成都汽车，2021年成都车展时间及地址是什么( 二 ) _成都

【成都汽车，2021年成都车展时间及地址是什么】

3，为什么成都的汽车保有量位居全国第二当前成都，重庆汽车制造业，哪个强些？说制造业，也离不开制造业的历史！川渝中的“成渝”两地，有学习，更有恶性竞争。成都善于步后尘，你有《渝新欧》，我有“蓉新欧“；你有《渝黔桂新》，我有“蓉新马“ 。汽车也一样，没跑脱。说说重庆：百年〈长安〉品牌，曾生产过中华人民共和国《开国大典》的捡阅车。现在合资车型不少……略。最值得关注的全自组品牌s55，s75，s95 。〈长安）并在北京，南京多地建厂。…〈铁马〉品牌，主产，主供坦克，军用大功率载重车牵引车，民用载重车，偶尔也能见到。…〈大江〉品牌，主产合资品牌车。…〈红岩〉品牌，主产载重车，牵引车。…〈迪马〉品牌，主产，运钞车，防护车。…〈庆钤〉品牌，主产：轻型货车，皮卡车（有故事有来历的车）。民企：…〈力帆〉，主产，轻卡，皮卡，载重，中巴，轿车等。并在越南等六个国家建厂或直销服务网点。…〈小康〉品牌，主产多种型号中形运输车。其次：重庆还生产摩托车；嘉陵，建设，大江，力帆，宗中，隆兴，银隆，钱江……等品牌。重庆汽车制造在国内，国外合资的，外迁建厂的：美国，日本（40年）。北京，上海，长春，南京，江西，广西……等多地。重庆汽车产业，经过5~60年的磨剑，已基本产业链。主要体现从合资走向自主。在配套方面也已基本完善，并有美国，法国，德国，意大利多个国家的汽车配套商在渝建厂。在国内：广东，浙江……等汽车配套商建厂或专供直供。在重庆本地内和周边四川市，县中，估计有几百家，3~50万人的汽车配套规模。四川成都：汽车制造行业，还没历史。目前可能只进入组装时代，更说不上研发和自主。配套是成都造车业，一时不可克服的短扳，在激烈的竞争中难有一席。所以出现严重亏损后，输不起，立不稳的状况。从成都汽车品牌上看：8~90年代与日本合资的…〈丰田）品牌：考斯特，被南京，福建车系挤了，也换了主，并少见到。接着被炒着近半年之久的收购美国…〈汗马〉品牌，至今消声若迹，无终无影。一汽…〈大众〉品牌，也可能是吃不饱并来料组装，代工而己。引进的吉利…〈沃尔沃〉品牌，80也是从重庆〈长安〉车系中圈走，可能也在组装60 。但由于价格和服务网点较少，失去信价比。…〈野马〉品牌，算是成都本土的，但也是自主并装而已。没想到还被绵阳〈富临〉全资收购的结局…… 。还有〈王牌〉农用车，常有因车架，驾驶仓，底盘，大梁不够向境外采购，高速运回组装，前景难料。摩托车系列，成都可能无一家生产厂。汽车重在配套，物流才能降低成本，成都要走汽车配套这条路，还要经过稳得住，输得起的过程。总之：成都造车，还处在不稳定的“土特产“的阶段。中国是世界造车大国。长春，北京，天津，上海，广州，武汉，重庆……等是造车强市。近年来全球汽车行业大滑坡的局面中：汽车制造靠的是：财力，研发创新，自主品牌，时间（拼耐力），空间（拼地理，配套）。“病树前头万木春“，希望：一汽，上汽，广汽，二汽，长安及众多中，小造车企业，民营造车企业，渡过难关，立于不败…… 。更希望四川成都在造车上“勇往直前，弯道超车，迎头赶上。本人对该行业太不熟悉，更没去查找数据，只是一个粗造的概况，欢迎业内人员补充，指正。当前成都，重庆汽车制造业，哪个强些？说制造业，也离不开制造业的历史！川渝中的“成渝”两地，有学习，更有恶性竞争。成都善于步后尘，你有《渝新欧》，我有“蓉新欧“；你有《渝黔桂新》，我有“蓉新马“ 。汽车也一样，没跑脱。说说重庆：百年〈长安〉品牌，曾生产过中华人民共和国《开国大典》的捡阅车。现在合资车型不少……略。最值得关注的全自组品牌s55，s75，s95 。〈长安）并在北京，南京多地建厂。…〈铁马〉品牌，主产，主供坦克，军用大功率载重车牵引车，民用载重车，偶尔也能见到。…〈大江〉品牌，主产合资品牌车。…〈红岩〉品牌，主产载重车，牵引车。…〈迪马〉品牌，主产，运钞车，防护车。…〈庆钤〉品牌，主产：轻型货车，皮卡车（有故事有来历的车）。民企：…〈力帆〉，主产，轻卡，皮卡，载重，中巴，轿车等。并在越南等六个国家建厂或直销服务网点。…〈小康〉品牌，主产多种型号中形运输车。其次：重庆还生产摩托车；嘉陵，建设，大江，力帆，宗中，隆兴，银隆，钱江……等品牌。重庆汽车制造在国内，国外合资的，外迁建厂的：美国，日本（40年）。北京，上海，长春，南京，江西，广西……等多地。重庆汽车产业，经过5~60年的磨剑，已基本产业链。主要体现从合资走向自主。在配套方面也已基本完善，并有美国，法国，德国，意大利多个国家的汽车配套商在渝建厂。在国内：广东，浙江……等汽车配套商建厂或专供直供。在重庆本地内和周边四川市，县中，估计有几百家，3~50万人的汽车配套规模。四川成都：汽车制造行业，还没历史。目前可能只进入组装时代，更说不上研发和自主。配套是成都造车业，一时不可克服的短扳，在激烈的竞争中难有一席。所以出现严重亏损后，输不起，立不稳的状况。从成都汽车品牌上看：8~90年代与日本合资的…〈丰田）品牌：考斯特，被南京，福建车系挤了，也换了主，并少见到。接着被炒着近半年之久的收购美国…〈汗马〉品牌，至今消声若迹，无终无影。一汽…〈大众〉品牌，也可能是吃不饱并来料组装，代工而己。引进的吉利…〈沃尔沃〉品牌，80也是从重庆〈长安〉车系中圈走，可能也在组装60 。但由于价格和服务网点较少，失去信价比。…〈野马〉品牌，算是成都本土的，但也是自主并装而已。没想到还被绵阳〈富临〉全资收购的结局…… 。还有〈王牌〉农用车，常有因车架，驾驶仓，底盘，大梁不够向境外采购，高速运回组装，前景难料。摩托车系列，成都可能无一家生产厂。汽车重在配套，物流才能降低成本，成都要走汽车配套这条路，还要经过稳得住，输得起的过程。