我也是中储智运的会员，但是没去现场，咱们卡友整体都在路上，哪有时间去现场啊，不过倒是在新闻上看到了一些消息，说给你听听吧 。每年互联网大会展示的都是些很烧脑的高科技，今年自然也不例外，不过咱对这些高科技真是一窍不通啊，还是说说中储智运展示的都有什么吧，毕竟跟咱卡友有直接的联系 。要说中储智运在大会上展示的产品真是不少，像“棱镜系统”、“智能匹配”、“核桃信用分”等等吧，这些都跟卡友工作有关系 。
像智能匹配，咱们卡友在中储智运平台上找货靠的都是这个产品，帮助咱们更好地规划运输线路,提升运输效能和返程效率 。个人觉得，中储智运能够参加这个大会，很能够证明平台在行业内的影响力，毕竟是央企啊 。就是因为央企的背景，中储智运不仅一直坚守平台合规运营，而且对咱们卡友也处处关爱，时刻惦记着咱们，比如前段时间搞得中秋国庆活动，就是专门为卡友们提供的福利 。
如何看待马斯克在世界互联网大会表示，特斯拉所有数据都会储存在中国？
马斯克在世界互联网大会上表示，特斯拉所有数据都会储存在我国 。马斯克作出这样的决定很正常，其具体原因有三点:1，我国国内的汽车市场，是全球最大的汽车市场 。我国民众的消费观念十分前卫，敢于购买电动汽车！相较之下，一些西方国家，以及不少欧美民众，则对电动汽车持谨慎态度 。如此一来，我国市场就成为了特斯拉最重要的市场，甚至还关乎特斯拉的成败！2，我国有完整的汽车产业链，同时也有完整的电动汽车产业链 。
再加上，我国的信息产业体系比较完整 。因此，对于我国来说，特斯拉的技术，不是秘密 。马斯克也深知这一点，所以他明白将特斯拉数据，储存在我国，不存在泄密的问题！也许有人又会说汽车芯片问题，不过这些朋友可能不知道，汽车芯片只需28nm至50nm的芯片 。我国上世纪六十年就能造光刻机，能生产可用于汽车的芯片 。我国现在只是在造高端光刻机方面有困难，在生产14nm至3nm的芯片上有困难 。
至于说，为何全球汽车芯片的产能，主要集中于日本 。那是因为，一方面，芯片不属于汽车产业链，因此很多汽车生产大国，没在这方面下功夫；另一方面，日本汽车工业崛起早，日本汽车智能化设计，动手早，所以日本汽车芯片借着销往全球的日系车，拿下了世界80%以上的产量！就目前情况而言，我国扩大汽车芯片生产，并无技术障碍，仅只是需要时间去扩大产能而已！3，马斯克宣称特斯拉所有数据，都会储存于我国 。
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