太阳能会引领电动汽车补能革命吗 小米向日葵太阳能跑车( 二 )


目前电动车的百公里耗电量为15度左右,这么算下来,每天平均可以跑42.7公里左右 。就市区使用而言,42.7公里显然是够用了 。但要知道这是按25.6%能量转换率、5m2太阳能板覆盖面积和年平均光照5h计算的 。如果按15%能量转换率、3m2太阳能板覆盖面积和年平均光照4h计算,这个数据将为1.8度电,也就是12公里,这个表现显然是不够看的 。
另外,确实太阳能发电并不会像燃煤发电一样,在发电过程中产生污染,但并不是说它不会产生污染 。以砷化镓为例,虽然砷化镓成品是没有毒副作用的,但是其成分砷是有剧毒的,而镓是重金属,长期接触也并不是好事 。这还不提加工砷化镓过程需要注意的一系列隐患 。除此之外,太阳能板的回收至今也没有找到行之有效的方案,而且裸露在外的太阳能板能否经受剐蹭(开车必然会经历),维修成本太高等问题都不是一时能解决的 。
请问朋友们,向日葵为什么会围着太阳转?
向日葵能闻名天下,要感激凡·高——凡·高画笔下的《向日葵》充满生命的张力,亦因向日葵“追日转头”的习性让人们联想多多 。民间一直盛传,向日葵“迷恋”阳光,一生追随太阳的方向转动花盘,人们还为它编造了五花八门或凄美、或浪漫、或血腥的神话故事,来歌颂向日葵的执着和勇敢 。实际上,只有未成熟的花蕾在层层绿叶(实为苞片)的保护下,才会在白天表现出“向阳行为”,成熟时绽放的大花头一天到晚只会维持一个固定的仰望姿势,通常是面朝东方,而不管太阳走去哪儿 。
目前,对此比较靠谱的解释是,向日葵从花芽到花苞盛开的前期,花骨朵及附近枝叶会跟着太阳东升西落的移动而做出“滞后性”摆动,并非紧随着太阳的移动调整方位,这种向阳行为是由一类叫“生长素”的植物激素引起的 。生长素可促进植物细胞分裂、生长、伸长,其浓度与植物体的局部运动有显著关系,在一定范围内,生长素浓度越高,细胞生长越快,所以植物体内生长素的分布不均会影响不同部位组织的生长速度,进而出现局部运动,如向日葵“转头” 。
花芽花蕾期的花柄还在长身体,在单向光照刺激下,其向阳一侧细胞组织的生长素有所分解、浓度下降,而背阳一侧有所合成、浓度增加,并且生长素能从向光侧跑向背光侧,导致幼柄的背阳面比向阳面长得快且长,使得背阳面“压”弯了向阳面,便会出现花柄举着花骨朵斜向太阳的现象 。这有助于苞片和绿叶吸收光能进行光合作用,为嗷嗷待哺的花骨朵及时提供充足养分 。
太阳下山后,向日葵苗还缓缓侧身朝向西方的落日,待夜幕笼罩大地,光照对植物体内生长素分布的影响消失殆尽,另一个始终存在的作用因子随之升级为主角,那就是重力 。慢慢地,花柄背地一侧组织的生长素会被重力拉到向地一侧,致使幼柄“向地面”细胞生长速度加快,“背地面”则放缓生长脚步,结果幼柄朝背地一侧逐渐挺立,并长高一些 。
【太阳能会引领电动汽车补能革命吗 小米向日葵太阳能跑车】次日黎明,花柄响应晨曦的召唤,又逐渐向东倾斜迎接朝阳,托举花蕾开启了新一轮的“追日”行动 。随着花苞渐次开放,花柄和花盘趋于成熟,花柄里的生长素便越来越少,身子骨却越来越强壮,以至于花柄无法像昔日那样来回摆动追求光源了,而最终站成一个眺望东方的固定花姿 。“年幼纯真”的向日葵,就这样在阳光的指引下,在茎干不同侧面交替生长的过程中,一步步茁壮成长,直至开花结实 。

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