总之：成都造车，还处在不稳定的“土特产“的阶段。中国是世界造车大国。长春，北京，天津，上海，广州，武汉，重庆……等是造车强市。近年来全球汽车行业大滑坡的局面中：汽车制造靠的是：财力，研发创新，自主品牌，时间（拼耐力），空间（拼地理，配套）。“病树前头万木春“，希望：一汽，上汽，广汽，二汽，长安及众多中，小造车企业，民营造车企业，渡过难关，立于不败…… 。更希望四川成都在造车上“勇往直前，弯道超车，迎头赶上。本人对该行业太不熟悉，更没去查找数据，只是一个粗造的概况，欢迎业内人员补充，指正。川G时代来临，不过笔者尚未在成都市正式看到已经上路的川G牌照车辆。为何成都会启用川G牌照呢？答案是截止2017年，成都小型汽车保有量达到432万辆，居全国第二仅次于北京。一方面是成都的车已变得越来越多，另一方面川A牌照的优秀号码已经变得越来越少，这是成都启用川G的主要原因。很有意思的是，成都的机动车保有量远远超过了上海、深圳、广州、天津等城建面积、经济体量均大于成都的城市。这得益于成都宽松的机动车上牌政策、并不完善的城市交通，另一个原因是成都人豁达的心态，宝马、大奔买得，五菱、长安小面也不嫌弃，街头甚至都还能看到老款的奥拓车。细数川A到川Z都代表哪里？欢迎川内同胞对号入座！川A/川G 成都成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。截至2016年末，成都总面积14312平方千米，常住人口1591.8万人；市辖区建成区面积837.3平方公里，全市城镇化率达70.6%。这里是四川的经济中心、政治中心、文化中心。川B 绵阳绵阳是四川省第二大城市，国务院批准建设的中国唯一的科技城。截至2016年，绵阳市下辖3区、5县、1县级市，常住总人口481.09万人。拥有中国长虹等一批国有大型企业，与河北唐山、北京西城区、匈牙利陶陶巴尼奥市等地是互为友好城市。川C 自贡自贡市位于四川省南部，是川南区域中心城市，截止目前辖4区两县，总人口327.38万人。自贡是成渝经济圈南部中心城市，享“千年盐都”，“恐龙之乡”，“南国灯城”，“美食之府”等美誉。川D 攀枝花攀枝花是全国唯一一个以花命名的地级市，新中国首个资源开发特区、万里长江上游第一城，同时这里也是近代因矿产开采新出现的一座新城。目前攀枝花辖三区两县，面积 7440平方公里，人口123万，著名的移民城，2017年10月，被住建部命名为国家园林城市。川E 泸州庐州位于长江和沱江交汇处，截止目前泸州辖3区4县，常住人口430.64万，户籍人口508.27万。泸州是世界级白酒产业基地，国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市（泸州老窖、郎酒），中国十分著名的酒城。川F 德阳德阳是四川境内第三大城市，四川省重点规划在建百万人口城市。现辖2区、1县，代管3个县级市。幅员面积5911平方公里，户籍人口392.5万。作为中国重大技术装备制造业基地和全国三大动力设备制造基地之一，德阳市生产了全国45%以上的大型轧钢设备，也是世界最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量全球第一，石油钻机出口全国第一。著名景点是广汉三星堆古蜀文明遗址。川H 广元广元市现辖3个市辖区和4个县，2016年末广元全市户籍人口304.78万人。广元是入川的重要通道，三国重镇，一代女皇武则天的故里，川陕革命根据地的重要组成部分之一。境内最为著名的景点是剑门关。川J 遂宁遂宁市别称斗城、遂州，位于四川盆地中部腹心，涪江中游；是成渝经济区的区域性中心城市，遂宁现辖2区3县；总面积5300平方公里，户籍人口378.75万。境内著名景区是中国观音故里旅游区、中国死海旅游度假区、中华侏罗纪探秘旅游区。川K 内江内江市位于四川省东南部，沱江下游中段。现辖2个区、3个县，幅员面积5385.46k㎡，户籍人口427.85万人。这里与上海市徐汇区、美国夏威夷首府檀香山市、日本广岛县熊野町互为友好城市。川L 乐山乐山，古称嘉州，位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处。乐山市是国家历史文化名城，乐山大佛景区、峨眉山景区想必很多游客有有前往、或期望前往游览。截止目前辖4区6县1个县级市，常住人口354.40万。川M 资阳资阳是开国元勋陈毅元帅的家乡。现辖1区2县，总面积约5757平方公里，常住人口358万。资阳是中国西部车城、中国长寿之乡。境内拥有半月山大佛、毗卢洞等多个景点。川Q 宜宾宜宾号称中国酒都，以五粮液为代表的酿酒工业是重要的经济产业支柱。截止目前宜宾市辖2区8县，总人口555.91万人。境内著名景点：蜀南竹海、石海洞乡。川R 南充南充市处在四川省东北部、嘉陵江中游，因处在充国南部得名。管辖3区5县代管1个县级市，户籍人口759.02万。南充是四川省第二人口大市，久负盛名的中国 “绸都”，国家规划定位的成渝经济圈北部中心城市、川东北区域中心城。川S 达州达州是中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都。现辖2区4县代管1个县级市，总人口690万。2016年获得中国特色魅力城市称号，境内拥有八台山风景名胜区、巴山大峡谷等多处景点。川T 雅安中国雨都雅安，境内拥有熊猫、金丝猴等珍贵保护动物，“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”，并称雅安三雅。雅安现辖2区6县，常住人口153万。境内拥有碧峰峡、蒙顶山等多个景点。川U 阿坝藏族羌族自治州阿坝州是四川省第二大藏区和中国羌族的主要聚居区。