辽宁县级法院 ， 基础工资扣完五险一金2000多 ， 算上上车补 ， 电话不到3000 ， 但是有法检绩效 ， 家加起来 ， 每年80000多 。辽宁一个县级市 ， 税务 ， 上班两年 ， 研究生到手能比同期本科多三百多 ， 每月5400多 500多房补 ， 年终绩效3w ， 取暖费2000多 ， 十三个月工资 ， 其余节日都不会发钱 ， 这样一年到手10w是有的 。
大家谁知道什么时候抚顺 ， 铁岭 ， 本溪能真正成为沈阳的一部分？
我得先说明啊 ， 我不知道任何所谓的远景规划 ， 只是作为一个老百姓的估计 。你说做白日梦也可以 ， 但这个所谓的梦也不算完全是空穴来风 。依个人观点看 ， 沈阳即便成不了新国中 ， 那成为东北中心也是即定的事实 。因为周边的年轻人口已经实际上在不断向沈阳涌入 。距离20的抚顺 ， 距离60的铁岭、本溪 ， 距离80的辽阳、鞍山 ， 还有盘锦、营口 ， 等等 ， 都面临着同样一个问题 ， 今后怎样以沈阳为中心更好地发展 。
当然 ， 这个算是我个人的臆想了啊 。我的预计是 ， 沈阳将成为周边这些城市的中心 ， 然后呢 ， 在未来十年到二十年的时间里 ， 发展城际轨道交通 ， 也可能近的地铁就过去了 ， 也可能远的结合城际铁路 ， 总之是让周边的城市与沈阳结合更紧密了 。你比如 ， 抚顺 ， 将来就很有可能在东陵附近做一个轻轨站 ， 跟大连火车站通金州那个轻轨似的 ， 然后去抚顺也就是半小时以内的事儿 ， 抚顺就无所谓向沈阳靠不靠拢了 ， 最多也就半个小时了 ， 我住在抚顺在沈阳上班就已然没问题了 。
其他的 ， 就更不用说了 ， 像本溪 ， 现在走沈本大道 ， 开车四十分钟肯定到本溪了 ， 那以后如果有城际轻轨了 ， 那本溪就离沈阳更近了 ， 我是说时间上哈 。以此模式展开来想 ， 那沈阳周边的辐射作用就更大了 ， 那沈阳的有些职能就可以向外扩展了 。比如 ， 沈阳铁西的有些工厂 ， 就可以设在周边城市里了 ， 就业也就从当地居民来解决 。比如一些高科技行业啦 ， 像制药行业 ， 最近沈阳就跟本溪草签了一个协议 ， 就在本溪石桥子做制药行业的开发区之类的东西 。
那类似的产业就太多了 ， 各个城市可以按自己有什么优势自己设计 ， 然后跟沈阳相关的城区或是开发区对接 ， 就有可能沈阳的很多职能分散到周边各个城市中去 ， 然后沈阳就是做商贸、物流、金融等等集中协调性的职能 。其实本来这些城市现在也是基本依托沈阳的物流优势 ， 金融优势 ， 还有沈阳的科研优势 ， 这么多城市到现在空港还都是在沈阳桃仙为中心的 ， 那与国际跨境贸易、空铁联运贸易 ， 那以沈阳为中心再合适不过了 。
【沈阳市公安局什么时候改成集团,王会奇任沈阳市公安局局长】这样还可以扩大沈阳自贸区的纵深功能 ， 还能跟营口这样的自贸区联动 ， 把辽宁腹地的很多优质产品迅速与国际“联网” 。回到这个问题 ， 目前 ， 沈阳抚顺铁岭已经都024化了 ， 城区也都非常近 。铁岭新城的铁岭市政府、本溪新城的本溪市政府 ， 都离沈阳市政府直线距离非常的近 。尤其是沈阳市政府和本溪市政府的直线距离 ， 几乎就隔着一条机场路了 ， 基本上已经处于同一区域内了 。
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