08年二手雅阁质量如何，2008款本田雅阁汽车品质怎么样 _雅阁

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2 ， 08年的本田雅阁轿车质量如何
3 ， 2008年的8代雅阁质量好不油耗每公里多少我想买台二手的
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6 ，请问08年的雅阁现在值多少钱
7 ，广汽本田08雅阁汽车缺陷

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3 ， 2008年的8代雅阁质量好不油耗每公里多少我想买台二手的您好，很高兴回答您的问题， 2008年的8代雅阁的质量还是不错的，百公里油耗折合每公里五角钱左右。【08年二手雅阁质量如何，2008款本田雅阁汽车品质怎么样】

4 ，过户了四次的08年20雅阁值得买吗四万多车况良好2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 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08年或者是10年的，属于是本田比较经典款的雅阁，这款雅阁是本田公司的经典款，它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现，动力配置方面有不错的选择，空间表现也是特别不错的，雅阁在二手车市场的价格还是比较可以，毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率，但是，具体的看车的状况怎么样，但是平心而论，雅阁的整体表现很不错，如果买的车型状况比较好，是可以入手，本田的发动机技术，变速箱水平相当不错，可以考虑购买。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m 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08年或者是10年的，属于是本田比较经典款的雅阁，这款雅阁是本田公司的经典款，它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现，动力配置方面有不错的选择，空间表现也是特别不错的，雅阁在二手车市场的价格还是比较可以，毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率，但是，具体的看车的状况怎么样，但是平心而论，雅阁的整体表现很不错，如果买的车型状况比较好，是可以入手，本田的发动机技术，变速箱水平相当不错，可以考虑购买。本田雅阁08年应该是7代或7代办的车型，这款车和后期8代半之前的性能上都差不多， 2.0发动机在动力和油耗上还是不错的。由于现在城市车辆保有量增长比较快，车辆拥堵严重，自动挡车辆需求增加，相对自动挡车辆保值率比较高， 4万左右够买价格还是相对合理，但一定要看好车况，推荐你要注意检查车辆的几个方面：一，发动机变速箱是否有过维修，换挡是否平顺，发动机不烧机油。二，车身4梁六柱无重大事故，非火烧，水泡车辆。三，车身没有太大的电路改装，因为时间比较长，改动可能会造成自然。如果这几个都没有问题，我感觉可以入手作为一名二手车行业从业人员，我说几句。1.08年的雅阁2.0排量的车价格全国价格各有差异。要首先看你从哪个城市购买，雅阁属于比较好卖的车型，市场保有量非常高。正常家用的话一年1到2万公里左右是正常的， 08年车到现在12年了，一般仪表盘在12万-24万公里是正常使用。如果从车商购买需要注意是否调表，这个在二手车市场非常普遍。如果有这方面担心，建议找一个第三方检测机构去给车辆进行鉴定评估工作。2.车况没问题，接下来到谈判议价环节。这个车价格3.7到4.7是一个参考范围，建议买一个车况好点的车，保养记录全的更好。3.雅阁2.0这个车的油耗普遍在7-9升油， 2.0是四缸车型。油耗大不大主要看路况好不好，车主开车习惯好不好。我有过一台凯美瑞， 2.4的排量，油耗普遍在9-10升百公里油耗。最后祝你能买到一台不错的二手车。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL 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08年或者是10年的，属于是本田比较经典款的雅阁，这款雅阁是本田公司的经典款，它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现，动力配置方面有不错的选择，空间表现也是特别不错的，雅阁在二手车市场的价格还是比较可以，毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率，但是，具体的看车的状况怎么样，但是平心而论，雅阁的整体表现很不错，如果买的车型状况比较好，是可以入手，本田的发动机技术，变速箱水平相当不错，可以考虑购买。本田雅阁08年应该是7代或7代办的车型，这款车和后期8代半之前的性能上都差不多， 2.0发动机在动力和油耗上还是不错的。由于现在城市车辆保有量增长比较快，车辆拥堵严重，自动挡车辆需求增加，相对自动挡车辆保值率比较高， 4万左右够买价格还是相对合理，但一定要看好车况，推荐你要注意检查车辆的几个方面：一，发动机变速箱是否有过维修，换挡是否平顺，发动机不烧机油。二，车身4梁六柱无重大事故，非火烧，水泡车辆。三，车身没有太大的电路改装，因为时间比较长，改动可能会造成自然。如果这几个都没有问题，我感觉可以入手作为一名二手车行业从业人员，我说几句。1.08年的雅阁2.0排量的车价格全国价格各有差异。要首先看你从哪个城市购买，雅阁属于比较好卖的车型，市场保有量非常高。