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多方消息显示 ， 今年的iPhone17系列中 ， 机型有重大变化 。 苹果将用主打极致轻薄的iPhone17Air ， 来取代销量不佳的Plus系列 。 为了节省手机内部空间 ， iPhone17Air将采用eSIM卡设计 ， 包括国行版 。
与此同时 ， 华为也极有可能在三折叠MateXT的迭代机型MateXTs上 ， 使用eSIM卡设计 。 三折手机对内部空间利用提出了极高要求 ， eSIM技术可以显著简化内部结构设计 。 此外Mate XTs还将支持低轨卫星互联网系统 ， 在没有传统蜂窝网络信号的情况下也能保持连接 ， eSIM技术可以和这些新的通信功能形成完美互补 。
华为手机和iPhone在中国市场的销量非常可观 ， 运营商自然也深知这两大手机品牌在国内的重要性 ， 对于eSIM业务 ， 已经在紧锣密鼓的准备中 。
随着三大运营商陆续重启eSIM业务 ， 虽然目前eSIM业务主要集中在物联网和智能穿戴设备领域 ， 但最新迹象表明 ， 手机eSIM业务即将迎来突破性进展 。
7月13日 ， 有网友表示 ， 中国联通悄然上线了eSIM手机业务开通办理页面 ， 标志着运营商在手机eSIM的商用 ， 迈出了实质性的第一步 。
根据联通公布的信息 ， 在eSIM手机商用试验阶段 ， 首次办理该业务的用户需通过线下渠道完成 。 具体办理方式包括两种：一是用户可预约联通工作人员上门办理（目前显示\"此功能敬请期待\"） ， 二是携带个人有效证件及需要开通服务的eSIM手机前往联通自有营业厅办理（合作厅暂不支持） 。
值得注意的是 ， 今年6月 ， 知名数码博主\"数码闲聊站\"曾透露 ， 国行eSIM测试主要由苹果在推进 ， 目的是为即将发布的iPhone 17 Air做准备 。 同时 ， 搭载骁龙8 Elite 2芯片的某厂商新机以及华为新款手机也正在进行相关测试 。 在今年下半年至年底 ， 我们将迎来首批支持eSIM的国产旗舰手机 。
苹果公司即将于2025年9月发布的iPhone 17 Air将成为该公司首款仅支持eSIM的智能手机 。 根据多方爆料 ， iPhone 17 Air的机身厚度仅有5.5-5.66毫米 ， 是苹果有史以来最薄的iPhone机型 。 如此极致轻薄的设计使得手机内部空间极为有限 ， 传统SIM卡槽无法容纳 ， eSIM技术因此成为必然选择 。
iPhone 17 Air的eSIM设计不仅解决了超薄机身的空间限制问题 ， 还为用户带来了更便捷的运营商切换体验 。 用户无需再寻找SIM卡针或担心丢失微小SIM卡 ， 只需通过软件即可完成运营商切换、更加便利 ， 也无需担心实体卡因为经常插拔而导致的损坏和信号问题 。
iPhone17Air的国行起售价预计为6999元左右 ， 搭载A19处理器 ， 12GB内存 ， 6.6英寸120Hz OLED屏幕 ， 4800万像素单摄像头 ， 采用横置条形的全新DECO设计 ， 辨识度颇高 。
有消息称 ， 在苹果推进eSIM技术的同时 ， 华为也计划在其下一代折叠旗舰Mate XTs上采用eSIM技术 。 华为Mate XTs最快将于第三季度（预计9月）发布 ， 也可能“截胡”iPhone17Air ， 成为国内首款支持eSIM的商用手机 。 参考MateXT的价格 ， Mate XTs即便能便宜一些 ， 起售价至少也在1.5万元以上 。
eSIM（嵌入式SIM卡）技术通过将传统SIM卡功能直接集成到设备芯片中 ， 为用户和制造商带来了多重优势 。
1、节省手机内部空间：省去了传统SIM卡槽及其周边结构 ， 为手机内部设计释放了宝贵空间 。 对于iPhone 17 Air这样的超薄手机和华为Mate XTs这样的折叠设备尤为重要 。
2、使用便捷：用户无需更换SIM实体卡 ， 就能自由切换运营商 ， 线上就能办理相关业务 。
【为华为苹果新机铺路！eSIM手机业务，运营商已迈出商用第一步】3、更加安全：eSIM无法被物理移除 ， 降低了手机丢失后 ， SIM实体卡被盗用等风险 。
为华为苹果新机铺路！eSIM手机业务 ， 运营商已迈出商用第一步 ， 在进行商用试验 。 随着iPhone 17 Air和华为Mate XTs等旗舰产品的引领 ， 2025年下半年很可能成为手机eSIM商用的关键转折点 。 运营商、手机厂商和消费者的共同推动下 ， eSIM技术有望在未来几年内成为智能手机的标配 。
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