到去年年底我们所在市已经有好多家新开的4S店开始退网了 。2品牌因为新能源的大势所趋 ， 所以好多投资者都会考虑 ， 但是汽车这样的商品 ， 客户对品质和后期的维护是极为看重的 ， 一个品牌是否能长存很重要 。然后这个品牌的运营方式和营销策略也关系到经销商的存亡 。例如某品牌在18年新能源市场意气风发 ， 19年经销商却扛不住纷纷想退网 ， 这个就需要细品了 。
亲戚是新能源汽车一级代理商 ， 想给我做个二级代理商 ， 是否可行？请各位指点 。前景如何？
感谢头条邀请！二级代理商应该是区域专营店 ， 有二级厂家授权或者没有 ， 如果是有二级授权 ， 厂家会给你分配买车任务！如果只是开一个二级专营店 ， 不要授权的话 ， 可能就需要看你在本区域是否具有优势了 ， 比如:是否本区唯一一家专营店 ， 优惠力度 ， 人口分布情况等等 ， 但是专营店的优势就是不用压库存 ， 没有汽车销售任务指标 ， 说白点 ， 有个装修好的店面 ， 放几台展车就可以 ， 投入少 ， 回报率还是可以的 ， 你也可以放一些别的新能源新能源展车 ， 从一级4S店提车 ， 一级4s店开票！这种专营店适合在郊区开 ， 避免与4S店冲突！以上仅代表个人观点 ， 不喜勿喷！ 。
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