进气歧管积碳对我们的车会产生很大的影响的，比如：
1、当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动;同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合气,从而降低发动机功率 。
2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震),降低发动力功率 。
3、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量;甚至不跳火 。
4当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁 。
5、当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标 。
6、当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度 。
预防积碳我们需要加注高质量的汽油，不要长时间怠速行驶，多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速 。
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