 ， 话说回来 ， 外界之所以会轻易相信小米汽车微博抄袭特斯拉创意 ， 也与小米频繁对标特斯拉有关 。 不仅体现在产品对标 ， 包括小米SU7对标Model 3、小米YU7对标Model Y ， 小米在营销上也尽可能向特斯拉看齐 ， 时不时贴着特斯拉营销自己 。 这很正常 ， 毕竟特斯拉是汽车行业标杆 ， 值得同行学习和超越 。
比如 ， 今天上午 ， 小米掌门人雷军转发小米汽车副总裁李肖爽的微博 ， 后者提及小米SU7一年保值率88.91% ， 在所有车型中排名第一 。 他写道 ， “特斯拉保值率一直非常不错 。 我仔细看了一下2025年的 ， Model 3是76.04% ， Model Y是71.28% 。 这次 ， 我们领先了！”不难看出 ， 雷军自豪感满满 。
或许 ， 吃瓜群众的内心OS是：小米产品对标特斯拉也就算了 ， 微博创意也对标 ， 这就说不过去了 ， 才会疯狂吐槽小米抄袭特斯拉 ， 甚至上升到指责抄袭是小米固有风格 ， 毕竟小米SU7、小米YU7外观均引发不小的争议 。 不过 ， 这些无端的吐槽、指责根本站不住脚 ， 有心之人借题发挥可以歇歇了 。
【小米、特斯拉“撞图”一事吵翻天，竟然能扯到小米抄袭】在我看来 ， 这样一件缘由再清晰不过的小事都能吵翻天 ， 也从侧面说明小米汽车的热度真高 ， 其一举一动都是外界关注的焦点 。 不过 ， 我希望大家的关注点应该放在产品上 ， 而不是这种花边新闻上 。
推荐阅读
- 小米坚决清仓，从9999元跌至5921元，5000万四摄+E6旗舰屏
- 曝REDMI K90全系50MP长焦、定制新屏
- 小米14，16GB+1TB顶配版，国补后2978元！
- 小米16将是唯一小屏骁龙8 Elite 2旗舰：无线快充+潜望长焦全都有
- vivo智能手机一季度在印度出货量依旧第1 OPPO第3小米第4
- 华为终于重返国内手机市场TOP 1，小米排第四
- AOC、HKC、小米稳居显示器线上前三！999元内价格成主流
- 搞笑了，看到DDR4芯片价格暴涨，三星、SK海力士反悔了
- 六月低端市场排名，vivo、荣耀、小米、荣耀大乱战
- 小米旗舰“五折”清仓，极窄直屏+徕卡三摄+1TB内存，终于等到了