丰田做事一直是不急不躁 ， 因此进入中国市场成立合资企业也是比较晚的 。2002年建厂后丰田就尝试生产几款车型 ， 例如威驰、花冠都是2003年上市的 ， 皇冠则是2004年上市 ， 这样一来小型车、紧凑型车、中级车都很自然的分配给了一汽丰田 ， 但是后来的普拉多与酷路泽卡罗拉等车型也交给了一汽丰田来生产 ， 上述几款车型国产的时候广汽丰田也已经成立了！很明显看出来丰田似乎更信任一汽 ， 把旗下的高低端车型都交给了一汽生产 ， 只有中端车给了广汽 。
例如凯美瑞、汉兰达、致炫等 ， 而丰田为什么更倾向一汽呢？丰田与一汽合资中 ， 丰田汽车持股45％ ， 丰田通商持股5％ ， 一汽持股50％ 。一汽是国企 ， 树大好乘凉 ， 而北方最看重的是什么？是关系!为什么丰田在中国公关做的是最好的?这背后都有故事存在 ， 在国内 ， 国企的影响力是不能小觑的 ， 一汽丰田注册属于国企 ， 注册资金达到33亿 。
广汽丰田是一家民营企业 ， 注册资本只有16亿元 。广汽丰田是当地政府主导的民营企业 。相比之下 ， 丰田自然更倾向于大腿远比广汽粗的一汽丰田 。这就是为什么RAV4 ， 卡罗拉 ， 酷路泽 ， 普拉多 ， 普锐斯亚洲龙等 。后来都给了一汽丰田 。奥迪为什么是公务车？同样的效果很奇妙！这就是国企的实力！为什么有人说益丰的品控不如广丰？其实在广汽丰田中 ， 丰田的话语权更强 。
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