二、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了 。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油 。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能 。
三、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道
很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线 。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段 。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油 。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一 。
四、没有定期给爱车“打扫卫生”
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式 。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担 。
汽车省油的大绝招
切勿大开大合
在开车的时候，有不少人喜欢大脚油门大脚刹车地去驾驶 。这样的驾驶方式会加大汽车的油耗，一来是因为突然的深踩油门会瞬间提高车辆转速，加大喷油量，第二则是大脚刹车容易损伤刹车片，大脚刹车导致车速迅速降低.如果恢复原来的速度那就需要消耗燃油. 就相当于你这后面消耗的燃油没做功只是拿去和刹车消耗的动力抵消了 。
长期怠速行驶
怠速行驶这点大家应该都清楚，例如在市区行驶的油耗会比高速行驶高出不少，这就是因为长期怠速行驶的问题 。因为怠速行驶会让汽油得不到充分的燃烧，这样容易让发动机形成积碳而且增加油耗 。所以一般在城市驾驶，如果不是塞车，可以把车速提高到60-80行驶，这样就可以相对地降低一点油耗 。
维持经济转速
长期跑高速在省油方面确实比较明显，这点相信大家也都知道 。但是并非说一直高速行驶的车辆就会省油，因为不同的发动机都会存在不同的经济转速，也可以称之为经济时速，如果没有控制好这个速度和转速，跑高速也是一样费油 。一般车型的经济时速在80km/h左右，经济转速在1500-2500转之间 。
不建议空挡滑行
有不少人认为，空档滑行能够让发动机减少供油，从而达到省油的效果 。这一点对于以前的手动挡车型来说可能还有点效果(少到基本忽略)，但是对于现在的车型来说就显得有点得不偿失了 。因为现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带档滑行状态下完全不喷油，而如果您空档滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油 。
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