高铁为什么要选择长度,坐动车的问题( 二 )


3,高铁8个小时坐一等座飞机3个半小时坐经济舱你选择哪个出行呵呵,算一笔时间账吧:上海到杭州,准确点说两边的家门口 。我在上海住世纪公园附近,在杭州住钱江新城附近 。如果是开车,不挤在高峰期、不挤在假期出行、路上不遇到意外和修路的话,世纪公园到沪闵高架的沪昆高速入口不到半小时,正常的跑完上海这段高速也不到半小时,上海和浙江之间大概10公里不到10分钟,然后进了浙江开到杭州大概90公里开50分钟左右 。从彭埠出口下高速回家10分钟 。加起来就是两个小时多一点 。单程过路费80元,油费按12升算大概80元,所以是160块左右吧 。再来看高铁,沪杭之间现在高铁班次挺多的,而且普遍在1小时左右,非常的快,貌似比开车快多了 。但是实际上呢?我家去世纪公园地铁站坐2号线的话先得花15分钟走路,不带行李还好可以骑个车 。坐上了地铁不一定有座位,得乘近20站50分钟才能到虹桥火车站 。下了地铁还得花10分钟左右走各种通道、自动扶梯、过安检、进候车大厅 。掐着时间还不行,必须提前起码10分钟进候车大厅,不然会有赶不上车的危险 。所以上海部分在坐上高铁前就要花掉一小时20分钟以上 。到了杭州火车东站呢?地铁不合适,没有站离我家近的,所以得跑到一头的公交总站去等公交车,等多久要看运气了 。上了公交车,司机启动了也不是直奔咱家去啊,得沿各个小区绕路,好容易绕到咱小区门口了,一般也是下火车半小时以后了 。而且杭州好多公交车结束的早,要是晚点下火车,还要改别的线路做到远点的站头多走一公里路!对了忘了说费用,高铁票是73元二等座,再加公共交通工具费用,大概八十块一个人吧 。这下可以比较了,开车大概两个半小时、花160块,但时间自由,始终有座还有空调,几乎不用走路 。坐高铁其实要三个小时左右,还要掐时间、赶路,地铁说不定要站大半个小时,然后一个人也得80块 。所以呢,如果是两人以上同行,我们铁定开车,如果是我一个人出行,就看我高兴了,懒一点我就会选择开车,否则坐坐高铁也不错 。。。呵呵,算一笔时间账吧:上海到杭州,准确点说两边的家门口 。我在上海住世纪公园附近,在杭州住钱江新城附近 。如果是开车,不挤在高峰期、不挤在假期出行、路上不遇到意外和修路的话,世纪公园到沪闵高架的沪昆高速入口不到半小时,正常的跑完上海这段高速也不到半小时,上海和浙江之间大概10公里不到10分钟,然后进了浙江开到杭州大概90公里开50分钟左右 。从彭埠出口下高速回家10分钟 。加起来就是两个小时多一点 。单程过路费80元,油费按12升算大概80元,所以是160块左右吧 。再来看高铁,沪杭之间现在高铁班次挺多的,而且普遍在1小时左右,非常的快,貌似比开车快多了 。但是实际上呢?我家去世纪公园地铁站坐2号线的话先得花15分钟走路,不带行李还好可以骑个车 。坐上了地铁不一定有座位,得乘近20站50分钟才能到虹桥火车站 。下了地铁还得花10分钟左右走各种通道、自动扶梯、过安检、进候车大厅 。掐着时间还不行,必须提前起码10分钟进候车大厅,不然会有赶不上车的危险 。所以上海部分在坐上高铁前就要花掉一小时20分钟以上 。到了杭州火车东站呢?地铁不合适,没有站离我家近的,所以得跑到一头的公交总站去等公交车,等多久要看运气了 。上了公交车,司机启动了也不是直奔咱家去啊,得沿各个小区绕路,好容易绕到咱小区门口了,一般也是下火车半小时以后了 。而且杭州好多公交车结束的早,要是晚点下火车,还要改别的线路做到远点的站头多走一公里路!对了忘了说费用,高铁票是73元二等座,再加公共交通工具费用,大概八十块一个人吧 。这下可以比较了,开车大概两个半小时、花160块,但时间自由,始终有座还有空调,几乎不用走路 。坐高铁其实要三个小时左右,还要掐时间、赶路,地铁说不定要站大半个小时,然后一个人也得80块 。所以呢,如果是两人以上同行,我们铁定开车,如果是我一个人出行,就看我高兴了,懒一点我就会选择开车,否则坐坐高铁也不错 。。。都喜欢 。因为各有各的特点,各有各的优点 。与其说喜欢哪一种车,我更喜欢这种可以选择的“自由” 。