现辖1市12县，行政中心驻地马尔康市，总人口为92.03万人。境内黄龙九寨沟被称为人间仙境，世界级著名旅游景点。川V 甘孜藏族自治州甘孜州位于四川省西部，康藏高原东南。总面积15.3万平方公里，四川境内主要藏族聚集地，全州辖1市7县，州府驻康定市，因一曲《康定情歌》而名扬海内外，被誉为情歌的故乡。境内拥有大熊猫、小熊猫、金丝猴、白唇鹿等多种珍惜保护动物，色达、稻城亚丁、贡嘎雪山等多个旅游景点，总人口116.49万人。川W 凉山彝族自治州凉山彝族自治州是中国最大的彝族聚居区，位于四川省西南部川滇交界处。全州辖1市16县，总人口473.04万人。州府驻地西昌，西昌也是中国四大航天基地之一。凉山州是中国最后消除奴隶制的地区，大凉山往往也是贫困的代名词。川X 广安世纪伟人邓小平的故乡——广安，但很可惜这里发展的还并不好。广安市辖2区3县1个县级市，总人口323.16万人。境内拥有国家A级景区16个，其中1个5A级，5个4A级景区，其中最著名的景点是邓小平故里。川Y 巴中巴中市位于中国第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府，素有“红军之乡” “川东北氧吧”之称。巴中现辖3县2区，总人口332.31万人。境内拥有光雾山、大坝森林公园等多个景点。川Z 眉山眉山古称眉州，共有886人考取进士，史称“八百进士”，故成为了中国历史上著名的“进士之乡” 。眉山是著名的中国泡菜之乡、中国长寿之乡，著名大文豪苏洵、苏轼、苏辙的故乡，唐宋八大家，眉山占据了三个。眉山现辖2区3县，总人口353.02万人。当前成都，重庆汽车制造业，哪个强些？说制造业，也离不开制造业的历史！川渝中的“成渝”两地，有学习，更有恶性竞争。成都善于步后尘，你有《渝新欧》，我有“蓉新欧“；你有《渝黔桂新》，我有“蓉新马“ 。汽车也一样，没跑脱。说说重庆：百年〈长安〉品牌，曾生产过中华人民共和国《开国大典》的捡阅车。现在合资车型不少……略。最值得关注的全自组品牌s55，s75，s95 。〈长安）并在北京，南京多地建厂。…〈铁马〉品牌，主产，主供坦克，军用大功率载重车牵引车，民用载重车，偶尔也能见到。…〈大江〉品牌，主产合资品牌车。…〈红岩〉品牌，主产载重车，牵引车。…〈迪马〉品牌，主产，运钞车，防护车。…〈庆钤〉品牌，主产：轻型货车，皮卡车（有故事有来历的车）。民企：…〈力帆〉，主产，轻卡，皮卡，载重，中巴，轿车等。并在越南等六个国家建厂或直销服务网点。…〈小康〉品牌，主产多种型号中形运输车。其次：重庆还生产摩托车；嘉陵，建设，大江，力帆，宗中，隆兴，银隆，钱江……等品牌。重庆汽车制造在国内，国外合资的，外迁建厂的：美国，日本（40年）。北京，上海，长春，南京，江西，广西……等多地。重庆汽车产业，经过5~60年的磨剑，已基本产业链。主要体现从合资走向自主。在配套方面也已基本完善，并有美国，法国，德国，意大利多个国家的汽车配套商在渝建厂。在国内：广东，浙江……等汽车配套商建厂或专供直供。在重庆本地内和周边四川市，县中，估计有几百家，3~50万人的汽车配套规模。四川成都：汽车制造行业，还没历史。目前可能只进入组装时代，更说不上研发和自主。配套是成都造车业，一时不可克服的短扳，在激烈的竞争中难有一席。所以出现严重亏损后，输不起，立不稳的状况。从成都汽车品牌上看：8~90年代与日本合资的…〈丰田）品牌：考斯特，被南京，福建车系挤了，也换了主，并少见到。接着被炒着近半年之久的收购美国…〈汗马〉品牌，至今消声若迹，无终无影。一汽…〈大众〉品牌，也可能是吃不饱并来料组装，代工而己。引进的吉利…〈沃尔沃〉品牌，80也是从重庆〈长安〉车系中圈走，可能也在组装60 。但由于价格和服务网点较少，失去信价比。…〈野马〉品牌，算是成都本土的，但也是自主并装而已。没想到还被绵阳〈富临〉全资收购的结局…… 。还有〈王牌〉农用车，常有因车架，驾驶仓，底盘，大梁不够向境外采购，高速运回组装，前景难料。摩托车系列，成都可能无一家生产厂。汽车重在配套，物流才能降低成本，成都要走汽车配套这条路，还要经过稳得住，输得起的过程。总之：成都造车，还处在不稳定的“土特产“的阶段。中国是世界造车大国。长春，北京，天津，上海，广州，武汉，重庆……等是造车强市。近年来全球汽车行业大滑坡的局面中：汽车制造靠的是：财力，研发创新，自主品牌，时间（拼耐力），空间（拼地理，配套）。“病树前头万木春“，希望：一汽，上汽，广汽，二汽，长安及众多中，小造车企业，民营造车企业，渡过难关，立于不败…… 。更希望四川成都在造车上“勇往直前，弯道超车，迎头赶上。本人对该行业太不熟悉，更没去查找数据，只是一个粗造的概况，欢迎业内人员补充，指正。川G时代来临，不过笔者尚未在成都市正式看到已经上路的川G牌照车辆。为何成都会启用川G牌照呢？答案是截止2017年，成都小型汽车保有量达到432万辆，居全国第二仅次于北京。一方面是成都的车已变得越来越多，另一方面川A牌照的优秀号码已经变得越来越少，这是成都启用川G的主要原因。很有意思的是，成都的机动车保有量远远超过了上海、深圳、广州、天津等城建面积、经济体量均大于成都的城市。这得益于成都宽松的机动车上牌政策、并不完善的城市交通，另一个原因是成都人豁达的心态，宝马、大奔买得，五菱、长安小面也不嫌弃，街头甚至都还能看到老款的奥拓车。细数川A到川Z都代表哪里？欢迎川内同胞对号入座！川A/川G 成都成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。截至2016年末，成都总面积14312平方千米，常住人口1591.8万人；市辖区建成区面积837.3平方公里，全市城镇化率达70.6%。