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行李箱容积* 升 475 整备质量（依照EC）公斤 1555 有效载荷公斤 485 车辆最大总质量公斤 2040性能和油耗0-100公里/小时的加速时间秒 7.3 最高车速公里/小时 250 综合油耗升/100公里 9.2-9.4 *依照VDA测量方法6 ，奔驰C280车好吗简介C级[1]是奔驰族谱中销量最大的车型，而且是奔驰所有车系中车型最全的一种！有轿车版、旅行车版、两厢COUPE跑车版！而且在每个车型上，发动机的配置也是非常广！同时也作为奔驰参与DTM车赛的基础车型， “当家花旦”的地位是当然不让！虽然奔驰的很多最新的最尖端的技术往往选择在更高级的S、SL、CL上投入量产后才会在C级车上投入，但因为S、SL、CL这些车型的高价格决定了其低受众，标杆性的象征意义更大！倒是这些新技术在C级车这类受众广的车型上的投入，对整个产业进步所作出的贡献的实际意义更加明显！这也许就是对C级车除了车型本身以外，最准确的历史定位！直至1997年奔驰A级发布之前， C级一直都是最接近消费者的“大奔” 。截止目前，梅塞德斯奔驰已经向客户交付了600余万辆C级轿车， C级是梅塞德斯奔驰产品线中最畅销的一款车型。25年前，奔驰开发了一款全新的车型，比S级和E级都要小，而且平均油耗仅为8.5升/百公里，率先采用了当时最为先进的多连杆式独立后悬并将多种安全系统作为标准配置，这就是C级的雏形：奔驰190（厂商代号W201）。[编辑本段]主动安全系统大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。[编辑本段]智能化照明系统智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C 280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验：1. 乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布2. 集成于大灯的主动灯光照明系统3. 带有弯道照明功能雾灯4. 光程动态调节5. 大灯清洗装置 [编辑本段]预防性安全系统梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE®) ，设计灵感源自于一个客观事实：事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。电控车辆稳定行驶系统(ESP）和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故，预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带，关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗，并将座椅移动到更合适的位置。不仅如此，预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息，并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时，自适应制动灯也会亮起，它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。[编辑本段]乘客安全防护系统多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发：如果车门在侧面碰撞中发生变形，压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。此外，车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。在开发过程中，梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了[2]变形区并改进了能量吸收和分散。奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊， 2个侧面安全气囊，以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE?（预防性安全系统）应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE?与主动安全系统（例如ESP?和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时， PRE-SAFE?激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。[编辑本段]救援工具为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展， C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。和c200完全不一样，屏幕是大的。排气时双的。帅呆了性能还好C280挺好的，动力性和经济性挺不错的。大城市里面小车会比较灵便，比S级的方便多了。家用很好了车不能用好与坏区分如果你的身价上亿 S及对于你来说也不是什么好车但是你是一个每天吃上顿吃不上下顿的人夏利对与你来说也是非常的珍贵7 ，奔驰c280 现在没C280了现在叫C300你看到那个包围 C63的AMG C6399W北京奔驰C300 45W简介c级[1]是奔驰族谱中销量最大的车型，而且是奔驰所有车系中车型最全的一种！有轿车版、旅行车版、两厢coupe跑车版！而且在每个车型上，发动机的配置也是非常广！同时也作为奔驰参与dtm车赛的基础车型， “当家花旦”的地位是当然不让！虽然奔驰的很多最新的最尖端的技术往往选择在更高级的s、sl、cl上投入量产后才会在c级车上投入，但因为s、sl、cl这些车型的高价格决定了其低受众，标杆性的象征意义更大！倒是这些新技术在c级车这类受众广的车型上的投入，对整个产业进步所作出的贡献的实际意义更加明显！这也许就是对c级车除了车型本身以外，最准确的历史定位！直至1997年奔驰a级发布之前， c级一直都是最接近消费者的“大奔” 。截止目前，梅塞德斯奔驰已经向客户交付了600余万辆c级轿车， c级是梅塞德斯奔驰产品线中最畅销的一款车型。25年前，奔驰开发了一款全新的车型，比s级和e级都要小，而且平均油耗仅为8.5升/百公里，率先采用了当时最为先进的多连杆式独立后悬并将多种安全系统作为标准配置，这就是c级的雏形：奔驰190（厂商代号w201）。[编辑本段]主动安全系统大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款c级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统(comand)(中国市场标准配备于c 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统(esp)、制动辅助系统(bas)以及首次在c级轿车中配备的电控车辆稳定系统(esp®)挂车稳定系统。电控车辆稳定行驶系统(esp)和制动辅助系统(bas)的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。[编辑本段]智能化照明系统智能化照明系统作为中国上市的全新c级轿车(c 280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验：1. 乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布2. 集成于大灯的主动灯光照明系统3. 带有弯道照明功能雾灯4. 光程动态调节5. 大灯清洗装置[编辑本段]预防性安全系统梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(pre-safe®) ，设计灵感源自于一个客观事实：事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(pre-safe)旨在有效地利用这段时间。电控车辆稳定行驶系统(esp）和制动辅助系统(bas)传感器会辨别潜在的危险情况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故，预防性安全系统(pre-safe®)可以拉紧座椅安全带，关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗，并将座椅移动到更合适的位置。不仅如此，预防性安全系统(pre-safe)还会以电子方式评估此信息，并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时，自适应制动灯也会亮起，它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。[编辑本段]乘客安全防护系统多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(neck-pro)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。c级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发：如果车门在侧面碰撞中发生变形，压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。此外，车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。在开发过程中，梅赛德斯-奔驰c级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了[2]变形区并改进了能量吸收和分散。奔驰c级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊， 2个侧面安全气囊，以及2个从a柱延伸到c柱的大型车窗安全气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。neck-pro碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。将s级、e级轿车上配备的pre-safe?（预防性安全系统）应用于奔驰c级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。pre-safe?与主动安全系统（例如esp?和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时， pre-safe?激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。[编辑本段]救援工具为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展， c级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。适合城市小资开5 ，再加上水箱格栅上大大的奔驰LOGO ，盖子倒是有3 ，有按钮地就是奔驰C系1 ，当然有视觉冲击感了2 ，在C200上没有这块屏，实车有点小，底盘扎实、不是无框门4 ，设计年轻、稳定性和动力当然没的说，不过蛮宽的、价格三十几万起步6、奔驰入门级车型，车小、中控上面的屏幕不是自动升起那个屏幕是有的，但好像几乎每一位车主都不喜欢内置的导航，都自己去换了一个，不是无框车门，动力绝对够，属于大马拉小车这台3.0的发动机还装在奔驰GLK300和ML300这些中大型SUV上，所以动力对于这个车来说很强了，同时，这个车也最适合年轻人开，这一辆奔驰很好的体现了运动的风格，很有动感，也不再有奔驰的商务感，也可以从中获得驾驶乐趣了。价格是47.8万，但现在4S店肯定都会有一些优惠的。打了这么多，希望能给你一些帮助吧！包围随便找个改装店都可以的，但是国产和进口的在价格和质量上差别巨大！