陕西杨凌二手车06年07年广本雅阁，杨凌二手车赶集 _二手车

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1 ，杨凌二手车赶集
2 ，现在雅阁03到07款还有买的价值吗

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2 ，现在雅阁03到07款还有买的价值吗10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶， 10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型， 2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题， 2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶， 10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型， 2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题， 2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。03年到07年中间是有一次改款的， 03-05是7代雅阁， 06-07是7代半雅阁， 7代半雅阁的购买价值要大一些，毕竟还没有超过15年，二手车超过15年需要去车管所审车，每半年检测一次，而且车况不好的话，排放标准也未必能达标，所以购买价值不大，除非车子的价格非常便宜。7代半雅阁选择07款车型，前段时间就一哥们买的，因为预算不是很多，所以把车型锁定在了车龄老一些的车，看了这台07款的本田雅阁， 2.4L排量，当时新车落地价格在30万左右，现在这个价格都可以买BBA了，他买的这款雅阁外观保养的不错，轻微剐蹭，前杠和后杠以及车门下方受损严重一些，大灯比较完好，内饰真皮的，已经有些泛黄，轻微处已经有些小裂纹的感觉，后排座椅和前排座椅磨损的痕迹很明显。因为这台车已经行驶了19万公里，没有调表，轮胎更换的是2014年的，为统一更换的米其林胎，行驶胎噪有很好的控制。这台车商家报价4.5万元，挂了一段时间没有卖出，被哥们3.8万元入手。入手后他又把车给收拾了一下，成色上还不错，因为底盘有些伤痕，他去做了个底盘装甲，发动机清洗了一下，内饰收拾一下后，就开始服役了，这款车是5挡自动，零百加速时间还不错轻松跑进10秒，他因为刚换了新工作，正是上升期，买这台车也是过渡，开个四五年应该是没问题的，再转手还能卖个万儿八千的。买二手车最重要的是看车况，年限和公里数很重要， 7代雅阁不如7代半的价值高。03年到07年中间是有一次改款的， 03-05是7代雅阁， 06-07是7代半雅阁， 7代半雅阁的购买价值要大一些，毕竟还没有超过15年，二手车超过15年需要去车管所审车，每半年检测一次，而且车况不好的话，排放标准也未必能达标，所以购买价值不大，除非车子的价格非常便宜。7代半雅阁选择07款车型，前段时间就一哥们买的，因为预算不是很多，所以把车型锁定在了车龄老一些的车，看了这台07款的本田雅阁， 2.4L排量，当时新车落地价格在30万左右，现在这个价格都可以买BBA了，他买的这款雅阁外观保养的不错，轻微剐蹭，前杠和后杠以及车门下方受损严重一些，大灯比较完好，内饰真皮的，已经有些泛黄，轻微处已经有些小裂纹的感觉，后排座椅和前排座椅磨损的痕迹很明显。因为这台车已经行驶了19万公里，没有调表，轮胎更换的是2014年的，为统一更换的米其林胎，行驶胎噪有很好的控制。这台车商家报价4.5万元，挂了一段时间没有卖出，被哥们3.8万元入手。入手后他又把车给收拾了一下，成色上还不错，因为底盘有些伤痕，他去做了个底盘装甲，发动机清洗了一下，内饰收拾一下后，就开始服役了，这款车是5挡自动，零百加速时间还不错轻松跑进10秒，他因为刚换了新工作，正是上升期，买这台车也是过渡，开个四五年应该是没问题的，再转手还能卖个万儿八千的。买二手车最重要的是看车况，年限和公里数很重要， 7代雅阁不如7代半的价值高。雅阁在二手车市场的表现一直都很不错，无论是哪一代都有不错的市场反馈。其中七代雅阁算是经典的一代，正因为七代雅阁的积淀，后来的八代雅阁才风生水起，拿下来B级车标杆的名号。七代、八代、九代雅阁我都开过，七代雅阁的底盘算是最扎实的， 20万公里底盘依旧紧实，整体性要比八代好很多。在产品质量方面，七代雅阁表现的很好，三大件基本没什么毛病！但七代雅阁和历代雅阁一样方向机容易损坏，隔音差，高速容易抖动。车况没有问题的话， 06年的雅阁自动卖3.8万算是正常市场价！当然，排放问题和车龄问题也要考虑的，国三排放，马上一年两检！雅阁在二手车市场的表现一直都很不错，无论是哪一代都有不错的市场反馈。其中七代雅阁算是经典的一代，正因为七代雅阁的积淀，后来的八代雅阁才风生水起，拿下来B级车标杆的名号。七代、八代、九代雅阁我都开过，七代雅阁的底盘算是最扎实的， 20万公里底盘依旧紧实，整体性要比八代好很多。在产品质量方面，七代雅阁表现的很好，三大件基本没什么毛病！但七代雅阁和历代雅阁一样方向机容易损坏，隔音差，高速容易抖动。车况没有问题的话， 06年的雅阁自动卖3.8万算是正常市场价！当然，排放问题和车龄问题也要考虑的，国三排放，马上一年两检！03年到07年中间是有一次改款的， 03-05是7代雅阁， 06-07是7代半雅阁， 7代半雅阁的购买价值要大一些，毕竟还没有超过15年，二手车超过15年需要去车管所审车，每半年检测一次，而且车况不好的话，排放标准也未必能达标，所以购买价值不大，除非车子的价格非常便宜。7代半雅阁选择07款车型，前段时间就一哥们买的，因为预算不是很多，所以把车型锁定在了车龄老一些的车，看了这台07款的本田雅阁， 2.4L排量，当时新车落地价格在30万左右，现在这个价格都可以买BBA了，他买的这款雅阁外观保养的不错，轻微剐蹭，前杠和后杠以及车门下方受损严重一些，大灯比较完好，内饰真皮的，已经有些泛黄，轻微处已经有些小裂纹的感觉，后排座椅和前排座椅磨损的痕迹很明显。因为这台车已经行驶了19万公里，没有调表，轮胎更换的是2014年的，为统一更换的米其林胎，行驶胎噪有很好的控制。这台车商家报价4.5万元，挂了一段时间没有卖出，被哥们3.8万元入手。入手后他又把车给收拾了一下，成色上还不错，因为底盘有些伤痕，他去做了个底盘装甲，发动机清洗了一下，内饰收拾一下后，就开始服役了，这款车是5挡自动，零百加速时间还不错轻松跑进10秒，他因为刚换了新工作，正是上升期，买这台车也是过渡，开个四五年应该是没问题的，再转手还能卖个万儿八千的。买二手车最重要的是看车况，年限和公里数很重要， 7代雅阁不如7代半的价值高。