但是，平阳怕建桥后“肥水流入外人田”，任凭苍南苦苦相求就是不同意 。无奈之下，苍南只好舍近求远，在距龙港建城区7公里以外的上游建造了龙港大桥 。不想几年之后，原先让平阳看不上眼的龙港镇后来居上，经济实力反超古镇鳌江，成为海内外闻名的“中国农民自费造城的样板”“中国第一座农民城” 。这回平阳县主动提出要建桥，而苍南方面却由当年的“积极派”转为了“消极派” 。
就这样，两县考量眼前利益互不相让，使得这座大桥直到2007年才建成通车，让两岸百姓盼了整整20年 。苍南县干部郑钢锋说，20年的架桥之痛，付出的是等不起的时间代价，两岸不仅多次错失“互补共兴”的发展良机，还暴露出区域冲突、重复建设等诸多弊端 。建市呼声一波接一波采访人员采访了解到，分治后的平、苍两县，在各自发展进入新的平台期后，大量的民间企业迫切需要一个像样的城市作为聚集的平台，要求建市的呼声一波接一波 。
今年70岁的苍南县企业家协会荣誉会长、中国金田集团董事局主席方崇钿说，从1995年起，苍南龙港镇就提出“撤镇建市” 。当时龙港综合实力跃居温州全市乡镇第一，经济总量、城镇规模等综合指标达到和超过一个县级市标准 。但呼吁多年得不到支持 。关于是否决定合并，国家政府会从经济发展，文化，人文，社会等各方面作出考虑，综合评价，酌情商定，无论作出那种决定必定会对温州经济带来良好的发展势头，从而提高人民的生活水平，对地方的人文环境进入到一个新的层次 。
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