【发动机亮黄灯怎么回事，车子熄火一键启动开关亮黄灯是怎么回事】
4，发动机故障灯闪车抖是怎么回事 轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了 。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动 。发动机故障灯闪车斗肯定是哪里出问题了，赶紧去修一下发发动机出现故障了 有可能是缺缸 某缸不工作了导致发动机故障灯点亮的原因很多，当出现仪表显示这个黄色的发动机故障灯，说明您的爱车出现问题了，车身有10多个传感器，这10多个传感器都会导致故障灯点亮，所以说只有用电脑检测才能知道是哪里出现问题导致的，所以现在没办法给您准确的答案，建议您就近到修理厂检测一下.1,宝马发动机故障灯亮是什么原因车身有点抖动答：建议你去检查下火花塞 点火线圈这些吧可能是某个缸失火。2，汽车在行驶中一抖一抖的，发动机故障灯亮是什么原因？答：如果是发动机故障指示灯偶尔点亮的话，那应该是某个电控系统中的传感器出现了问题，像节气门位置传感器什么的，也有可能是某些执行器出现了问题，比如某个喷油器不能正常的工作 。或者是点火系统中出现了问题 。总之，你这个车出现这个故障，在发动机的进气、燃油供给、点火方面都是有可能有问题的，建议到维修店进行检查，自己判断不出来的 。四个火花噻都换了吗？5，汽车仪表盘上发动机图标亮黄灯是什么原因怎么解决 发动机产生故障 。车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上 。1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁 。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重 。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查 。2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了 。发动机故障标志亮灯的原因是：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分；2、进气道和活塞积碳会导致雾化不良从而引起燃烧不充分；3、火花塞长时间不换，工作特性减弱；4、汽车传感器故障 。1、燃烧状态欠佳发动机燃烧状态差是仪表盘黄灯亮的主要原因 。2、发动机爆震一般有三种情况:第一种情况:汽车乏力；第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况:明显有敲缸声音 。第一种情况下，发动机故障灯可能会亮(视生产厂家零部件质量影响)，在第二种和第三种情况下，黄灯一定会亮 。3、发动机故障灯亮的内在原因(1)燃油质量不好(2)发动机汽缸内部不干净 。4. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，只要温度上升到一定温度稳定后就不亮了 。5. 汽车年限过大装置老化导致发动机异常运行使燃烧点火不良导致故障灯灯亮 。6. 部分传感器本身故障导致故障灯亮 。故障灯亮了车还能不能开?不是所有发动机故障灯亮时都不能开，仅仅发动机故障灯亮，机舱无异响和异常情况，动力未受影响，可以正常变速，则可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析 。当黄灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以检查或保养，不过车友一旦发现问题，一定要记得尽快去4s点去检查 。如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析 。这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯 。只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的 。因为ECU内都有个替代错误的程序 。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚 。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数 。所以开是可以开，但也要及时修理 。发动机故障灯亮有两种情况：黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了 。红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态 。发动机产生故障1、车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上 。2、发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁 。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重 。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查 。3、车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了 。扩展资料发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：1、第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的 。2、第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，下个目的地当然是维修店 。3、第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援 。参考资料搜狗百科-汽车仪表盘-指示灯和警报灯发动机有故障码产生！但不影响行驶！建议去修理厂用电脑诊断！如果是红色的灯建议马上靠边停车！6，发动机故障灯亮发动机爆震怎么解决 所谓的发动机爆震是由于气体的压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声 。发动机爆震就是一个比较常见的问题，很多对此不太了解的朋友听了这个词，感到很困惑，其实发动机爆震并不复杂，只要明确了爆震的原因就能够对症下药解决问题 。下面就带着大家来分析一下发动机爆震的原因，希望能对您有所帮助 。何谓爆震汽油发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而"爆震"就是一种不正常燃烧 。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常 。爆震的原因在说到爆震原因前，先要了解两件事 。第一，混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以"波"的方式向四周扩散，所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间 。第二，油气虽然需要靠火花塞点燃，但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃 。