正常家用的话一年1到2万公里左右是正常的， 08年车到现在12年了，一般仪表盘在12万-24万公里是正常使用。如果从车商购买需要注意是否调表，这个在二手车市场非常普遍。如果有这方面担心，建议找一个第三方检测机构去给车辆进行鉴定评估工作。2.车况没问题，接下来到谈判议价环节。这个车价格3.7到4.7是一个参考范围，建议买一个车况好点的车，保养记录全的更好。3.雅阁2.0这个车的油耗普遍在7-9升油， 2.0是四缸车型。油耗大不大主要看路况好不好，车主开车习惯好不好。我有过一台凯美瑞， 2.4的排量，油耗普遍在9-10升百公里油耗。最后祝你能买到一台不错的二手车。现在在市场上二手的八代雅阁还是比较多的，也是比较容易选择的。8万块钱能买到09年左右的高配自动挡车型完全没问题。先来说一下雅阁这款车子,作为本田的最给力车型，也可以说是在国内表现最好的车型,雅阁已经经历了九代,十代雅阁也将要上市。虽说8代雅阁虽然不是像6代那么巅峰，那么完美，但也是是在同级别中表现很不错的。对于买雅阁的朋友一般都是冲着他的三大件去的，在同级别中雅阁的三大件靠谱率是最高的。现在8代雅阁开了30万公里，发动机不大修的比比皆是。但雅阁毕竟是本田造的车子。现在见如此的靠谱，但是也会有一些小毛病存在，在买的时候要留意一下。①雅阁的助力液加注口，助力泵支架异响，渗油。日这个数与原厂的设计缺陷，几乎八代雅阁上面都会有这个问题。有一些朋友会发现了，车速在30km/h左右的时候“嗡嗡”声音就很明显，有些类似于金属共振的声音，不过解决这个方法也比较简单，上网买一个改良款的支架更换即可。价格在100元以内就行，可以说，助力液的管路是雅阁唯一容易出现渗漏的地方。②原厂的轮胎噪声很大当然，这里说的是2.0宏斌的轮胎2.4原厂米其林的轮胎还是比较好的，如果觉得噪声很大2.0的车子轮胎全换了1800块钱左右就可以解决。③隔音同级别中算最差的胎噪加助力泵加隔音差，三者加起来以后就爆炸了。但也不是解决不了雅阁的全车隔音做下来1000元以内会好很多。④方向盘抖动可能是和方向盘，原厂只有量有关。但暂时还没有比较好的解决方法，但也不必惊慌，这种情况一般只出现在高速比较明显，日常驾驶无妨。这么多毛病，为何还要买它？①三大件，返修率同级别最低你对于这个问题最了解的就是旭汽修厂的工人。其实我个人觉得雅阁这个车子虽然电子系统一直在进化，但是口碑最好的还是五代雅阁。在二手车市场里见过20万公里加没动过一颗螺丝没动过的太多了，这省心方面可以与老皇冠媲美了。②空间优势空间方面和同级别的凯美瑞，天籁相比。雅阁的后排空间表现是最好大轴距也是最长的。③维修保养便宜选择日系车最大的原因有两个，伤心伤情，其实是雅阁，没必要5000km已是保养的8000km的时候换壳牌＋双滤，保养效果不会差。一次小宝的话费用在300元左右，配件都比较便宜；大保养方面，变速箱油也是很便宜。其它推荐在这个级别当中，雅阁是一款很值得选择的车子，但是如果对雅阁的外形和设计不感冒的话，可以看一看同级别的凯美瑞，天籁，或者是说德系的迈腾，帕萨特，他们的质量都是不错的，后期使用都比较省心，但是要说的是德系的车子像帕萨特，迈腾这些后期会有渗油现象，比较让人难受。在这个级别中选车还是比较多的，关键看个人的需求和喜好，还有最直接的，少纸上谈兵自己去二手车市场，用你的双手和屁股，感受一下自己适合最重要。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！二万左右买帕萨特或雅阁，如果是个人的情怀或个人喜好，那这两款车都可以考虑购买，但还是打算日常代步，那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁，如果车子保养的好，那机械方面到没有多大问题，故障率比帕萨特低不少，依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端， 04年的车子是国2的排放，很多地区都有限行的问题，后期再次出手比较困难了。当然，如果你在乡村使用，不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特，当年典型的“公家车” ，空间舒适性都不错，但车型也已经老旧，故障率方面比较高，并不是一款很省心的车子。当然，虽然毛病比较多，但维修起来到不贵，配件啥的也好找，国四的排放标准要有优势，能接受小毛病多的朋友可以考虑！所以两款车有有各自的缺点，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心，考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如：普桑捷达、雨燕Polo等。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！二万左右买帕萨特或雅阁，如果是个人的情怀或个人喜好，那这两款车都可以考虑购买，但还是打算日常代步，那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁，如果车子保养的好，那机械方面到没有多大问题，故障率比帕萨特低不少，依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端， 04年的车子是国2的排放，很多地区都有限行的问题，后期再次出手比较困难了。当然，如果你在乡村使用，不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特，当年典型的“公家车” ，空间舒适性都不错，但车型也已经老旧，故障率方面比较高，并不是一款很省心的车子。当然，虽然毛病比较多，但维修起来到不贵，配件啥的也好找，国四的排放标准要有优势，能接受小毛病多的朋友可以考虑！