这里是四川的经济中心、政治中心、文化中心。川B 绵阳绵阳是四川省第二大城市，国务院批准建设的中国唯一的科技城。截至2016年，绵阳市下辖3区、5县、1县级市，常住总人口481.09万人。拥有中国长虹等一批国有大型企业，与河北唐山、北京西城区、匈牙利陶陶巴尼奥市等地是互为友好城市。川C 自贡自贡市位于四川省南部，是川南区域中心城市，截止目前辖4区两县，总人口327.38万人。自贡是成渝经济圈南部中心城市，享“千年盐都”，“恐龙之乡”，“南国灯城”，“美食之府”等美誉。川D 攀枝花攀枝花是全国唯一一个以花命名的地级市，新中国首个资源开发特区、万里长江上游第一城，同时这里也是近代因矿产开采新出现的一座新城。目前攀枝花辖三区两县，面积 7440平方公里，人口123万，著名的移民城，2017年10月，被住建部命名为国家园林城市。川E 泸州庐州位于长江和沱江交汇处，截止目前泸州辖3区4县，常住人口430.64万，户籍人口508.27万。泸州是世界级白酒产业基地，国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市（泸州老窖、郎酒），中国十分著名的酒城。川F 德阳德阳是四川境内第三大城市，四川省重点规划在建百万人口城市。现辖2区、1县，代管3个县级市。幅员面积5911平方公里，户籍人口392.5万。作为中国重大技术装备制造业基地和全国三大动力设备制造基地之一，德阳市生产了全国45%以上的大型轧钢设备，也是世界最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量全球第一，石油钻机出口全国第一。著名景点是广汉三星堆古蜀文明遗址。川H 广元广元市现辖3个市辖区和4个县，2016年末广元全市户籍人口304.78万人。广元是入川的重要通道，三国重镇，一代女皇武则天的故里，川陕革命根据地的重要组成部分之一。境内最为著名的景点是剑门关。川J 遂宁遂宁市别称斗城、遂州，位于四川盆地中部腹心，涪江中游；是成渝经济区的区域性中心城市，遂宁现辖2区3县；总面积5300平方公里，户籍人口378.75万。境内著名景区是中国观音故里旅游区、中国死海旅游度假区、中华侏罗纪探秘旅游区。川K 内江内江市位于四川省东南部，沱江下游中段。现辖2个区、3个县，幅员面积5385.46k㎡，户籍人口427.85万人。这里与上海市徐汇区、美国夏威夷首府檀香山市、日本广岛县熊野町互为友好城市。川L 乐山乐山，古称嘉州，位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处。乐山市是国家历史文化名城，乐山大佛景区、峨眉山景区想必很多游客有有前往、或期望前往游览。截止目前辖4区6县1个县级市，常住人口354.40万。川M 资阳资阳是开国元勋陈毅元帅的家乡。现辖1区2县，总面积约5757平方公里，常住人口358万。资阳是中国西部车城、中国长寿之乡。境内拥有半月山大佛、毗卢洞等多个景点。川Q 宜宾宜宾号称中国酒都，以五粮液为代表的酿酒工业是重要的经济产业支柱。截止目前宜宾市辖2区8县，总人口555.91万人。境内著名景点：蜀南竹海、石海洞乡。川R 南充南充市处在四川省东北部、嘉陵江中游，因处在充国南部得名。管辖3区5县代管1个县级市，户籍人口759.02万。南充是四川省第二人口大市，久负盛名的中国 “绸都”，国家规划定位的成渝经济圈北部中心城市、川东北区域中心城。川S 达州达州是中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都。现辖2区4县代管1个县级市，总人口690万。2016年获得中国特色魅力城市称号，境内拥有八台山风景名胜区、巴山大峡谷等多处景点。川T 雅安中国雨都雅安，境内拥有熊猫、金丝猴等珍贵保护动物，“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”，并称雅安三雅。雅安现辖2区6县，常住人口153万。境内拥有碧峰峡、蒙顶山等多个景点。川U 阿坝藏族羌族自治州阿坝州是四川省第二大藏区和中国羌族的主要聚居区。现辖1市12县，行政中心驻地马尔康市，总人口为92.03万人。境内黄龙九寨沟被称为人间仙境，世界级著名旅游景点。川V 甘孜藏族自治州甘孜州位于四川省西部，康藏高原东南。总面积15.3万平方公里，四川境内主要藏族聚集地，全州辖1市7县，州府驻康定市，因一曲《康定情歌》而名扬海内外，被誉为情歌的故乡。境内拥有大熊猫、小熊猫、金丝猴、白唇鹿等多种珍惜保护动物，色达、稻城亚丁、贡嘎雪山等多个旅游景点，总人口116.49万人。川W 凉山彝族自治州凉山彝族自治州是中国最大的彝族聚居区，位于四川省西南部川滇交界处。全州辖1市16县，总人口473.04万人。州府驻地西昌，西昌也是中国四大航天基地之一。凉山州是中国最后消除奴隶制的地区，大凉山往往也是贫困的代名词。川X 广安世纪伟人邓小平的故乡——广安，但很可惜这里发展的还并不好。广安市辖2区3县1个县级市，总人口323.16万人。境内拥有国家A级景区16个，其中1个5A级，5个4A级景区，其中最著名的景点是邓小平故里。川Y 巴中巴中市位于中国第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府，素有“红军之乡” “川东北氧吧”之称。巴中现辖3县2区，总人口332.31万人。境内拥有光雾山、大坝森林公园等多个景点。川Z 眉山眉山古称眉州，共有886人考取进士，史称“八百进士”，故成为了中国历史上著名的“进士之乡” 。眉山是著名的中国泡菜之乡、中国长寿之乡，著名大文豪苏洵、苏轼、苏辙的故乡，唐宋八大家，眉山占据了三个。