【一般公路标下浮多少点,高速公路收费有大变化】中标后发现控制价被甲方下浮了20% ， 该怎么办？
首先先说一个概念型的问题 ， 所谓的控制价是招标前甲方委托中介机构或自行编制的一个用于后面招投标的最高控价 ， 乙方投标时是不能超过这个控制价的 ， 否则要按废标处理！如果投标单位发现甲方的控制价是故意下浮压的很低 ， 逼着投标方低于成本报价 ， 那这个一是在投标阶段可以请甲方澄清 ， 二是可以选择不去投标 。至于中标后就不存在控制价这个概念了 ， 合同价要和中标价一致 ， 如果甲方不按中标价与投标方签合同并故意压低价格 ， 那就是违法行为了 ， 投标方可以拒绝签约合同并且可以提起诉讼！ 。
现在施工单位的利润率一般为工程造价的多少百分比范围？
这个问题 ， 我想没有人能够准确的给出回答 。在我的印象中 ， 貌似没有一个项目说自己是赚钱的 ， 一见到业主和监理都说自己亏的多么多么惨 ， 资金压力多么多么的大 ， 不过也可以理解 ， 让我是项目经理 ， 我也会说我亏大发了 。。。。但话说回来 ， 无论对外怎么说 ， 但是真正搞施工的确实不怎么赚钱 ， 施工行业整体的纯利润能够有5个点 ， 我觉得就顶天了（整体水平 ， 单个赚钱的好项目另说） 。
我在地产公司和施工单位都呆过 ， 明显感觉地产公司对成本管控的非常严格 ， 一个项目在拿地前 ， 能够盈利多少就已经大差不差的算出来了 ， 拿地后成本全程参与 ， 各种卡成本指标 ， 所以地产公司动则纯利润10多个点也就可以理解 。但是施工单位的成本管理呢？总结两个字—粗放 。即便是偌大的建筑央企 ， 也没有能够建立一套切实可行的成本指标库 ， 没能够编制好自己的企业定额 ， 大家都是靠着现行各地定额组价 ， 然后参考一个同类项目的下浮率 。
可能这种情况会随着现行定额体制取消的改革而会有所变化 。现在的施工企业最喜欢干的事情就是拼命拿项目 ， 项目到手后再把能够分包的尽量分包出去 ， 自己拿个管理费 ， 轻松又没风险 。一说到要测成本 ， 哎呀 ， 到处找其他项目其他数据 ， 各种的拼凑 ， 最后得出一个所谓的成本数据 ， 但是也仅仅是为了应付领导 ， 实际这个结果能有几分可靠 ， 只有天知道 。
那有人会说 ， 既然都粗放管理成本 ， 都亏钱 ， 上级单位不会追责嘛 。妙就妙在这 ， 在建筑行业 ， 有一个东西叫做建造合同 ， 这个呢是在项目实施过程中执行的 ， 事先制定一个利润率 ， 比如2% ， 然后根据所发生的成本来推算应该产生的营收 ， 报个上级单位 ， 用这个来反应项目的盈利情况 ， 结果就是只要有成本发生 ， 就有营收 ， 永远都能保证这个项目是赚钱的 ， 当然 ， 最后竣工结算完一算 ， 可能实际上亏的裤子都没了 。
招标控制价以预算定额计价时通常下浮多少呢?最近看到有人在统计这方面的数据 。
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