【宝马525，宝马525豪华版怎么样】
4，新宝马525动力怎么样 动力没的说 一个字快 提速挺过瘾的 比以前试驾过的523提速快多了 一脚下去立马有反应 523一脚下去还要等一会速度才上去 525的声音也不算高 坐在车里也听不到发动机的响声 密封还是不错的 就是行驶中踩着刹车打方向好像刹车声音有点摩擦的响声 这是试驾车宝马525搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，动力非常强劲，驾驶性能优异 。与之匹配的是8速手自一体变速箱，换挡非常平顺，动力提升顺畅 。基本参数：BMW(宝马) 525i厂商指导价 54.8长/宽/高(mm) 4841/1846/1468轴距(mm) 2888轮距 (前后)(mm) 1558/1582油箱容积(L) 70整备质量(kg) 1575发动机位置 前置发动机型式 直列六缸/四气门排量(mL) 2494点火方式 电子燃油喷射式最大功率Hp(Kw)/rpm 192/6000最大扭矩(Nm/rpm) 245/35000-100公里/小时加速时间(秒) 8.6变速器型式 电子燃油喷射式悬挂型式(前/后)制动装置型式(前/后) 盘式/盘式转向器型式 助力转向式轮胎类型与规格(km/h) 225/50 R17525动力总成和328一个数据 因为525车身大所以比328慢…0-100加速官方说7.2秒,实测6.7秒 。在这个级别里 奔驰e300 奥迪a6l35tfsi都不如宝马 所以525的动力还是非常好的 。朋友您好，宝马525搭载的是宝马2.0T的直列4缸发动机，200马力的输出，整车的动力算还算可以；参考你好，动力方面，D挡下的动力输出相当温柔，变速箱的换挡相当平顺，就好像没有换过一样，而油门踏板也基本不会回应右脚的动作，踩到一半——没有反应，继续深踩——依旧没有反应，全油门到底——变速箱降挡，转速提升，5系像箭一样冲了出去 。当然不要怀疑宝马的调校是不是出了什么问题，因为当你切换到S挡或者手动模式，任何右脚细微的动作都会引起转速上升，发动机响应基本没有延迟，加速感绵绵不断，自然吸气发动机线性的特点展现无遗，不断地深踩，动力不断的爆发，而这种爆发会一直持续到7000转/分 。你好！宝马525搭载的是宝马2.0T的直列4缸发动机有200马力的输出整车的动力算是比较中庸没什么推背感的啊528也是2.0T的直列4缸但是发动机爆发力更好调教的更加激进些5，BMW525LI这车怎么样 这车不错还可以好 。上次坐椅位置实际上就是坐椅的一种记忆功能（一般应用在中高级车型上），这要看你自己个人技术了，如果刹车踩的多了的话，油耗当然也跟着上去了，老司机一般都是10左右的，况且的你的车排量是2.5的，这个数值是有点偏高，但我个人估计应该不可能是车的质量问题，相对与奔驰的E级车来比较优缺点，这个问题太难回答了？两车的比较有很多方面的，不能说哪个好哪个坏，改装车就一定很嚣张么？非也，现在的一些改装车无非就是改些外型和刹车碟，真正的改装引擎是非法的，所以呢，你也没必要去跟那些貌似很嚣张的车去比，我个人觉得完全没那个必要！ 马3和BMW3系跑，如果是同2.0排量的话跑的过谁还真难说，但用BMW5系的2.3和马6的2.3来比较的话，那情况就不同了，无论是百公里加速，最高车速，最大功率，最大牛距和马力，5系都略高于马3，但你也不忘了，BMW5系2.3和马自达2.3价格差了30万呐~这就品牌效应！！最不 好宝马 525Li豪华型价格：61.2万宝马 525Li典雅型价格：55.86万车型： 三厢轿车生产厂商： 华晨宝马所属： [宝马5系]上市时间： 2007最近更新： 2008.06.27外形尺寸（长/宽/高）： 4981/1846/1477油耗： 9.5L查看实际油耗优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好缺点：油耗较高，价格较高，使用费用高目前的宝马5系列是1996年投放市场的第四代宝马5系列 。该车自问世以来在全球市场取得巨大成功，成为该级别轿车中最为畅销的车型，并十几次荣膺权威汽车杂志评定的“世界最佳车型”称号 。它不仅能一眼就从同级别车中辨认出来，而且经得起细致观摩 。宝马5系车的特色装备在同级车中独领风骚，包括标准配置的自动防眩功能的内外车镜、驻车距离控制系统(PDC)、带传感器的自动间歇刮雨器和一个不需要电池的全自动禁止起动防盗装置等 。宝马530i备有3.0升直列六缸发动机，在每分钟5900转时，平顺输出170马力的最大功率 。在3500转/分钟时，最大扭矩达300牛米 。最高时速达250公里，0到100公里加速7.1秒 。一旦开车上路，您就会感觉到澎湃而至的强大动力 。由于悬挂系统和发动机部件全部使用铝质材料和轻型合金材料，5系列的总体重量大幅度减少，使整车性能更为出色，耗油更低，乘座更为舒适 。驾驶它，您完全可以在最紧急情况下控制好车辆 。那是因为该车装备了自动稳定及牵引力辅助控制系统(ASC T)、弯道制动系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC)和动态制动控制系统(DBC)，所有这些都是当今世界最先进的发动机管理系统 。