为什么不国货,国人为何不爱国货 _国人

不是大家不相信国货，只是有时候不相信。有人认为不买国货就是不爱国，这显然有失偏颇。改革开放初期，国货真的很难举个栗子。可能有人会问，既然中国有配方，有工艺，有工厂，为什么不自己做个品牌呢？其实不是没人这么做过，但基本都是以失败告终。
为什么有的人不相信国货？

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今年朋友的女儿工作了，朋友想给女儿买辆车代步。朋友在各卖车点转悠了很长时间，觉得国产车车型大方新潮，价格也便宜，十万左右。但女儿却不乐意，定要合资或外国产的。于是只能花了十六万，给女儿买了本田系列的。国货这概念涵盖范围太大。凡是我国的产品，大到卫星飞机火箭导弹，小到针头线脑白菜鸡蛋，应该都叫国货吧！有的人认为，不买国货，就是不爱国，这显然是偏颇的。
这类似于人与人的交际，在长久的过程中，有的人值得信任，有的人你只好敬而远之了！我们从自身找原因，改正其产品的不足，才是正道。这几年，一些制造商良心突变，假疫苗，毒奶粉，假烟酒，假食品，令人恐怖呀！不是人们不相信国货，而是有时候不令人相信！只有加大查处力度，对违规者罚一个倾家荡产，严把质量关，方是让人相信国货的根本之举！。
雷克萨斯为什么不国产？

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从现状而言，雷克萨斯在中国卖得很好，效益也很好，为何要国产呢？统计数据显示，2017年雷克萨斯Lexus在中国售出新车共13.29万辆，同比增长22%，增速位列前茅。这是雷克萨斯第二年迈入10万销量俱乐部，也是其推出向豪华生活方式转变全新品理念后丰收的一年。虽然只以进口方式出售，但目前雷克萨斯在中国的累计销量已有70万辆。
在坚持利润为导向的前提下，雷克萨斯经销商利润也相当可观。雷克萨斯近2017年经销商利润一直比较稳定，新车利润5%左右，销售规模销售节奏控制的也不错。如果一个店的年销量能达到1000台，那光卖车就可能达到数千万元。在目前在中国的12个豪华品牌中，只有雷克萨斯林肯还坚持进口，林肯很快就将实现国产，进口的标签就仅剩雷克萨斯了，是不是很特别，部分用户就很吃一套。
我们设想一下，如果进行国产的话，随着价格的降低，雷克萨斯在中国年销量或许可以从现在的十几万辆上升到30万辆，但考虑到要给中方分成一半，雷克萨斯的利润反而没有进口车那么好。丰田和雷克萨斯都是利润为导向的企业，中国做工差广汽一汽关系不好协调，这些不国产的原因都是借口，最主要的是，国产怎么算来算去都不如进口划算。
为什么有些国人看不起国货呢？
中国人爱国之心还是有的，但那只能是在动荡之年表现出来，现在太平盛世之际，人们更喜欢崇洋媚外一点，这个是自古以来就有的习俗，不然中国也不会有这样一句古话叫做外来的和尚好念经了。另外，说正经的，中国并不是没好货，而是有没有良心商家的问题，老是为了钱而坑国人，本来很好的品质，做着做着就水了，叫人如何不寒心？另外，中国犯罪成本太低，在巨大利益的诱惑子之下，容易让人有动歪心思的心。
为什么有些人不爱看国产电视剧？
个人观点，从另外一个角度回答这个问题。我不爱看的原因是受不了国产电视剧的对白。现在电视画面是越来越精致了，特效越来越炫酷，服化造越来越写实，但相反剧本显得空洞，人物性格无特点，重要的台词对白完全不像成年人在交谈，而是像幼儿园小朋友过家家。这种情况是资方追求产量，为上星赶档期，剧本粗制滥造，集数注水，再加上绝大多数年轻演员文学素养及其的渣，无学历无阅历。