2，哪个城市二手车便宜买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 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。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 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。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买什么价位的二手车，关键还是要看自己的实际需求和购车预算，一般来说购车预算控制在自己年收入的1.5-2倍之间比较合适，超过这个范围就会明显感觉到经济压力，会对生活质量产生一定的影响 。也就是说，假如你的年薪是10万，那你可以选择10-15万的车子 。而且如果是贷款买车的话，建议每月车贷不要超过收入的1/3 。毕竟买车除了购车费用，以后的养车费用也是一笔不小的支出，油费、保险、停车、保养等等，这些都是需要花钱的，买车的时候一定不能忽视这些费用 。买车的话建议选择有着完善保障制度和检测制度的平台，如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，315项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺 。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买什么价位的二手车，关键还是要看自己的实际需求和购车预算，一般来说购车预算控制在自己年收入的1.5-2倍之间比较合适，超过这个范围就会明显感觉到经济压力，会对生活质量产生一定的影响 。也就是说，假如你的年薪是10万，那你可以选择10-15万的车子 。而且如果是贷款买车的话，建议每月车贷不要超过收入的1/3 。毕竟买车除了购车费用，以后的养车费用也是一笔不小的支出，油费、保险、停车、保养等等，这些都是需要花钱的，买车的时候一定不能忽视这些费用 。买车的话建议选择有着完善保障制度和检测制度的平台，如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，315项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺 。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台 。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了 。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买 。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道 。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省 。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞 。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应 。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买 。扯远了，再来谈谈车的事情 。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度 。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高 。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高 。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠 。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障 。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题 。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些 。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买什么价位的二手车，关键还是要看自己的实际需求和购车预算，一般来说购车预算控制在自己年收入的1.5-2倍之间比较合适，超过这个范围就会明显感觉到经济压力，会对生活质量产生一定的影响 。也就是说，假如你的年薪是10万，那你可以选择10-15万的车子 。而且如果是贷款买车的话，建议每月车贷不要超过收入的1/3 。毕竟买车除了购车费用，以后的养车费用也是一笔不小的支出，油费、保险、停车、保养等等，这些都是需要花钱的，买车的时候一定不能忽视这些费用 。买车的话建议选择有着完善保障制度和检测制度的平台，如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，315项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺 。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台 。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了 。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买 。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道 。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省 。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞 。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应 。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买 。扯远了，再来谈谈车的事情 。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度 。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高 。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高 。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠 。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障 。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题 。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些 。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么 。二手车便宜的地方，肯定是限购限牌的城市，典型就是北上广深 。同时这些城市也是中国购买力最强的4个城市，一般人摇到号或拍到号后，都会比较珍惜，能买好车绝不买一般车，所以，这些地方豪华品牌车泛滥，不要说奔驰宝马奥迪，就是保时捷都快成街车了 。而且，他们在4s店置换时都不太要求旧车的价格能卖如何高，只求尽快的安全出指标换新车就行了，所以，4s店收旧车的价格很低，二手车行也是如此 。所以，去这几个地方的买二手车最实惠，不过你要看清楚，你所在的地方二手车迁入的标准，否则再便宜对你也无宜 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买什么价位的二手车，关键还是要看自己的实际需求和购车预算，一般来说购车预算控制在自己年收入的1.5-2倍之间比较合适，超过这个范围就会明显感觉到经济压力，会对生活质量产生一定的影响 。也就是说，假如你的年薪是10万，那你可以选择10-15万的车子 。而且如果是贷款买车的话，建议每月车贷不要超过收入的1/3 。毕竟买车除了购车费用，以后的养车费用也是一笔不小的支出，油费、保险、停车、保养等等，这些都是需要花钱的，买车的时候一定不能忽视这些费用 。买车的话建议选择有着完善保障制度和检测制度的平台，如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，315项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺 。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台 。二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了 。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买 。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道 。但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省 。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞 。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应 。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买 。扯远了，再来谈谈车的事情 。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度 。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高 。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高 。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠 。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障 。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题 。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些 。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么 。二手车便宜的地方，肯定是限购限牌的城市，典型就是北上广深 。同时这些城市也是中国购买力最强的4个城市，一般人摇到号或拍到号后，都会比较珍惜，能买好车绝不买一般车，所以，这些地方豪华品牌车泛滥，不要说奔驰宝马奥迪，就是保时捷都快成街车了 。而且，他们在4s店置换时都不太要求旧车的价格能卖如何高，只求尽快的安全出指标换新车就行了，所以，4s店收旧车的价格很低，二手车行也是如此 。所以，去这几个地方的买二手车最实惠，不过你要看清楚，你所在的地方二手车迁入的标准，否则再便宜对你也无宜 。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了 。正好还有剩余 。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。我是买个长安神奇F30皮卡，新的才五万多，钓鱼不错的，关键是不用摇号还便宜好用！二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买什么价位的二手车，关键还是要看自己的实际需求和购车预算，一般来说购车预算控制在自己年收入的1.5-2倍之间比较合适，超过这个范围就会明显感觉到经济压力，会对生活质量产生一定的影响 。也就是说，假如你的年薪是10万，那你可以选择10-15万的车子 。而且如果是贷款买车的话，建议每月车贷不要超过收入的1/3 。毕竟买车除了购车费用，以后的养车费用也是一笔不小的支出，油费、保险、停车、保养等等，这些都是需要花钱的，买车的时候一定不能忽视这些费用 。买车的话建议选择有着完善保障制度和检测制度的平台，如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，315项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺 。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。我是买个长安神奇F30皮卡，新的才五万多，钓鱼不错的，关键是不用摇号还便宜好用！二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。我是买个长安神奇F30皮卡，新的才五万多，钓鱼不错的，关键是不用摇号还便宜好用！买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了 。二手车一况一价，况且2019款朗逸有16款！！裸车价位从9.99万到16.19万不等，中间差价6.2万！二手的差价也在4.5万，你说的是哪一款？买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 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。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！捷达是一款耐造的车型，作为钓鱼使用比较合适，购买和使用成本非常低，可以入手 。捷达的底盘捷达2010款，2011款，2012款的离地间隙都是137，2013款是120 。购买2012款之前的车型通过性要好点，但是17毫米也没有多少，差距很小 。捷达的价格2012款2万左右；2011款1.7万左右；2010款1.4万左右：三款车型的价格相差很少，基本上可以忽略，肯定买年限近的好 。三款车型的区别三款车型的区别很小，发动机，变速箱，底盘型号都是一样的，区别就在与2010款车型是国三排放，2011款和2012款是国四排放 。总结：买捷达钓鱼，可以，最好选择2011款和2012款，价格便宜，通过性好，年审容易通过，可以多开几年 。作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议 。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半 。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半 。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意 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。扯远了，再来谈谈车的事情 。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度 。首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高 。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高 。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠 。其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障 。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题 。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些 。买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么 。二手车便宜的地方，肯定是限购限牌的城市，典型就是北上广深 。同时这些城市也是中国购买力最强的4个城市，一般人摇到号或拍到号后，都会比较珍惜，能买好车绝不买一般车，所以，这些地方豪华品牌车泛滥，不要说奔驰宝马奥迪，就是保时捷都快成街车了 。而且，他们在4s店置换时都不太要求旧车的价格能卖如何高，只求尽快的安全出指标换新车就行了，所以，4s店收旧车的价格很低，二手车行也是如此 。所以，去这几个地方的买二手车最实惠，不过你要看清楚，你所在的地方二手车迁入的标准，否则再便宜对你也无宜 。
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