磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位 。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露 。
磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/1 。
冲击式气缸
冲击气缸 -分类
目前市场上的冲击气缸产品可以分为两类：
QGT储气腔型冲击气缸
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以做功 。该款冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖 。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室 。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业 。
CMT型冲击气缸
【气缸的耗气量 气缸的耗气量与哪些因素有关】 这是一种新型冲击气缸，通过加重活塞杆、减小摩擦系数等大幅提供冲击力 。该系列冲击气缸结构紧凑，冲击力巨大 。比如缸径38mm、行程60mm的该系列冲击气缸，大冲击力可以达到3吨，冲击力是同样行程和缸径的普通气缸的10倍以上 。由于采用了冲击缓冲装置，该系列的冲击气缸既能提供较大的冲击力，也能确保其使用寿命 。该款冲击气缸特殊适应于生产线检测位打标、冲孔等操作 。由于其自身长度非常小，适用于安装在比较紧凑的空间 。对安装位的大小、距离要求都比较低 。
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