5系列采用宝马“全面道路安全技术”，高强度钢材的使用提高了防撞性能，司机和前排乘客安全气囊、座椅乘坐探测器、安全带闭锁张紧装置(前排)以及所有座位上的三点式安全带和座椅头枕等装备为所有乘客提供了极好的保护 。目前，宝马5系为其所属系列下的最新车系 。非常棒我很是喜欢6，宝马525Li怎么样 “直至今天把驾驶位让给同事并顺便体验一下后排以后，我才发现这台开了一个星期的5系只不过是动力最入门的525Li而已 。不能怪我的反射弧太长，而是市区的路况你懂的，加上试驾车已经把能选的配置通通给选上了，所以我还真没发现这台525Li和更贵一些的530Li有什么明显的不同 。”能够被525Li打动的那些消费者，显然更加在意的是整体的性价比 。虽说和530Li在动力上的差异肯定会有，但市区里开其实不容易察觉 。而且配置的落差主要体现在全景天窗、换挡拨片、前排座椅加热、后排座椅电动调节这些方面，要是上面所说的都不太在意，那525Li确实挺划算的，毕竟和530Li相差了4万，价钱变得亲民了，但享受却没打多少折扣 。只能说宝马挺懂消费者的想法，至少捂住车标的情况下，要辨别530Li和525Li确实不太容易 。而且要是买了525Li M运动套装，并且把随动转向LED大灯，也就是民间俗称的“勺子灯”给选装上的话，除了轮毂的大小会露出一点马脚以外，气场已经足够唬人了 。更别说坐进车内，连528Li 上市特别版的车主都无缘得到的全液晶仪表以及10.25寸中控屏也慷慨地出现在525Li上 。至少前排的待遇上，我找不到任何可以投诉的地方 。当然了，如果你特别在意后排的享受，又或者大多数时间都坐在后排的话，那我建议还是别省这点钱了，直接上530Li吧 。因为后排的舒服程度还是和配置相挂钩的，而这点真不是525Li的强项 。因为525Li最诱人的地方在于，我能用最少的代价获得G38这代5系的精髓，譬如CLAR平台的轻量化和高刚性、前后50：50的配重等等 。虽然这代5系的车身尺寸变得更大，而且大家都说它堪称史上最舒服的5系，弯中的侧倾更加明显些，按道理来说已经和操控二字相行渐远 。要知道连530Li也很难让车尾有任何不安分的摆动，更别说搭载低功率调校2.0T发动机的525Li了 。但与525Li相处将近一周的时间以后，我还是感觉到它的转向手感和整个车身的服从度还是要优于E级和A6L 。并非说它的操控有多么出色，过弯有多么快，而是基于中大型豪华车该有的舒适性上，让坐在主驾位置的人享受到驾驶的愉悦感 。用最显浅易懂的话来说，则是坐起来舒服，开起来顺手 。所以要是问我525Li值不值得买，我会毫不犹豫地给出肯定的答案 。但在你下决定之前，记得先把视频看完 。因为还有很多关于525Li的细节，我会在视频里跟大家逐一分享 。视频加载中...n20b20发动机，起步速度ok，中后期比530li要弱，市区跑的多，525是个不错的选择，若跑长途多的话，建议还是530 。驾驶操控性不错，保养维护在同级别车中算便宜的 。14款宝马五系一共有11款车，包括：2.0升 涡轮增压 184马力：2014款 520li 典雅型 前置后驱8挡手自一体 43.56万2.0升 涡轮增压 218马力：2014款 525li 领先型前置后驱8挡手自一体46.66万2014款 525li 豪华设计套装前置后驱8挡手自一体49.96万2014款 525li 风尚设计套装前置后驱8挡手自一体49.96万3.0升 258马力：2014款 530li 领先型前置后驱8挡手自一体56.66万2014款 530li 豪华设计套装前置后驱8挡手自一体64.26万2014款 530li 风尚设计套装前置后驱8挡手自一体64.26万3.0升 涡轮增压 306马力：2014款 535li 领先型前置后驱8挡手自一体64.66万2014款 535li 豪华设计套装前置后驱8挡手自一体71.86万2014款 535li 行政型 豪华设计套装前置后驱8挡手自一体79.76万2014款 535li 行政型 风尚设计套装前置后驱8挡手自一体79.76万7，宝马525跟530差距在哪里 宝马525和530到底怎么选？纠结好久了？老司机告诉你答案据我所知，525是单天窗，530是分段式全景天窗, 530有更实用的配置和充沛的动力储备 。宝马525和530外观相同，但改款后在一些配置上存在一定差距 。外观上，它也是“天使眼”大灯 。这个设计更棱角分明，看起来更凶猛 。后尾灯为“双L”led灯组，视觉冲击力强 。525和530的外观还提供了豪华包和运动包两种风格，在相同配置下价格相同 。你可以根据自己的喜好来选择 。车身尺寸长5087mm，宽1868mm，高1500mm，轴距3108mm 。通过525和530的外观，除了看车尾，还可以通过天窗辨认出来 。525是单天窗，530是分体式全景天窗，虽然差别不大，但对于“天窗控”来说也是个不错的福利 。宝马530的配置在配置方面超过了525：真皮座椅（525车型座椅为仿真皮）、前排座椅加热、第二排座椅角度调节和凸台钥匙、自适应远光灯和近光灯、大灯随动转向功能 。宝马530的M运动套装轮胎都大了一寸 。