武汉理工交通学院，武汉理工大学交通学院的分数线是几本 _理工

1 ，武汉交大是211还是985武汉交大是211 。武汉理工大学交通学院的办学历史源于1946年成立的国立海事职业学校的造船科。六十多年来，在社会各界人士及校友们的关心和支持下，经过一代一代交通人的不懈努力，辛勤耕耘，为我国交通行业培养了一大批杰出人才，取得了一大批高水平的研究成果。学院办学历史悠久，一向以教育基础扎实、专业特色鲜明、教学严谨规范为本，强调重道德、厚基础、宽口径、善创新、有特色、高素质的培养目标，秉承“超越平庸，追求卓越”的办学理念。学院毕业生就业率在武汉理工大学名列前茅，培养的毕业生供不应求，毕业生考研率达23%以上。学院广泛开展国际合作与学术交流，培养的本科生、硕士生、博士生及博士后人员遍布国内外交通行业各领域，享有良好的声誉与广阔的市场。以上内容参考来源：百度百科——武汉交大【武汉理工交通学院，武汉理工大学交通学院的分数线是几本】

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2 ，武汉理工大学交通学院的分数线是几本武汉理工大学交通学院设有船舶与海洋工程、道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程以及港口航道与海岸工程专业等5个本科专业，所有专业均为重点本科专业，也就是一本。至于录取分数线，武汉理工大学没有对外公布各专业分数线，无法查询