眉山现辖2区3县，总人口353.02万人。因为成都人富得流油当前成都，重庆汽车制造业，哪个强些？说制造业，也离不开制造业的历史！川渝中的“成渝”两地，有学习，更有恶性竞争。成都善于步后尘，你有《渝新欧》，我有“蓉新欧“；你有《渝黔桂新》，我有“蓉新马“ 。汽车也一样，没跑脱。说说重庆：百年〈长安〉品牌，曾生产过中华人民共和国《开国大典》的捡阅车。现在合资车型不少……略。最值得关注的全自组品牌s55，s75，s95 。〈长安）并在北京，南京多地建厂。…〈铁马〉品牌，主产，主供坦克，军用大功率载重车牵引车，民用载重车，偶尔也能见到。…〈大江〉品牌，主产合资品牌车。…〈红岩〉品牌，主产载重车，牵引车。…〈迪马〉品牌，主产，运钞车，防护车。…〈庆钤〉品牌，主产：轻型货车，皮卡车（有故事有来历的车）。民企：…〈力帆〉，主产，轻卡，皮卡，载重，中巴，轿车等。并在越南等六个国家建厂或直销服务网点。…〈小康〉品牌，主产多种型号中形运输车。其次：重庆还生产摩托车；嘉陵，建设，大江，力帆，宗中，隆兴，银隆，钱江……等品牌。重庆汽车制造在国内，国外合资的，外迁建厂的：美国，日本（40年）。北京，上海，长春，南京，江西，广西……等多地。重庆汽车产业，经过5~60年的磨剑，已基本产业链。主要体现从合资走向自主。在配套方面也已基本完善，并有美国，法国，德国，意大利多个国家的汽车配套商在渝建厂。在国内：广东，浙江……等汽车配套商建厂或专供直供。在重庆本地内和周边四川市，县中，估计有几百家，3~50万人的汽车配套规模。四川成都：汽车制造行业，还没历史。目前可能只进入组装时代，更说不上研发和自主。配套是成都造车业，一时不可克服的短扳，在激烈的竞争中难有一席。所以出现严重亏损后，输不起，立不稳的状况。从成都汽车品牌上看：8~90年代与日本合资的…〈丰田）品牌：考斯特，被南京，福建车系挤了，也换了主，并少见到。接着被炒着近半年之久的收购美国…〈汗马〉品牌，至今消声若迹，无终无影。一汽…〈大众〉品牌，也可能是吃不饱并来料组装，代工而己。引进的吉利…〈沃尔沃〉品牌，80也是从重庆〈长安〉车系中圈走，可能也在组装60 。但由于价格和服务网点较少，失去信价比。…〈野马〉品牌，算是成都本土的，但也是自主并装而已。没想到还被绵阳〈富临〉全资收购的结局…… 。还有〈王牌〉农用车，常有因车架，驾驶仓，底盘，大梁不够向境外采购，高速运回组装，前景难料。摩托车系列，成都可能无一家生产厂。汽车重在配套，物流才能降低成本，成都要走汽车配套这条路，还要经过稳得住，输得起的过程。总之：成都造车，还处在不稳定的“土特产“的阶段。中国是世界造车大国。长春，北京，天津，上海，广州，武汉，重庆……等是造车强市。近年来全球汽车行业大滑坡的局面中：汽车制造靠的是：财力，研发创新，自主品牌，时间（拼耐力），空间（拼地理，配套）。“病树前头万木春“，希望：一汽，上汽，广汽，二汽，长安及众多中，小造车企业，民营造车企业，渡过难关，立于不败…… 。更希望四川成都在造车上“勇往直前，弯道超车，迎头赶上。本人对该行业太不熟悉，更没去查找数据，只是一个粗造的概况，欢迎业内人员补充，指正。当前成都，重庆汽车制造业，哪个强些？说制造业，也离不开制造业的历史！川渝中的“成渝”两地，有学习，更有恶性竞争。成都善于步后尘，你有《渝新欧》，我有“蓉新欧“；你有《渝黔桂新》，我有“蓉新马“ 。汽车也一样，没跑脱。说说重庆：百年〈长安〉品牌，曾生产过中华人民共和国《开国大典》的捡阅车。现在合资车型不少……略。最值得关注的全自组品牌s55，s75，s95 。〈长安）并在北京，南京多地建厂。…〈铁马〉品牌，主产，主供坦克，军用大功率载重车牵引车，民用载重车，偶尔也能见到。…〈大江〉品牌，主产合资品牌车。…〈红岩〉品牌，主产载重车，牵引车。…〈迪马〉品牌，主产，运钞车，防护车。…〈庆钤〉品牌，主产：轻型货车，皮卡车（有故事有来历的车）。民企：…〈力帆〉，主产，轻卡，皮卡，载重，中巴，轿车等。并在越南等六个国家建厂或直销服务网点。…〈小康〉品牌，主产多种型号中形运输车。其次：重庆还生产摩托车；嘉陵，建设，大江，力帆，宗中，隆兴，银隆，钱江……等品牌。重庆汽车制造在国内，国外合资的，外迁建厂的：美国，日本（40年）。北京，上海，长春，南京，江西，广西……等多地。重庆汽车产业，经过5~60年的磨剑，已基本产业链。主要体现从合资走向自主。在配套方面也已基本完善，并有美国，法国，德国，意大利多个国家的汽车配套商在渝建厂。在国内：广东，浙江……等汽车配套商建厂或专供直供。在重庆本地内和周边四川市，县中，估计有几百家，3~50万人的汽车配套规模。四川成都：汽车制造行业，还没历史。目前可能只进入组装时代，更说不上研发和自主。配套是成都造车业，一时不可克服的短扳，在激烈的竞争中难有一席。所以出现严重亏损后，输不起，立不稳的状况。从成都汽车品牌上看：8~90年代与日本合资的…〈丰田）品牌：考斯特，被南京，福建车系挤了，也换了主，并少见到。接着被炒着近半年之久的收购美国…〈汗马〉品牌，至今消声若迹，无终无影。一汽…〈大众〉品牌，也可能是吃不饱并来料组装，代工而己。引进的吉利…〈沃尔沃〉品牌，80也是从重庆〈长安〉车系中圈走，可能也在组装60 。但由于价格和服务网点较少，失去信价比。…〈野马〉品牌，算是成都本土的，但也是自主并装而已。没想到还被绵阳〈富临〉全资收购的结局…… 。还有〈王牌〉农用车，常有因车架，驾驶仓，底盘，大梁不够向境外采购，高速运回组装，前景难料。摩托车系列，成都可能无一家生产厂。汽车重在配套，物流才能降低成本，成都要走汽车配套这条路，还要经过稳得住，输得起的过程。总之：成都造车，还处在不稳定的“土特产“的阶段。中国是世界造车大国。