为何菜鸟驿站争议越来越大 ， 阿里最后一公里计划是不是走偏了？
其实也不算走偏了 ， 只是阿里最后一公里计划在展开的过程中发现很难实现 ， 逐步在想办法培养用户的习惯 ， 菜鸟驿站存在的意义是方便顾客和增加快递员的派送效率 。比如顾客在上班或外出的时候 ， 无法接受快递 ， 那就必须有一个临时的存放点 ， 而菜鸟驿站就是为此而诞生的 ， 维持菜鸟驿站存在的费用就是“快递员” ， 而按照相关的快递协议来看 ， 快递员理应把快递送上门 ， 但送上门有时候顾客不在家 ， 这就会降低派送效率 ， 快递员也就默许了二次付费 ， 并且把快递送到菜鸟驿站去 。
【为什么没有菜鸟驿站,为什么现在快递都不放丰巢】但随着菜鸟驿站的成立 ， 发现菜鸟驿站的盈利空间还可以继续被挤压(本身就是商业行为 ， 为了多赚钱才开最后一公里) ， 于是开始搞蜂巢 ， 向客户收费 。前段时间闹蜂箱柜收客户钱 ， 就是这个结果 。所以问题的根源在于 ， 快递的派送本来就是快递员和客户之间的事情 。客户在购买商品的时候 ， 其实是付出了“送到他手里”的成本 ， 而根据国内实际需求而诞生的菜鸟驿站和蜂巢柜 ， 只是横向介入 。快递员为了增加投递效率 ， 默许了两者的存在 。但是对于消费者来说 ， 如果是免费的 ， 这一切还是有必要的 。但如果是收费的 ， 我为什么要用你？换句话说 ， 我可以免费接受所有这些服务 ， 如果有收费的话 ， 也不需要你的存在 。
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