这些磨耗多少要更换都是有标准的，一般是磨耗不超过20%，超过或者临近必须更换，因为不更换受电弓就打到接触线上吊弦线夹了 。接触线不是圆的，是上面小下面大的细腰不倒翁状，只有大肚位置能磨，其他位置是固定接触线的，不能用来接触受电弓，所以，真正磨耗的其实只有20%左右 。之所以没有看到磨断是因为检修人员通过监测，将有可能断裂的线换掉了，而并不是磨不断，
目前，许多火车是电动的 。为什么只有一根线连接它们就能跑？
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