选项的增加,就是社会发展对每个人的宽容度的增加,也是实实在在的个人幸福指数的增加;尽管很多人对这种观点不以为然,但是认真想一想,它是完全成立的 。以前没有客运专线没有动车的时代里,火车就只有那么一种火车,速度就只有那么一种速度,即便是最快的所谓特快,速度往往也超不过高速公路上的汽车 。而更关键的是因为车少人多,运行缓慢,车厢拥挤,没有立足之地近于常态 。坐火车就是受罪,每次终于达到了目的地,从火车上下来都会长舒一口气,好像取得了巨大的人生成功一般 。现在有了动车高铁,速度快乘坐体验舒适,从而也就让乘客有了更多的选项:多花点钱就可以获得这种“高级”的乘坐体验,而不想多花钱,也不在乎时间长短,那就还可以选择普通火车 。一般来说,只要不是春运或者节假日就可以在相当程度上避免过去那种乘车难乘车苦的状态 。呵呵,算一笔时间账吧:上海到杭州,准确点说两边的家门口 。我在上海住世纪公园附近,在杭州住钱江新城附近 。如果是开车,不挤在高峰期、不挤在假期出行、路上不遇到意外和修路的话,世纪公园到沪闵高架的沪昆高速入口不到半小时,正常的跑完上海这段高速也不到半小时,上海和浙江之间大概10公里不到10分钟,然后进了浙江开到杭州大概90公里开50分钟左右 。从彭埠出口下高速回家10分钟 。加起来就是两个小时多一点 。单程过路费80元,油费按12升算大概80元,所以是160块左右吧 。再来看高铁,沪杭之间现在高铁班次挺多的,而且普遍在1小时左右,非常的快,貌似比开车快多了 。但是实际上呢?我家去世纪公园地铁站坐2号线的话先得花15分钟走路,不带行李还好可以骑个车 。坐上了地铁不一定有座位,得乘近20站50分钟才能到虹桥火车站 。下了地铁还得花10分钟左右走各种通道、自动扶梯、过安检、进候车大厅 。掐着时间还不行,必须提前起码10分钟进候车大厅,不然会有赶不上车的危险 。所以上海部分在坐上高铁前就要花掉一小时20分钟以上 。到了杭州火车东站呢?地铁不合适,没有站离我家近的,所以得跑到一头的公交总站去等公交车,等多久要看运气了 。上了公交车,司机启动了也不是直奔咱家去啊,得沿各个小区绕路,好容易绕到咱小区门口了,一般也是下火车半小时以后了 。而且杭州好多公交车结束的早,要是晚点下火车,还要改别的线路做到远点的站头多走一公里路!对了忘了说费用,高铁票是73元二等座,再加公共交通工具费用,大概八十块一个人吧 。这下可以比较了,开车大概两个半小时、花160块,但时间自由,始终有座还有空调,几乎不用走路 。坐高铁其实要三个小时左右,还要掐时间、赶路,地铁说不定要站大半个小时,然后一个人也得80块 。所以呢,如果是两人以上同行,我们铁定开车,如果是我一个人出行,就看我高兴了,懒一点我就会选择开车,否则坐坐高铁也不错 。。。都喜欢 。因为各有各的特点,各有各的优点 。与其说喜欢哪一种车,我更喜欢这种可以选择的“自由” 。选项的增加,就是社会发展对每个人的宽容度的增加,也是实实在在的个人幸福指数的增加;尽管很多人对这种观点不以为然,但是认真想一想,它是完全成立的 。以前没有客运专线没有动车的时代里,火车就只有那么一种火车,速度就只有那么一种速度,即便是最快的所谓特快,速度往往也超不过高速公路上的汽车 。而更关键的是因为车少人多,运行缓慢,车厢拥挤,没有立足之地近于常态 。坐火车就是受罪,每次终于达到了目的地,从火车上下来都会长舒一口气,好像取得了巨大的人生成功一般 。现在有了动车高铁,速度快乘坐体验舒适,从而也就让乘客有了更多的选项:多花点钱就可以获得这种“高级”的乘坐体验,而不想多花钱,也不在乎时间长短,那就还可以选择普通火车 。一般来说,只要不是春运或者节假日就可以在相当程度上避免过去那种乘车难乘车苦的状态 。我选择飞机3个半小时经济舱,出行的最终目的是到达终点,“寸金难买寸光阴”,为什么不为到达终点做事赢得更多的时间;而且八个小时坐一等座和三个半小时飞机经济舱都是被限制在一个不能脱离的局促空间里,人在一个纷杂,局促的环境里呆久了就是会出现心理不适的 。

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