值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命 。
通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢 。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间 。怠速时间越长，产生的积碳越多 。
此外，无论是手动挡还是自动档，在车辆刚启动的时候，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损(显而易见，只是原地怠速不行走是无法做到的)，这对车辆各机械系统也是有益无害的 。
汽车什么时候需要热车
十一过后，虽然南方的天气才进入短暂的秋季，但北方很多城市都已经进入冬季，对于用车生活来说，热车是行车上路前的一项必备工作 。但对于如何热车，其实很多车主都有理解误区，认为原地怠速热车时间越长越好，或者现在的汽车技术已经无需热车了 。究竟需不需要热车?要怎么热车呢?
首先我们了解一下为什么要热车，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内 。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件 。
所以，着车就走的危害是很大的 。正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走 。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了 。
那么原地长时间热车可取吗?也是不合理的，这样做虽然能让发动机完全预热，但也有副作用，而且不仅是发动机，变速箱也需要预热，这并不能在原地怠速热车状态下达到预热效果 。
所以，正确的热车方法应该是点火着车后在原地稍作等待，约30秒～1分钟以后发动机转速表指针下降到约1200转且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，就可以挂档起步了 。
自动挡汽车需要热车吗
自动挡汽车需要热车么?答案是要的 。很多车主都知道，汽车启动时需要预热，但预热多久在车主心中有不同的标准 。有车主认为预热时间越长越好，业内专家则认为这根本没有必要 。
首先要明确的是，汽车启动预热非常必要 。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会产生机件干磨，损耗零部件 。但是预热时间不需过长 。判断的标准是：水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，或者等一分钟左右就行 。专家建议车主启动后前2公里低速行驶，然后再正常提速即可 。
其实热车不能拘泥于到底几分钟，因为每辆车的车况都不一样，这里面涉及到好几个因素
一：好机油升温快，油膜建立需要的时间少，热车时间就短，反之普通矿物油就热车时间长~
二：和气温有关，不同的地区，不同的时间，温度不一样，温度越低，建立油膜需要的时间就长~
三：和停驶时间有关，停一夜后油温基本和车外温度一样低，如果出门办事停驶2，3个小时，基本可以着车就走~
四：和停车位置有关，平地热车最常见，可如果在比较陡的坡上热车，就要根据停车角度而论 。
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