所以两款车有有各自的缺点，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心，考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如：普桑捷达、雨燕Polo等。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！二万左右买帕萨特或雅阁，如果是个人的情怀或个人喜好，那这两款车都可以考虑购买，但还是打算日常代步，那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁，如果车子保养的好，那机械方面到没有多大问题，故障率比帕萨特低不少，依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端， 04年的车子是国2的排放，很多地区都有限行的问题，后期再次出手比较困难了。当然，如果你在乡村使用，不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特，当年典型的“公家车” ，空间舒适性都不错，但车型也已经老旧，故障率方面比较高，并不是一款很省心的车子。当然，虽然毛病比较多，但维修起来到不贵，配件啥的也好找，国四的排放标准要有优势，能接受小毛病多的朋友可以考虑！所以两款车有有各自的缺点，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心，考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如：普桑捷达、雨燕Polo等。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。08年的雅阁应该是经典的8代雅阁，抛去车况因素，这款车还是非常不错的，为了研发这款车，本田汇聚了当时最新技术，开发了全新的技术平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然，这辆车再好，也是一辆即将十年的车型了，十年的车子对于中国来说已经算是老年车型，配件线路的老化，油封漏油等问题也会陆续出现，如果打理不好的话，不仅要一次次的去维修，还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病，可以考虑入手。如果自身并不懂车，也不想一次次的跑修理厂，就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃，无论是外观，还是配置，性能都不逊色于合资品牌。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！二万左右买帕萨特或雅阁，如果是个人的情怀或个人喜好，那这两款车都可以考虑购买，但还是打算日常代步，那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁，如果车子保养的好，那机械方面到没有多大问题，故障率比帕萨特低不少，依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端， 04年的车子是国2的排放，很多地区都有限行的问题，后期再次出手比较困难了。当然，如果你在乡村使用，不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特，当年典型的“公家车” ，空间舒适性都不错，但车型也已经老旧，故障率方面比较高，并不是一款很省心的车子。当然，虽然毛病比较多，但维修起来到不贵，配件啥的也好找，国四的排放标准要有优势，能接受小毛病多的朋友可以考虑！所以两款车有有各自的缺点，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心，考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如：普桑捷达、雨燕Polo等。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。08年的雅阁应该是经典的8代雅阁，抛去车况因素，这款车还是非常不错的，为了研发这款车，本田汇聚了当时最新技术，开发了全新的技术平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然，这辆车再好，也是一辆即将十年的车型了，十年的车子对于中国来说已经算是老年车型，配件线路的老化，油封漏油等问题也会陆续出现，如果打理不好的话，不仅要一次次的去维修，还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病，可以考虑入手。如果自身并不懂车，也不想一次次的跑修理厂，就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃，无论是外观，还是配置，性能都不逊色于合资品牌。二手雅阁， 08年或者是10年的，属于是本田比较经典款的雅阁，这款雅阁是本田公司的经典款，它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现，动力配置方面有不错的选择，空间表现也是特别不错的，雅阁在二手车市场的价格还是比较可以，毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率，但是，具体的看车的状况怎么样，但是平心而论，雅阁的整体表现很不错，如果买的车型状况比较好，是可以入手，本田的发动机技术，变速箱水平相当不错，可以考虑购买。