永久快速线工程在哪里,11号线刚刚正式开工

在截流之前 , 首先先要在中堡岛到右岸的300米宽的地方开挖一条分支 , 专业术语叫做“导流明渠” , 目的是大江截流之后 , 水流可以通过导流明渠流向下游 , 船只也可以通过导流明渠通过施工的河段 。施工团队在施工前进行了反复的模型试验 , 最后决定在修筑截流的围堰前先向江中大面积平抛砂石料 , 这样既可以压住江底松软的泥沙又能把河床给垫高了 , 通过平抛垫底 , 深水变浅的方法 , 石料就能到达江底站稳脚跟 , 形成拦截水流的围堰 。
三峡工程大坝初建时是如何成功截流的?

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截流就是截断长江的水流 , 在要修筑大坝施工的区域的上下游用围堰挡住水流 , 然后抽干围堰中的水创造出一片无水的施工环境 , 这样才能造得了大坝 。为了不能让长江断航 , 于是就决定了三峡工程不可能一次建成 。必须先截断一部分 , 等这段大坝修完后 , 再截断另外一段 , 因此截流也就要分两次进行 。三峡大坝选址的三斗坪江面宽约1200米 , 靠近右侧(以面向下游方向来区分河流的左岸和右岸)有个中堡岛 , 中堡岛到左岸宽900米 , 到右岸宽约300米 。
在截流之前 , 首先先要在中堡岛到右岸的300米宽的地方开挖一条分支 , 专业术语叫做“导流明渠” , 目的是大江截流之后 , 水流可以通过导流明渠流向下游 , 船只也可以通过导流明渠通过施工的河段 。第一次截流叫做“大江截流” , 截断中堡岛到左岸宽900米的河段 , 形成了二期土石围堰 , 截流合拢时间是1997年11月8日 , 这是三峡工程一期完工的标志 。
第二次截流是对导流明渠进行截流 , 形成三期围堰 , 为三期工程作准备 , 截流合拢时间是2004年11月6日 , 这是三峡工程二期完工的标志 。大江截流的难度是世界级的 , 因为截流处的水深达到60米 , 这在当时世界水利工程建设的历史上已经是最深的了 , 普通的石料倒入江中无法一下子沉到江底 , 就无法形成围堰 。施工团队在施工前进行了反复的模型试验 , 最后决定在修筑截流的围堰前先向江中大面积平抛砂石料 , 这样既可以压住江底松软的泥沙又能把河床给垫高了 , 通过平抛垫底 , 深水变浅的方法 , 石料就能到达江底站稳脚跟 , 形成拦截水流的围堰 。
【永久快速线工程在哪里,11号线刚刚正式开工】当围堰缺口从460米缩窄到40米时形成 , 形成截流龙口 。1997年11月8日 , 400多辆巨型卡车轮番在上下游围堰四个堤头向龙口抛投大型石块 , 总共抛投了1000万立方米的沙石用来阻截江水 , 这些沙石总共可以装满10万节火车 。下午3时30分 , 三峡工程实现大江截流 。当时三峡大坝的截流设计技术没有国外经验可以借鉴模仿 , 纯粹靠工程师们自己摸索出来的 , 因此这项技术获得了中国科技进步一等奖 。
二次截流是对导流明渠进行截流 , 由于导流明渠截流龙口比第一次截流上下游水位的落差还大 , 水流更湍急 , 而且底部是几乎水平的混凝土底板 , 因此难度更大 。导流明渠截流前 , 首先先要打开左岸大坝中泄洪坝段已建好的的22个导流底孔闸门 , 使江水从导流底孔通过 , 此时船舶走临时船闸 。导流明渠截流使用的是上游左右双向同时往中间推进合龙、下游单方向进占的方法 。

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