3，关于买车的问题五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型 。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术 。“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比 。目前，五菱之光为其所属系列下的最新车系 。五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点 。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现 。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代” 。目前，五菱荣光为其所属系列下的最新车系 。【总结】“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比 。“五菱荣光”性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代” 。五菱之光加长版不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人 。排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦荣光的尺寸不同， 6407B-基本型 6407B-标准型 6407B-豪华型I 6407B-豪华型II长(mm) 3995 4035 4105 4105 加长的版本在我们这里要4.1w，荣光最便宜的也要5.18W~！肯定是荣光要好了，配置比较高档，油耗的话，就要看你走的路和驾驶技术了，她们的发动机都是一样的~~~大差不差 。。荣光是青岛生产的五菱之光和五菱荣光 相比较自然是五菱荣光名列前茅了；实际上两款车本是同根生，其中差距并不是特别大；既然要做比较吗，自然就要分出个高下了 。两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者 。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中 。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价 。五菱荣光 6407B-豪华型II 【引擎参数】 标准引擎 LAQ标准变速器 手动 5档 标准排量 1206 cc气 门 数 16最大功率 60.5/5300 KW/rpm 最大扭矩 108/4000 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.5 升/百公里 最高时速 130.0 km/h 加速时间 （0-100km/h）排放标准 国Ⅳ标准据介绍，五菱荣光的高性价比优势主要体现在两个方面 。一方面是使用成本的降低，这也将成为五菱荣光打造竞争力中最重要的一环 。采访人员了解到，五菱荣光搭载了一款国内先进的新型小排量大功率B系列发动机，比同排量发动机节油10%以上 。也就是说，享受较大排量运输动力的同时，只付出小排量的使用成本，这无疑对于用户来说是极大的诱惑 。另一方面，内部空间加大、承载能力加强，造就了五菱荣光运输效率的大幅提升,也使得性价比得以提升 。五菱荣光在保证舒适与安全的情况下，最多可乘坐8人，在载货方面，五菱荣光最大有效空间为3393L，最大载重质量达到685Kg，运载能力比微客平均水平提升30%，原来一辆车装不下的货物现在也可以从容应对 。五菱荣光的载货长度也提升至3000mm，使原先一些超长货物无法运输的问题得以解决，为用户的便利运输提供了更多可能 。按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685Kg，传统微客一般为500Kg 。那么，在承载能力提升了30%之后，五菱荣光的油耗是不是能够比传统微客的油耗还要低呢？根据上汽通用五菱动力总监杨晓的技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗为9.18L左右，而传统微客载重500Kg的工况油耗为9.6L左右 。由此，采访人员算了一笔账：假设两个用户每天分别运输685Kg和500Kg的货物行驶100Km计算，一年下来，五菱荣光将耗油3350L，传统微车耗油3504L 。以目前的油价，五菱荣全年运输了250吨货物，只用了17900元油钱，而传统微客全年运输了180吨货物，却用了18700元油钱 。无怪乎“大微客时代”的引领者！五菱荣光好点容光好容光配置高 实际面包车没多大技术含量 只能在配置这方面下工夫`
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