其次，比亚迪是全世界车企和供应商中效费比最高的企业，别的企业也许能很快追平比亚迪的技术，但是绝对没有办法追平比亚迪的效费比 。效费比，简单通俗的理解，就是产出同样的效果需要花费的成本，比值越大越牛叉，做出同样效果的核心零部件花费的成本越低，整车成本越低，也就代表性价比越高 。核心技术全部匹配，加上无与伦比的效费比，同样效果的汽车，没有任何其他车企的成本能低于比亚迪，也就是说，没有任何车企的新能源汽车性价比能和比亚迪相比 。
就比如比亚迪汉，一经上市就热销，为什么？因为把入门级新能源豪华轿车卖到30万元以下，只有比亚迪可以做到，同档次的车：MODEL S售价75万元（其实除掉税费只有不到50万元，一样比汉贵了20万元左右）；蔚来ET7，起售价44万元，同样比汉贵了20万元；极氪001，长续航双电机版本36万元，续航和汉EV顶配基本一致，价格却贵了8万元 。
2022年现在市面上的正规电动汽车哪个牌子厂家的性价比高？
有个东风新能源汽车刚刚上市 。EX1 。两个月前我看见，咨询一下知道这个车刚上市 。本来打算买北汽 。但是这个东风的款式让我感觉不错！把我给迷住 。两个月时我还在考驾照 。科二还没有过 。紧接着再有不到一个月我科目四也过了！1月7号拿到驾照后，我又搜一下看见当地也有了这个东风新能源汽车了！我就在拿到驾照第三天就去当地4S看车 。
当时我在网上看到有四个价位45700，49700，52700，55700 。还有最贵的8万多 。但都是续航301公里 。本打算买那个比较便宜的，但是卖车的说现在就有升级款的，是55700这个价位的 。经过咨询考察，这个车的确感觉什么都有 。导航倒车影像 。座椅升级皮的 。轮毂也升级了 。最后决定买这个55700的，全部办完手续，六万还多一点 。
【什么牌子的电动汽车性价比高 准备入手纯电动汽车的】最终发现不要相信什么国家补贴 。还有一个地方一个人说买了新能源县政府还补贴了一万块钱 。我仔细研究这个车，虽然续航也还理想 。但是不要相信新能源的补贴，不知道补贴到哪里去了 。现在新能源车出来的牌子这么多，这个价格买301续航都是很容易的，感觉买到手的车的价值也就是花钱的价格的价值，千万不要相信国家的补贴，即使补贴我们消费者也得不到 。
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