长春，北京，天津，上海，广州，武汉，重庆……等是造车强市。近年来全球汽车行业大滑坡的局面中：汽车制造靠的是：财力，研发创新，自主品牌，时间（拼耐力），空间（拼地理，配套）。“病树前头万木春“，希望：一汽，上汽，广汽，二汽，长安及众多中，小造车企业，民营造车企业，渡过难关，立于不败…… 。更希望四川成都在造车上“勇往直前，弯道超车，迎头赶上。本人对该行业太不熟悉，更没去查找数据，只是一个粗造的概况，欢迎业内人员补充，指正。川G时代来临，不过笔者尚未在成都市正式看到已经上路的川G牌照车辆。为何成都会启用川G牌照呢？答案是截止2017年，成都小型汽车保有量达到432万辆，居全国第二仅次于北京。一方面是成都的车已变得越来越多，另一方面川A牌照的优秀号码已经变得越来越少，这是成都启用川G的主要原因。很有意思的是，成都的机动车保有量远远超过了上海、深圳、广州、天津等城建面积、经济体量均大于成都的城市。这得益于成都宽松的机动车上牌政策、并不完善的城市交通，另一个原因是成都人豁达的心态，宝马、大奔买得，五菱、长安小面也不嫌弃，街头甚至都还能看到老款的奥拓车。细数川A到川Z都代表哪里？欢迎川内同胞对号入座！川A/川G 成都成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。截至2016年末，成都总面积14312平方千米，常住人口1591.8万人；市辖区建成区面积837.3平方公里，全市城镇化率达70.6%。这里是四川的经济中心、政治中心、文化中心。川B 绵阳绵阳是四川省第二大城市，国务院批准建设的中国唯一的科技城。截至2016年，绵阳市下辖3区、5县、1县级市，常住总人口481.09万人。拥有中国长虹等一批国有大型企业，与河北唐山、北京西城区、匈牙利陶陶巴尼奥市等地是互为友好城市。川C 自贡自贡市位于四川省南部，是川南区域中心城市，截止目前辖4区两县，总人口327.38万人。自贡是成渝经济圈南部中心城市，享“千年盐都”，“恐龙之乡”，“南国灯城”，“美食之府”等美誉。川D 攀枝花攀枝花是全国唯一一个以花命名的地级市，新中国首个资源开发特区、万里长江上游第一城，同时这里也是近代因矿产开采新出现的一座新城。目前攀枝花辖三区两县，面积 7440平方公里，人口123万，著名的移民城，2017年10月，被住建部命名为国家园林城市。川E 泸州庐州位于长江和沱江交汇处，截止目前泸州辖3区4县，常住人口430.64万，户籍人口508.27万。泸州是世界级白酒产业基地，国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市（泸州老窖、郎酒），中国十分著名的酒城。川F 德阳德阳是四川境内第三大城市，四川省重点规划在建百万人口城市。现辖2区、1县，代管3个县级市。幅员面积5911平方公里，户籍人口392.5万。作为中国重大技术装备制造业基地和全国三大动力设备制造基地之一，德阳市生产了全国45%以上的大型轧钢设备，也是世界最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量全球第一，石油钻机出口全国第一。著名景点是广汉三星堆古蜀文明遗址。川H 广元广元市现辖3个市辖区和4个县，2016年末广元全市户籍人口304.78万人。广元是入川的重要通道，三国重镇，一代女皇武则天的故里，川陕革命根据地的重要组成部分之一。境内最为著名的景点是剑门关。川J 遂宁遂宁市别称斗城、遂州，位于四川盆地中部腹心，涪江中游；是成渝经济区的区域性中心城市，遂宁现辖2区3县；总面积5300平方公里，户籍人口378.75万。境内著名景区是中国观音故里旅游区、中国死海旅游度假区、中华侏罗纪探秘旅游区。川K 内江内江市位于四川省东南部，沱江下游中段。现辖2个区、3个县，幅员面积5385.46k㎡，户籍人口427.85万人。这里与上海市徐汇区、美国夏威夷首府檀香山市、日本广岛县熊野町互为友好城市。川L 乐山乐山，古称嘉州，位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处。乐山市是国家历史文化名城，乐山大佛景区、峨眉山景区想必很多游客有有前往、或期望前往游览。截止目前辖4区6县1个县级市，常住人口354.40万。川M 资阳资阳是开国元勋陈毅元帅的家乡。现辖1区2县，总面积约5757平方公里，常住人口358万。资阳是中国西部车城、中国长寿之乡。境内拥有半月山大佛、毗卢洞等多个景点。川Q 宜宾宜宾号称中国酒都，以五粮液为代表的酿酒工业是重要的经济产业支柱。截止目前宜宾市辖2区8县，总人口555.91万人。境内著名景点：蜀南竹海、石海洞乡。川R 南充南充市处在四川省东北部、嘉陵江中游，因处在充国南部得名。管辖3区5县代管1个县级市，户籍人口759.02万。南充是四川省第二人口大市，久负盛名的中国 “绸都”，国家规划定位的成渝经济圈北部中心城市、川东北区域中心城。川S 达州达州是中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都。现辖2区4县代管1个县级市，总人口690万。2016年获得中国特色魅力城市称号，境内拥有八台山风景名胜区、巴山大峡谷等多处景点。川T 雅安中国雨都雅安，境内拥有熊猫、金丝猴等珍贵保护动物，“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”，并称雅安三雅。雅安现辖2区6县，常住人口153万。境内拥有碧峰峡、蒙顶山等多个景点。川U 阿坝藏族羌族自治州阿坝州是四川省第二大藏区和中国羌族的主要聚居区。现辖1市12县，行政中心驻地马尔康市，总人口为92.03万人。