3，高铁1000米的住宅小区有影响吗有噪声以及辐射还有沉降影响没有影响的，还挺方便呢马德里春天 在苏州路与西外环路交汇处 高铁对面！q 8972180911000米可以说是最佳位置有影响！！【为什么有高铁的房子那么快，房子一则50米处有高铁110米处又有普通铁路这些噪音和辐射对人体有】
4，高铁旁边的房子长期居住会影响身体健康吗还是会有影响的，每天噪音也烦啊 ，高铁在行驶时会产生次声波和噪音，次声波会是人的身体受到严重损伤，使人变得焦躁，易怒，容易失眠，而且次声波还可能会对大脑的次声波指令产生影响，还可能与人体产生共振，损害健康 。(次声波的共振可能会至人死亡)主要是噪音影响，老年人最好不要住太吵闹的地方影响他们休息，不过火车路过居民区的地方有隔离墙，所以不会有太大影响 。受影响太大了噪声会影响健康5，高铁为何能达到那么快的速度1 就列车本身来说，动车组属于动力分散型的列车，也就是每一节车厢都有发动装置，列车运行时一改以往那种“火车跑得快，全靠车头带”的局面，现在高铁的动车组强调的是“团队合作”，即，每一节车厢都在发挥着运行中加速减速的作用，在这种情况下，车要比其他的快 。如果两列动车组挂在一起，实行“重联”的话，车速的叠加会使全列车的运行更快；2 引用了外车的先进的技术：如，CHR3型引用了德国西门子技术,CRH5型用的是法国阿尔斯通的技术3 高铁运行有自己运行的轨道线路，这些线路是与其他线路独立开的，并且在修建时有着专门的严格的技术要求，能承受得起高速运行，所以高铁运行时即能保证快速，也能保证安全6，高铁为什么敢那么快1、列车的区别很大 。首先，高铁列车大多数采用分散动力，也就是动车，这样就改变了集中动力方式要求机车有足够重量这一要求，允许列车造的更轻；其次，高铁列车普遍铝合金材料，相比钢铁重量更轻，更容易加速和制动；再次，列车的转向架是特制的，可以保证高速情况下的运行需要；最后，高铁列车采用低阻力的气动外形，大大减小了空气阻力 。2、轨道相差很大 。高速铁路使用的是无缝钢轨，相比有缝轨道减小了震动和噪音 。许多高铁的轨道还采用无砟路基，这就保证了列车高运行时产生的风不至于将石块吹起而危及列车的安全运行 。为了适应高速运行，在转弯处，轨道的倾角更大，列车可以高速通过而不会翻车 。3、高度的自动化控制 。高速铁路的控制与普通铁路不同，高速铁路以自动控制为主，人工为辅，而普通铁路以人工为主，自动为辅 。因为只有自动条件下，才能保证高速列车安全的运行 。7，为什么同在一个城市里工作有些人有房有车而且还是在地段贵的现在能力不足，就暂时放弃这个追求：1、买房只是70年使用权，它不永远是你的2、勉强贷款买了，就是为银行打工还有更好的选择：1、租房，省下的钱让自己及生活圈子高质量2、投资自身教育，基于此的物质积累会呈几何级增长，未来买房变成小问题重要的，改变房是根的想法 。也不是的哦，要不要买地铁房确实和城市有关，但并不是二三线城市就一定要买地铁房吧 。之前在有钱app里看到过一篇讲地铁房的文章，原文来自融360说房，还是挺专业的~ 主要内容给你概括一下： 5月和7月国家都发布了关于地铁房、高铁房的指导意见，可以发现：不是所有城市都适合建高铁、地铁，对于很多中小城市来说，新建轨道交通站点要尽可能在城市中心或者靠近城市中心，并且严格控制建设规模，防止过度房地产化 。因此地铁房需要注意： 1、城市级别高、人口流入大地区的房子可以买（主要指住宅），有人的地方就有活力，发展也会更稳定、持久 。2、级别低、经济总量低、人口少且增长缓慢、外流（主要指中西部地级市、县级市和县城）的城市不能买，因为在上述限制文件的调控基础上，一些低级别城市规划的不切实际的站点，很可能发生重大变化，一旦发生变化，也就意味着之前说好的“高铁站”消失，对应的区域不再是开发商口中的“潜力股”，前期炒高的房价也可能会一落千丈，买了就等于被套牢 。也就是说在大城市的新区买房子的机会更多；而部分中小城市本身的城市吸引力、人口、资源普遍没有优势，买那里新区的房子风险更大 。希望可以有参考价值~本身家里条件就比较好8，高铁房屋拆迁赔偿是多少钱一平方有那些标准您好：首先你是农村房屋拆迁还是城市的？（1）如果是农村的，农村的房子拆迁有三种补偿方式，1. 有条件的，优先采取宅基地迁建安置，另补偿房屋重建成本价；2. 纯货币补偿，就是房屋重建成本价+宅基地地价；3.房屋置换，相同地段按面积最低1：1；（2）如果是城市的，城市的房子有两种补偿方式：1.房屋置换，相同地段最低拆多少补多少；2.货币补偿，最低是周边房地产市场价；其次，对于铁路与房屋的距离，法律有如下规定：铁路线路两侧应当设立铁路路线安全保护区 。铁路路线安全保护区的范围，从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起想歪的距离分别为：（1）、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（2）、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（3）、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；4、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米 。更多拆迁知识建议您关注京平拆迁 。（1）如果是农村的，农村的房子拆迁有三种补偿方式，1. 有条件的，优先采取宅基地迁建安置，另补偿房屋重建成本价；2. 纯货币补偿，就是房屋重建成本价+宅基地地价；3.房屋置换，相同地段按面积最低1：1；（2）如果是城市的，城市的房子有两种补偿方式：1.房屋置换，相同地段最低拆多少补多少；2.货币补偿，最低是周边房地产市场价；其次，对于铁路与房屋的距离，法律有如下规定：铁路线路两侧应当设立铁路路线安全保护区 。铁路路线安全保护区的范围，从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起想歪的距离分别为：（1）、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（2）、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（3）、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；4、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米 。
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