前胎为245/40 R19，后胎为275/35 R19 。这种后轮比前轮宽的方法，在后驱动为主的后驱动或四轮驱动汽车中是一种常见的做法 。其优点如下：1更宽的后轮可以增加与地面的接触面积，获得更大的抓地力，可以防止加速和打滑的问题，减少后轮打滑造成的动力损失；2宝马530采用前后驱的驾驶模式，所以前轮还是方向盘 。对于前置发动机车型，前轮宽度越小，转向控制越灵活；3后轮胎的尺寸比前轮胎大 。对于后驱车辆，其抓地力增加，制动效果也能得到一定程度的改善；4最后，它是美丽的 。谁不想要一个漂亮的车轮？内饰与上一代基本相同 。悬挂式中控台支持手势功能，经典的“鸡腿电子齿轮杆”和简单但高档的材料仍然使用 。动力方面，520采用2.0T低功率184马力发动机+前后驱驱动模式 。530是一款252马力的2.0T大功率发动机 。驾驶模式有两种选择：前后驱动和xDrive四轮驱动 。宝马gold partner的ZF 8at变速器与全系匹配，换挡灵敏，性能平稳 。525和530的价格相差4万元左右，但我们能享受到的是更实用的配置和充裕的动力储备 。因为到了后期，随着车辆使用时间的延长，很多人会觉得车辆的动力不够 。因此，当同一款车型有不同的马力时，选择大马力比较合适 。在这两款车型中，530车型性价比更高 。。宝马5系的儿童锁正在在后门上，打开后门，正门边有锁标志，也就是儿童锁按键，转动后，立面就打不开了 。宝马是德国一家跨国豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑，是德系三大豪华品牌之一，宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑 。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、x、z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的m系(宝马官方的高性能改装部门) 。bmw的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨 。80年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列 。宝马也被译为“巴依尔” 。2016年3月，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊退休 。2016年3月，宝马宣布召回2015年6月12日至2015年11月19日期间生产的进口mini系列汽车，在中国大陆地区涉及6109辆 。主要差距是在售价和汽车配置方面不同，530普遍价格要比宝马宝马525售价高出3万元到5万元不等，在汽车配置上主要的差别在内饰方面，宝马525采用的是皮革混合材料，530采用的是真皮材料 。我想题主想表达的是华晨宝马的525Li和530Li差距在哪里，这俩车的差距主要在三个方面 。动力总成，外观，舒适性配置 。两者售价差距在4万元左右，530相对于525最明显的不同则是动力水平上 。对于购车而言，虽然530Li的价格更高，但长远来看性价比更高，这就像你买64G内存的手机和买128G内存的手机道理是一样的 。两者发动机和变速箱都不一样530的发动机是B48B20D，而525的发动机是B48B20C，两者发动机一个字母之差，但是硬件却处处不相同 。530的发动机拥有252匹马力，而525只有184匹马力，两者马力大小差距接近37%，无论是0-60km/h，还是60km/h之后的加速两者都有明显区别 。此外，从硬件上来讲更大马力的发动机，拥有更低的压缩比，更大的涡轮压力，更大规格的中冷器，以及更强悍的散热系统 。随之而来的还有大强度的曲轴，活塞、连杆等等 。而且530Li M运动套装版整备质量1755kg，而525Li的整备质量是1710kg，多出来的重量不是随随便便出来的 。这些硬件的基础性能可以支持252匹马力的输出，同时还不会损害发动机寿命，而那些想通过一阶程序提升525Li动力水平的朋友们，要好好考虑清楚刷程序的危害 。说白了，刷程序就像是运动员吃兴奋剂一样，成绩是提高了，但你考虑过身体的感受吗？多花的4万元，性价比很高除了动力上的明显差距外，525Li M运动套装版相比530Li M运动套装版少了19寸轮辋、前排座椅加热（选装价3000元）、随动大灯（选装价12200元）、Dakoto真皮座椅（选装价12800元），除了这个之外530Li还有分段式的全景天窗 。以上这些如果全部在525Li的基础上选装的话需要花费3000+12200+12800=28000元 。也就是说你花了12000元买到了+70匹马力，带换挡拨片的变速箱，R19寸轮辋、分段全景天窗 。说实话，性价比还是很高的 。525Li的大灯530Li“天使眼”随动大灯 最后，相信你看了以上的分析，就明白了为什么我推荐530Li了吧 。多花的4万元也只是相对于你购车费用十分之一而已，但得到的东西却完全不一样 。
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