境内黄龙九寨沟被称为人间仙境，世界级著名旅游景点。川V 甘孜藏族自治州甘孜州位于四川省西部，康藏高原东南。总面积15.3万平方公里，四川境内主要藏族聚集地，全州辖1市7县，州府驻康定市，因一曲《康定情歌》而名扬海内外，被誉为情歌的故乡。境内拥有大熊猫、小熊猫、金丝猴、白唇鹿等多种珍惜保护动物，色达、稻城亚丁、贡嘎雪山等多个旅游景点，总人口116.49万人。川W 凉山彝族自治州凉山彝族自治州是中国最大的彝族聚居区，位于四川省西南部川滇交界处。全州辖1市16县，总人口473.04万人。州府驻地西昌，西昌也是中国四大航天基地之一。凉山州是中国最后消除奴隶制的地区，大凉山往往也是贫困的代名词。川X 广安世纪伟人邓小平的故乡——广安，但很可惜这里发展的还并不好。广安市辖2区3县1个县级市，总人口323.16万人。境内拥有国家A级景区16个，其中1个5A级，5个4A级景区，其中最著名的景点是邓小平故里。川Y 巴中巴中市位于中国第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府，素有“红军之乡” “川东北氧吧”之称。巴中现辖3县2区，总人口332.31万人。境内拥有光雾山、大坝森林公园等多个景点。川Z 眉山眉山古称眉州，共有886人考取进士，史称“八百进士”，故成为了中国历史上著名的“进士之乡” 。眉山是著名的中国泡菜之乡、中国长寿之乡，著名大文豪苏洵、苏轼、苏辙的故乡，唐宋八大家，眉山占据了三个。眉山现辖2区3县，总人口353.02万人。当前成都，重庆汽车制造业，哪个强些？说制造业，也离不开制造业的历史！川渝中的“成渝”两地，有学习，更有恶性竞争。成都善于步后尘，你有《渝新欧》，我有“蓉新欧“；你有《渝黔桂新》，我有“蓉新马“ 。汽车也一样，没跑脱。说说重庆：百年〈长安〉品牌，曾生产过中华人民共和国《开国大典》的捡阅车。现在合资车型不少……略。最值得关注的全自组品牌s55，s75，s95 。〈长安）并在北京，南京多地建厂。…〈铁马〉品牌，主产，主供坦克，军用大功率载重车牵引车，民用载重车，偶尔也能见到。…〈大江〉品牌，主产合资品牌车。…〈红岩〉品牌，主产载重车，牵引车。…〈迪马〉品牌，主产，运钞车，防护车。…〈庆钤〉品牌，主产：轻型货车，皮卡车（有故事有来历的车）。民企：…〈力帆〉，主产，轻卡，皮卡，载重，中巴，轿车等。并在越南等六个国家建厂或直销服务网点。…〈小康〉品牌，主产多种型号中形运输车。其次：重庆还生产摩托车；嘉陵，建设，大江，力帆，宗中，隆兴，银隆，钱江……等品牌。重庆汽车制造在国内，国外合资的，外迁建厂的：美国，日本（40年）。北京，上海，长春，南京，江西，广西……等多地。重庆汽车产业，经过5~60年的磨剑，已基本产业链。主要体现从合资走向自主。在配套方面也已基本完善，并有美国，法国，德国，意大利多个国家的汽车配套商在渝建厂。在国内：广东，浙江……等汽车配套商建厂或专供直供。在重庆本地内和周边四川市，县中，估计有几百家，3~50万人的汽车配套规模。四川成都：汽车制造行业，还没历史。目前可能只进入组装时代，更说不上研发和自主。配套是成都造车业，一时不可克服的短扳，在激烈的竞争中难有一席。所以出现严重亏损后，输不起，立不稳的状况。从成都汽车品牌上看：8~90年代与日本合资的…〈丰田）品牌：考斯特，被南京，福建车系挤了，也换了主，并少见到。接着被炒着近半年之久的收购美国…〈汗马〉品牌，至今消声若迹，无终无影。一汽…〈大众〉品牌，也可能是吃不饱并来料组装，代工而己。引进的吉利…〈沃尔沃〉品牌，80也是从重庆〈长安〉车系中圈走，可能也在组装60 。但由于价格和服务网点较少，失去信价比。…〈野马〉品牌，算是成都本土的，但也是自主并装而已。没想到还被绵阳〈富临〉全资收购的结局…… 。还有〈王牌〉农用车，常有因车架，驾驶仓，底盘，大梁不够向境外采购，高速运回组装，前景难料。摩托车系列，成都可能无一家生产厂。汽车重在配套，物流才能降低成本，成都要走汽车配套这条路，还要经过稳得住，输得起的过程。总之：成都造车，还处在不稳定的“土特产“的阶段。中国是世界造车大国。长春，北京，天津，上海，广州，武汉，重庆……等是造车强市。近年来全球汽车行业大滑坡的局面中：汽车制造靠的是：财力，研发创新，自主品牌，时间（拼耐力），空间（拼地理，配套）。“病树前头万木春“，希望：一汽，上汽，广汽，二汽，长安及众多中，小造车企业，民营造车企业，渡过难关，立于不败…… 。更希望四川成都在造车上“勇往直前，弯道超车，迎头赶上。本人对该行业太不熟悉，更没去查找数据，只是一个粗造的概况，欢迎业内人员补充，指正。川G时代来临，不过笔者尚未在成都市正式看到已经上路的川G牌照车辆。为何成都会启用川G牌照呢？答案是截止2017年，成都小型汽车保有量达到432万辆，居全国第二仅次于北京。一方面是成都的车已变得越来越多，另一方面川A牌照的优秀号码已经变得越来越少，这是成都启用川G的主要原因。很有意思的是，成都的机动车保有量远远超过了上海、深圳、广州、天津等城建面积、经济体量均大于成都的城市。这得益于成都宽松的机动车上牌政策、并不完善的城市交通，另一个原因是成都人豁达的心态，宝马、大奔买得，五菱、长安小面也不嫌弃，街头甚至都还能看到老款的奥拓车。细数川A到川Z都代表哪里？欢迎川内同胞对号入座！川A/川G 成都成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。截至2016年末，成都总面积14312平方千米，常住人口1591.8万人；市辖区建成区面积837.3平方公里，全市城镇化率达70.6%。这里是四川的经济中心、政治中心、文化中心。川B 绵阳绵阳是四川省第二大城市，国务院批准建设的中国唯一的科技城。