汽车的位置及速度传感器一般有下面这些：
节气门位置传感器、曲轴位置传感器、车速传感器、加速踏板位置传感器用于为ecu提供各种位置信息 。
节气门位置传感器：
节气门位置传感器安装在节气门体上，可同时将节气门开度、怠速、大负荷等信息转换成电信号后提供给ecu 。节气门位置传感器有线性输出型与开关量输出型两种 。相比较而言，后者检测性能较差，但结构简单，价格便宜 。有的efi系统同时安装了上述两种类型的节气门位置传感器，用开关量输出型传感器检测发动机怠速与全负荷状态；而使用线性输出型传感器来检测全程节气门的开度 。
曲轴位置传感器：
用于向ecu提供发动机曲轴转角位置信号、活塞行程位置信号以及发动机转速信号 。有磁电式、光电式与霍尔式三种类型 。前两种通常安装在分电器内和分电器一起转动，后一种安装在曲轴前端 。由于磁电式传感器与霍尔式传感器抗干扰能力强、高速时识别能力好，故被广泛应用 。
车速传感器：
安装在变速器输出轴或主减速器上，为电子控制单元（ecu）提供汽车速度信号，该传感器的结构、原理与曲轴位置传感器十分相似 。
加速踏板（油门踏板）位置传感器：
通常用于直喷式发动机上，为ecu提供负荷大小，负荷范围，加、减速的信息，ecu根据这些信息来决定发动机燃烧成层区（直喷式发动机的燃烧形式有成层燃烧和均匀燃烧两种）的喷油量 。
【汽车位置及速度传感器介绍】
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