2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份， 2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万， 08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20% ，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW ，最大扭矩225N·m ，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！二万左右买帕萨特或雅阁，如果是个人的情怀或个人喜好，那这两款车都可以考虑购买，但还是打算日常代步，那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁，如果车子保养的好，那机械方面到没有多大问题，故障率比帕萨特低不少，依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端， 04年的车子是国2的排放，很多地区都有限行的问题，后期再次出手比较困难了。当然，如果你在乡村使用，不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特，当年典型的“公家车” ，空间舒适性都不错，但车型也已经老旧，故障率方面比较高，并不是一款很省心的车子。当然，虽然毛病比较多，但维修起来到不贵，配件啥的也好找，国四的排放标准要有优势，能接受小毛病多的朋友可以考虑！所以两款车有有各自的缺点，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心，考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如：普桑捷达、雨燕Polo等。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。08年的雅阁应该是经典的8代雅阁，抛去车况因素，这款车还是非常不错的，为了研发这款车，本田汇聚了当时最新技术，开发了全新的技术平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然，这辆车再好，也是一辆即将十年的车型了，十年的车子对于中国来说已经算是老年车型，配件线路的老化，油封漏油等问题也会陆续出现，如果打理不好的话，不仅要一次次的去维修，还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病，可以考虑入手。如果自身并不懂车，也不想一次次的跑修理厂，就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃，无论是外观，还是配置，性能都不逊色于合资品牌。二手雅阁， 08年或者是10年的，属于是本田比较经典款的雅阁，这款雅阁是本田公司的经典款，它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现，动力配置方面有不错的选择，空间表现也是特别不错的，雅阁在二手车市场的价格还是比较可以，毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率，但是，具体的看车的状况怎么样，但是平心而论，雅阁的整体表现很不错，如果买的车型状况比较好，是可以入手，本田的发动机技术，变速箱水平相当不错，可以考虑购买。本田雅阁08年应该是7代或7代办的车型，这款车和后期8代半之前的性能上都差不多， 2.0发动机在动力和油耗上还是不错的。由于现在城市车辆保有量增长比较快，车辆拥堵严重，自动挡车辆需求增加，相对自动挡车辆保值率比较高， 4万左右够买价格还是相对合理，但一定要看好车况，推荐你要注意检查车辆的几个方面：一，发动机变速箱是否有过维修，换挡是否平顺，发动机不烧机油。二，车身4梁六柱无重大事故，非火烧，水泡车辆。三，车身没有太大的电路改装，因为时间比较长，改动可能会造成自然。如果这几个都没有问题，我感觉可以入手5 ，八年车零的雅阁值得买吗不好建议你买丰田凯美瑞无论什么方面都比雅阁好6 ，请问08年的雅阁现在值多少钱截止到2021年7月， 08年的雅阁现在值4w-8w 。而且公里数在12万左右，车况良好，无大小事故的情况下才有这个价格。如果超过6.5这个价格就贵了。如果车子正常保养，没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修。08年雅阁购买价值分析：本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，从近五年来在二手车市场上保值率的分析，分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70% ，而第三年的平均保值率为60% ，综合数据显示前三年高于平均的标准值，因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的。以上内容参考：百度百科-雅阁7 ，广汽本田08雅阁汽车缺陷八代雅阁和七代雅阁在技术上无多大改动，改的只是外观，缺陷是车身自重轻，安全系数低，但因如此所以省油，这也没什么好奇怪的，毕竟车买回来不是让人撞的，安全系数相对于正常使用比较，还是省点油比较划算，当然，保不齐的事很多，婚礼门事件不是天天都发生。简单的说,最差是丰田凯美瑞,简单的悬挂,一般的4缸发动机,只是外形可以,毕竟原车低于锐志,到中国也脱不了根!最好是雅阁,毕竟比佳美高一代,虽说是4缸发动机,但调教上适合中国人的习惯,比其他车有很多新技术,空间更大,驾驶风格也更清晰,欧洲版的趋向运动,美洲版的趋向舒适!君越不过就是通用泛亚为了忽悠中国消费者设计的杂交品种，就是一个优点-大！所以我认为还是雅阁好!虽然不是天天发生！但是万一发生了怎么办呢~~恭喜你！在那种千钧一发的时候！你成了光荣的牺牲品了！！要知道人的生命是只有一次的！车祸是无法预料的！！万一遇上了~你就成了别人的气囊了！