截至2016年，绵阳市下辖3区、5县、1县级市，常住总人口481.09万人。拥有中国长虹等一批国有大型企业，与河北唐山、北京西城区、匈牙利陶陶巴尼奥市等地是互为友好城市。川C 自贡自贡市位于四川省南部，是川南区域中心城市，截止目前辖4区两县，总人口327.38万人。自贡是成渝经济圈南部中心城市，享“千年盐都”，“恐龙之乡”，“南国灯城”，“美食之府”等美誉。川D 攀枝花攀枝花是全国唯一一个以花命名的地级市，新中国首个资源开发特区、万里长江上游第一城，同时这里也是近代因矿产开采新出现的一座新城。目前攀枝花辖三区两县，面积 7440平方公里，人口123万，著名的移民城，2017年10月，被住建部命名为国家园林城市。川E 泸州庐州位于长江和沱江交汇处，截止目前泸州辖3区4县，常住人口430.64万，户籍人口508.27万。泸州是世界级白酒产业基地，国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市（泸州老窖、郎酒），中国十分著名的酒城。川F 德阳德阳是四川境内第三大城市，四川省重点规划在建百万人口城市。现辖2区、1县，代管3个县级市。幅员面积5911平方公里，户籍人口392.5万。作为中国重大技术装备制造业基地和全国三大动力设备制造基地之一，德阳市生产了全国45%以上的大型轧钢设备，也是世界最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量全球第一，石油钻机出口全国第一。著名景点是广汉三星堆古蜀文明遗址。川H 广元广元市现辖3个市辖区和4个县，2016年末广元全市户籍人口304.78万人。广元是入川的重要通道，三国重镇，一代女皇武则天的故里，川陕革命根据地的重要组成部分之一。境内最为著名的景点是剑门关。川J 遂宁遂宁市别称斗城、遂州，位于四川盆地中部腹心，涪江中游；是成渝经济区的区域性中心城市，遂宁现辖2区3县；总面积5300平方公里，户籍人口378.75万。境内著名景区是中国观音故里旅游区、中国死海旅游度假区、中华侏罗纪探秘旅游区。川K 内江内江市位于四川省东南部，沱江下游中段。现辖2个区、3个县，幅员面积5385.46k㎡，户籍人口427.85万人。这里与上海市徐汇区、美国夏威夷首府檀香山市、日本广岛县熊野町互为友好城市。川L 乐山乐山，古称嘉州，位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处。乐山市是国家历史文化名城，乐山大佛景区、峨眉山景区想必很多游客有有前往、或期望前往游览。截止目前辖4区6县1个县级市，常住人口354.40万。川M 资阳资阳是开国元勋陈毅元帅的家乡。现辖1区2县，总面积约5757平方公里，常住人口358万。资阳是中国西部车城、中国长寿之乡。境内拥有半月山大佛、毗卢洞等多个景点。川Q 宜宾宜宾号称中国酒都，以五粮液为代表的酿酒工业是重要的经济产业支柱。截止目前宜宾市辖2区8县，总人口555.91万人。境内著名景点：蜀南竹海、石海洞乡。川R 南充南充市处在四川省东北部、嘉陵江中游，因处在充国南部得名。管辖3区5县代管1个县级市，户籍人口759.02万。南充是四川省第二人口大市，久负盛名的中国 “绸都”，国家规划定位的成渝经济圈北部中心城市、川东北区域中心城。川S 达州达州是中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都。现辖2区4县代管1个县级市，总人口690万。2016年获得中国特色魅力城市称号，境内拥有八台山风景名胜区、巴山大峡谷等多处景点。川T 雅安中国雨都雅安，境内拥有熊猫、金丝猴等珍贵保护动物，“雅雨”、“雅鱼”、“雅女”，并称雅安三雅。雅安现辖2区6县，常住人口153万。境内拥有碧峰峡、蒙顶山等多个景点。川U 阿坝藏族羌族自治州阿坝州是四川省第二大藏区和中国羌族的主要聚居区。现辖1市12县，行政中心驻地马尔康市，总人口为92.03万人。境内黄龙九寨沟被称为人间仙境，世界级著名旅游景点。川V 甘孜藏族自治州甘孜州位于四川省西部，康藏高原东南。总面积15.3万平方公里，四川境内主要藏族聚集地，全州辖1市7县，州府驻康定市，因一曲《康定情歌》而名扬海内外，被誉为情歌的故乡。境内拥有大熊猫、小熊猫、金丝猴、白唇鹿等多种珍惜保护动物，色达、稻城亚丁、贡嘎雪山等多个旅游景点，总人口116.49万人。川W 凉山彝族自治州凉山彝族自治州是中国最大的彝族聚居区，位于四川省西南部川滇交界处。全州辖1市16县，总人口473.04万人。州府驻地西昌，西昌也是中国四大航天基地之一。凉山州是中国最后消除奴隶制的地区，大凉山往往也是贫困的代名词。川X 广安世纪伟人邓小平的故乡——广安，但很可惜这里发展的还并不好。广安市辖2区3县1个县级市，总人口323.16万人。境内拥有国家A级景区16个，其中1个5A级，5个4A级景区，其中最著名的景点是邓小平故里。川Y 巴中巴中市位于中国第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府，素有“红军之乡” “川东北氧吧”之称。巴中现辖3县2区，总人口332.31万人。境内拥有光雾山、大坝森林公园等多个景点。川Z 眉山眉山古称眉州，共有886人考取进士，史称“八百进士”，故成为了中国历史上著名的“进士之乡” 。眉山是著名的中国泡菜之乡、中国长寿之乡，著名大文豪苏洵、苏轼、苏辙的故乡，唐宋八大家，眉山占据了三个。眉山现辖2区3县，总人口353.02万人。因为成都人富得流油

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