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3 ，儿子考研初试368分报考武汉理工大学车辆工程学院能过吗从地域上看，西南交大在成都，武汉理工在武汉，北化工在北京。地域优势北京化工大学最好，其次成都武汉差不多，看个人喜好。学科实力上讲，北京化工大学偏化工专业，综合排名最低。主要对比西南交大和武汉理工。西南交大的特色是轨道交通，相关的土木，机械，电气，建筑，交通运输都很强。武汉理工是建材，汽车，船舶三个行业的大学合并而来，特色是材料，汽车和船舶。最新的教育部学科评估看，西南交大有一个A+ ，一个A- ，七个B+ 。武汉理工有一个A+ ，四个B+ 。从强势学科数量上，西南交大学科评估成绩好于武汉理工。在质量上，西南交大的交通运输是A+ ，全国第一。土木A- ，全国前十。西南交大的机械，电气，通信工程，计算机，管理科学，工商管理这几个热门专业都是B+ ，这在全国非985的211里是不多见的。而武汉理工仅有材料是A+ ，机械，交通运输，设计学三个学科是B+ ，热门专业质量上也不如西南交大。综上所述，地理位置北京化工大学最好，学科实力西南交通大学最强。考生可以根据自己的需求，综合考虑选择。从地域上看，西南交大在成都，武汉理工在武汉，北化工在北京。地域优势北京化工大学最好，其次成都武汉差不多，看个人喜好。学科实力上讲，北京化工大学偏化工专业，综合排名最低。主要对比西南交大和武汉理工。西南交大的特色是轨道交通，相关的土木，机械，电气，建筑，交通运输都很强。武汉理工是建材，汽车，船舶三个行业的大学合并而来，特色是材料，汽车和船舶。最新的教育部学科评估看，西南交大有一个A+ ，一个A- ，七个B+ 。武汉理工有一个A+ ，四个B+ 。从强势学科数量上，西南交大学科评估成绩好于武汉理工。在质量上，西南交大的交通运输是A+ ，全国第一。土木A- ，全国前十。西南交大的机械，电气，通信工程，计算机，管理科学，工商管理这几个热门专业都是B+ ，这在全国非985的211里是不多见的。而武汉理工仅有材料是A+ ，机械，交通运输，设计学三个学科是B+ ，热门专业质量上也不如西南交大。综上所述，地理位置北京化工大学最好，学科实力西南交通大学最强。考生可以根据自己的需求，综合考虑选择。从地域上看，西南交大在成都，武汉理工在武汉，北化工在北京。地域优势北京化工大学最好，其次成都武汉差不多，看个人喜好。学科实力上讲，北京化工大学偏化工专业，综合排名最低。主要对比西南交大和武汉理工。西南交大的特色是轨道交通，相关的土木，机械，电气，建筑，交通运输都很强。武汉理工是建材，汽车，船舶三个行业的大学合并而来，特色是材料，汽车和船舶。最新的教育部学科评估看，西南交大有一个A+ ，一个A- ，七个B+ 。武汉理工有一个A+ ，四个B+ 。从强势学科数量上，西南交大学科评估成绩好于武汉理工。在质量上，西南交大的交通运输是A+ ，全国第一。土木A- ，全国前十。西南交大的机械，电气，通信工程，计算机，管理科学，工商管理这几个热门专业都是B+ ，这在全国非985的211里是不多见的。而武汉理工仅有材料是A+ ，机械，交通运输，设计学三个学科是B+ ，热门专业质量上也不如西南交大。综上所述，地理位置北京化工大学最好，学科实力西南交通大学最强。考生可以根据自己的需求，综合考虑选择。武汉理工大学的车辆工程，在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的，虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业，但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景，专业还是相当不错的。三强合并，融合发展武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前，武汉工业大学隶属于教育部，武汉交通科技大学隶属于交通运输部，武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。武汉理工大学的车辆工程专业的来源，就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。武汉汽车工业大学前身是武汉工学院，创办于1958年。1960年华中工学院（华中理工大学的前身）的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年，学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导，与车企的关系近一步。1995年学校更名为武汉汽车工业大学， 1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审，是已经是一所准211大学。而此前，武汉工业大学已经正式成为了211工程大学，武汉交通科技大学也是部分学科通过预审，算是准211工程大学。所以，武汉理工大学的合并，算是三强合并，车辆工程专业，是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。不断发展，保持优势武汉理工大学的车辆工程专业，是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业，这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程，在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点，自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。第四轮学科评估结果，武汉理工大学的机械工程学科评级为B+ ，学科排名在所有参评学校的10%—20% 。武汉理工大学的车辆工程专业开设在汽车工程学院，是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。就业率也算不低。2018届毕业汽车工程学院就业率为97.5% 。汽车工程学院分专业就业率如下图，车辆工程整体就业率95.8% 。武汉理工大学车辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平，本科生转正后为6788元，研究生转正后平均为8263元。武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深，长期以来车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。所以，武汉理工大学的车辆工程专业毕业生，进入东风汽车集团的相对容易。我是吉林桦甸高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。从地域上看，西南交大在成都，武汉理工在武汉，北化工在北京。地域优势北京化工大学最好，其次成都武汉差不多，看个人喜好。学科实力上讲，北京化工大学偏化工专业，综合排名最低。主要对比西南交大和武汉理工。西南交大的特色是轨道交通，相关的土木，机械，电气，建筑，交通运输都很强。武汉理工是建材，汽车，船舶三个行业的大学合并而来，特色是材料，汽车和船舶。最新的教育部学科评估看，西南交大有一个A+ ，一个A- ，七个B+ 。武汉理工有一个A+ ，四个B+ 。从强势学科数量上，西南交大学科评估成绩好于武汉理工。在质量上，西南交大的交通运输是A+ ，全国第一。土木A- ，全国前十。西南交大的机械，电气，通信工程，计算机，管理科学，工商管理这几个热门专业都是B+ ，这在全国非985的211里是不多见的。而武汉理工仅有材料是A+ ，机械，交通运输，设计学三个学科是B+ ，热门专业质量上也不如西南交大。综上所述，地理位置北京化工大学最好，学科实力西南交通大学最强。考生可以根据自己的需求，综合考虑选择。武汉理工大学的车辆工程，在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的，虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业，但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景，专业还是相当不错的。三强合并，融合发展武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前，武汉工业大学隶属于教育部，武汉交通科技大学隶属于交通运输部，武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。武汉理工大学的车辆工程专业的来源，就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。武汉汽车工业大学前身是武汉工学院，创办于1958年。1960年华中工学院（华中理工大学的前身）的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年，学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导，与车企的关系近一步。1995年学校更名为武汉汽车工业大学， 1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审，是已经是一所准211大学。而此前，武汉工业大学已经正式成为了211工程大学，武汉交通科技大学也是部分学科通过预审，算是准211工程大学。所以，武汉理工大学的合并，算是三强合并，车辆工程专业，是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。不断发展，保持优势武汉理工大学的车辆工程专业，是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业，这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程，在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点，自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。第四轮学科评估结果，武汉理工大学的机械工程学科评级为B+ ，学科排名在所有参评学校的10%—20% 。武汉理工大学的车辆工程专业开设在汽车工程学院，是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。就业率也算不低。2018届毕业汽车工程学院就业率为97.5% 。汽车工程学院分专业就业率如下图，车辆工程整体就业率95.8% 。武汉理工大学车辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平，本科生转正后为6788元，研究生转正后平均为8263元。武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深，长期以来车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。所以，武汉理工大学的车辆工程专业毕业生，进入东风汽车集团的相对容易。我是吉林桦甸高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。武汉理工出了名的复试很晚，一般4月上旬。但是不建议调剂， 17年我有一学妹就是报的武汉理工看到很多同学都调剂湖北大学，自己也想调剂，我是强烈建议她准备复试，虽然她初试的分不是很高，但是最后刷的人不是很多，基本上都录了。我就以自己当时给她的建议供你参考， 1.如果调剂，基本上上不了211 ，作为一个研三的同学我可以告诉你，找工作的时候，学校211和非211区别很大，很大，能上211就211 ，说的极端点二战也要上好点学校。2.武汉理工复试晚，虽然不利于调剂，从往年看复试刷人比例不是很多。一般复试晚的学校都有这个特点，但是不代表不刷人。3.武汉理工的车辆工程专业就学科排名不及吉林大学，湖南大学，同济大学，甚至西南交大和长安大学，但是我可以负责任告诉你武汉理工车辆工程一点不差， 18年暑假我去东风本田实习就认识很多武汉理工的同学，武汉理工车辆专业的同学很受车企青睐，他们学院的会议厅据说都以车企命名，什么东风厅，上汽厅，广汽厅等等每年各大车企在中南地区的校招，武汉理工是必经站点，可见学校受欢迎的程度。最后就一句话，硬着头皮也要认真准备复试，不要想着调剂。