一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击 。造成爆震最主要有以下几点原因：一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间) 。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震 。二、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震 。三、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震 。四、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震 。五、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强 。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震 。处理方法建议通常，较新车型都装备有爆震传感器 。爆震传感器可以感知发动机产生的爆震，并通过ECU修改点火提前角来减轻爆震 。不过这种调节幅度有限，并且也只能在发动机合理工作范围之内进行调节 。当发动机处于非正常工况下，一味延迟点火提前角，不仅会削弱动力，升高油耗，还会造成燃料燃烧不充分造成发动机温度升高、三元催化器损坏 。如果想彻底消灭爆震，还应该做更多的工作 。所以，当发动机发生爆震时，应该做到以下几点，从而消灭爆震的发生 。1、使用符合发动机压缩比的燃油：发动机压缩比是汽车应该选用什么汽油标号的最重要的参数，一般情况下，对应不同的发动机压缩比可以选用适合自己的汽油标号，可以有效防止发动机爆震，提高燃油经济性，并保障发动机达到设计的使用寿命 。2、避免“拖档”行驶：高档低速行驶方式容易造成发动机负荷增加，因而增加点火提前角，而因为处于较高档位，转速提升不明显，爆震便容易产生 。3、定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴 。定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油也是保持发动机良好状态的一种方法。4、避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温 。5、适当选用高品质的燃油添加剂 。市面上有一些高品质的燃油添加剂也可以在一定的程度上解决发动机爆震问题 。所谓的发动机爆震是由于气体的压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声 。发动机爆震就是一个比较常见的问题，很多对此不太了解的朋友听了这个词，感到很困惑，其实发动机爆震并不复杂，只要明确了爆震的原因就能够对症下药解决问题 。下面就带着大家来分析一下发动机爆震的原因，希望能对您有所帮助 。何谓爆震汽油发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而"爆震"就是一种不正常燃烧 。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常 。爆震的原因在说到爆震原因前，先要了解两件事 。第一，混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以"波"的方式向四周扩散，所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间 。第二，油气虽然需要靠火花塞点燃，但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃 。一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击 。造成爆震最主要有以下几点原因：一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间) 。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震 。二、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震 。三、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震 。四、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震 。五、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强 。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震 。处理方法建议通常，较新车型都装备有爆震传感器 。爆震传感器可以感知发动机产生的爆震，并通过ECU修改点火提前角来减轻爆震 。不过这种调节幅度有限，并且也只能在发动机合理工作范围之内进行调节 。当发动机处于非正常工况下，一味延迟点火提前角，不仅会削弱动力，升高油耗，还会造成燃料燃烧不充分造成发动机温度升高、三元催化器损坏 。如果想彻底消灭爆震，还应该做更多的工作 。所以，当发动机发生爆震时，应该做到以下几点，从而消灭爆震的发生 。1、使用符合发动机压缩比的燃油：发动机压缩比是汽车应该选用什么汽油标号的最重要的参数，一般情况下，对应不同的发动机压缩比可以选用适合自己的汽油标号，可以有效防止发动机爆震，提高燃油经济性，并保障发动机达到设计的使用寿命 。2、避免“拖档”行驶：高档低速行驶方式容易造成发动机负荷增加，因而增加点火提前角，而因为处于较高档位，转速提升不明显，爆震便容易产生 。3、定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴 。定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油也是保持发动机良好状态的一种方法。4、避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温 。5、适当选用高品质的燃油添加剂 。市面上有一些高品质的燃油添加剂也可以在一定的程度上解决发动机爆震问题 。发动机故障灯亮通常有如下原因: 1、燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因 。2、发动机爆震 通常有三种情况: 第一种情况:汽车无力； 第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大； 第三种情况:明显有敲缸声音 。在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起 。3、发动机故障灯亮的内在原因 （1）燃油质量不好 （2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 。建议去4s用解码器读取故障码在进行解决 。
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