负责招聘的人只说我们这些岗位不需要女生，我们专业对口铁路行车指挥调度方面，一方面铁路上这一些岗位通宵熬夜，工作强度大，工作时间长，另一方面本身女生身体原因比男的闲杂事要多，但是本科生让你去客运段干列车员也不会乐意去 。这不是个例，不光是我们专业，放眼整个学校女生签约铁路局都不容易 。就去年来说铁路局改制，准入门槛高了不少，铁路上女生能干活男的也能做，自然要女生就少了，部分地方铁路局指明了只要本地生源，比如西安铁路局和沈阳铁路局，不管你多优秀不管你家里没有没人，只要你不是我们本地生源通通不要！没办法谁让人家说了算呢 。
铁路上的乘务员都是怎么进入铁路系统的？
都是瞎吵吵，这么和你们说吧，正规铁道学院是大学专科，走校招途径都是正式的，每年中国铁路人才招聘网上都会发布各个路局的招聘信息，学生通过网站报名，各个路局人事处到时间会来学校面试，面试上的签三方协议，学生毕业以后拿毕业证，高校毕业生特有的报到证，到各个站段单位报道，然后在各个站段的劳人科签劳动合同，注意是劳动合同，一般第一次都是签3年，第二次5年，第三次是长期合同，现在铁路都是需要签劳动合同，所以说合同工也是正式工，一般签完合同之日起半年至一年以内是见习期，岗位工资拿见习工资，绩效奖金什么的相应的就少一些，见习期一过就正式定岗，除啦工龄工资，技能工资比单位的老师傅们少以外，剩下的一样多！不接受任何反驳！本人2016年辽铁院毕业，现在在沈阳铁路局沈阳车辆段，是一名车辆乘务员，沈局车上的客运乘务员也全部是正式的，不过南方有一些局招聘一些劳务人员，不过铁路大专通过中国铁路人才招聘网上面试上的就全是正式的铁路职工 。
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