为什么要研究高铁服务创新，高铁乘务员的创新服务方法是什么 _研究

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1，高铁乘务员的创新服务方法是什么
2，中国高铁企业为什么要高度重视科技创新
3，根据第一段说说高速列车为什么要设计成流线型
4，高铁创新的根本原则

1，高铁乘务员的创新服务方法是什么管理创新和技术创新

2，中国高铁企业为什么要高度重视科技创新您好，近年10年来，正因为中国铁路发展，走自主科技创新的发展道路，从而使中国高铁从无到有、从追跑者到领跑者，走自主创新道路，让中国高铁迈向铁路技术强国，让中国高铁技术占领世界高铁技术安全的各个领域吹响了号角。

3，根据第一段说说高速列车为什么要设计成流线型由于列车高速运行时空气阻力上升，这种阻力占运行总阻力的80%~90%，比以时速100公里运行时大了3~4倍，因此空气阻力的变化成为影响速度提高的重要因素。为了减小阻力，高速列车的端部都做成流线型，圆形端部的阻力是方形端部阻力的1/5~1/6,像子弹头、梭子。风洞实验表明这样设计可以减少阻力流线型设计的目的是减少阻力。【为什么要研究高铁服务创新，高铁乘务员的创新服务方法是什么】

4，高铁创新的根本原则高铁创新的根本原则是技术创新。中国高铁一路走来，从无到有，从弱变强，从积累、引进到自主研发，不断推进高铁的技术创新。完善科研组织，充分发挥综合技术优势，开展联合攻关，形成技术创新整体合力。强化基础，重点突破，努力发挥科技主力军作用。加大投入，强化支撑，持续提高高铁技术创新能力，实现了“坐着高铁看中国”的人畅其行。