东接通渭县，南连武山、漳县，西邻渭源县，北靠安定区 。陇西因在陇山以西而得名，自古为“四塞之国”，兵家必争之地 。陇西县名历史悠久，秦昭王三十五年（公元前272 年) 始设陇西郡，汉初设襄武县，始有建置 。隋改陇西县，县名沿用至今 。陇西以中药材、马铃薯、菌菜、畜草为主要产业，历来有"李氏故里"、"中国药都"之美称 。
陇西县是较早开通铁路的县城之一 。1952年修开通的天兰铁路，是经过陇西县的客货混线铁路 。天兰铁路是新中国成立后修建的一条重要干线铁路，是陇海铁路的最西一段，东起甘肃省天水市，西至甘肃省会兰州市，全长347公里 。它西连兰新、兰青铁路，北通包兰铁路，是中国内地通往大西北的咽喉要道 。天兰铁路1946年5月开工，至1949年仅完成全部工程的13%，新中国成立后，这条铁路于1950年5月开始施工，1952年10月1日通车 。
天兰铁路在了陇西县设置了客货运站陇西站 。宝兰高铁、兰渝铁路选线没有经过陇西县 。宝兰高速铁路东起陕西省宝鸡市，经甘肃省天水市的东岔、元龙、社棠，沿马跑泉镇引入天水南站，出站转向西北沿天巉公路至秦安县设站，出站折向西沿天巉公路进入定西市通渭县、安定区，穿越皋兰山进入兰州盆地至终点兰州西站 。宝兰高铁在定西市内经过了安定区和通渭县，分别设置了定西北站、通渭站 。
同样，连接西北与西南的兰渝铁路在定西市内，设置了渭源站、漳县站、岷县站三个客运站，铁路选线不能经过陇西县，也不可能在陇西县设站 。现在定西境内经过三条重要的铁路干线，除临洮县外其它县城境内都有铁路经过，并设置了火车站，居民出行和货物运输条件十分便利 。由于陇西县所处的位置，从今后经过甘肃境内铁路的规划来看，即使是未来可能研究的兰州－定西－临洮－天水－关中城际铁路，也不可能经过陇西县 。
因此，从上面的分析可以得出结论，陇西县今后一段时期内不可能有高速铁路的规划，也不可能修建高铁站 。不过，铁路火车站的服务功能可以辐射较大的面积，只要公路交通的规划布局、配套、衔接到位，陇西县周围的火车站都可以为当地的居民服务 。随着我国经济社会的发展，在未来能不能在陇西县修建高铁呢？还要看脱贫后的陇西县在今后的发展势头来定，让我们拭目以待！ 。
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