所以电动汽车只是作为早期贵族阶层的短途通勤代步车，长途商用车辆仍然以外燃机车为主，但只要留给爱迪生的时间足够长，在与亨利福特的合作下必然能快速提升电池的能量密度，然而天不遂人愿 。在电动汽车技术储备基础将将稳固的节点，石油开采技术也突飞猛进；两方的竞争多多少少是有些不对等的，比如爱迪生T型电动汽车的相关技术资料被完全损坏，一把火让电动汽车的技术发展出现了“刹车”，
随着两次世界大战的来临，此时电动车已经不能满足野战车辆的需求，于是燃油动力汽车成为首选；但是战后初期的贵族阶层基本已经成为过去，电动车技术的研发也持续了几十年，失去了主要的消费群体 。会发生什么？第三阶段，20世纪，工业高速发展100年，从1.0到3.0的跨越式增长，也拉动了全球经济的爆发式增长 。
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