02城市内安检需求量大 ， 工作容易找现在每个城市都在扩建地铁 ， 每个车站有4个安检口 ， 一个口一般4人 ， 4个口16人 ， 一个班就是64人 ， 而一条线多的有将近20多个车站 ， 一个城市有好多条地铁线路 ， 所以人员缺口大 ， 只要是个健壮的年轻人 ， 不是傻子 ， 去了都会被录用 ， 服务员之类的在淡季找工作也不好找 。03不想在农村干苦力这些大多是家里有地 ， 有可能父母在种地 ， 自己怕辛苦 ， 跑出来在社会上混 ，
那么他们的工资怎么样呢？从招聘信息可以看出 ， 他们的工作只有2000元到3500元 ， 其实基本每月拿到手也就3000元左右 ， 因为他们都是通过第三方公司招聘的劳务派遣工 ， 不是地铁公司员工 ， 每月地铁公司要根据他们的表现打分结算 ， 都会或多或少扣分 ， 而扣分最后被他们自己公司转嫁到安检员身上 ， 工资会被扣 。有个好处就是包吃包住 ， 做地铁是免费的 ， 有时候发现危险物品 ， 地铁公司会根据伤害大小进行奖励、市政府也会奖励、他们自己公司也会奖励 ， 遇到这种情况工资相对较高 ， 毕竟这种情况千年一遇 ，
大家觉得地铁安检有必要吗？
【为什么选择安检,为什么20几岁的男孩】我觉得没多大意义 。从生活经验来看 ， 为了防范一个极低概率事件而投入过多是不合理的 。比如一辆车在路上会出事 ， 而且概率不小 ， 至少很多人都遇到过 。但是你会因为这个极低概率的问题不买车不开车吗？很多年前 ， 地铁没有安检 ， 或者只有少数地铁入口有安检 。现在是全面安检 。我觉得这是浪费资源 。这些人可以通过做其他事情为社会创造更多的价值 。PS我在这里统一回复一下 ， 因为下面的评论跟我说的根本不是问题 。1讨论的核心是在极低概率的事情上投入太多是否合理 。2所谓极低概率 ， 从国家角度来说 ， 你个人遭遇的概率极低 。3关于地铁安检 ， 不是说不安检就没有安检巡逻 。日本没有安检 ， 等地铁的时候也有人负责安检 。和国内相比 ， 简单很多 ， 节约了很多成本 。4总有人说安检是因为安全 ， 但我觉得地铁是安全的 ， 因为中国很安全 。
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