高铁运行中一直有供电吗？高铁行驶过程中 ， 并不是全程都和电网相连的 ， 经常会通过一段无电区间 ， 长度大约是100米 ， 通过这段区域时 ， 列车是没有电 ， 一般借助惯性滑过这段区间 。由于这段区间非常短 ， 乘客几乎是感觉不到的 ， 另外高铁上本身配备了自带蓄电池 ， 为列车启动时受电弓运行等提供电能 ， 还能作为高铁停电时安全和辅助电器系统的紧急备用电源 。
不过蓄电池的容量是不考虑给空调供电是 ， 我们偶尔会看到一些报道 ， 由于极端天气因素导致接触网故障的停电事故 ， 由于无备用触网 ， 抢修周期较长 ， 导致车厢异常闷热 。高铁耗电量是多少？据测算 ， 时速350公司的高铁列车每小时耗电可以达到9600度 ， 而时速250公里的高铁每小时耗电也有4800度 ， 京沪高铁跑一趟单程 ， 耗时4个多小时 ， 总耗电将近4万度！可以供某品牌的“一晚低至一度电”的空调用上一百年了！ 。
高铁是如何供电的？你用直流电还是交流电？电压是多少？
推荐阅读
- 潜江到青岛高铁站，谁知道从潜江到重庆市有直达车吗几点的在哪个车站下
- 西安发往南宁的高铁，西安到南宁的g15485次列车开通了吗
- 贵阳东到大英东高铁，成都市火车东站有没到大英的动车组
- 南昌站到南昌高铁站，南昌火车站到高铁站是在一起的吗
- 高铁火车上哪里买盒饭,高铁一份盒饭60块
- 广州高铁南站 北站，从广州南站可以坐什么车去广州北站
- 汕头厦门高铁时刻表查询，潮汕开往厦门的高铁每天有几次动车
- 成兰高铁350，成青铁路是高铁吗
- 广州 高铁 湖北宜昌，从广州站到湖北宜昌要多久时间
- 9号汉口到兰州的高铁，动车5854经过汉口