另外就是资金的问题，制造和研发超级跑车需要非常强大的资金支持，因为毕竟这类产品的研发成本非常高昂，再加上受众面比较小，所以即便最终产品的价格不低，但是比起高昂的研发成本来说，稍有不慎就会亏得血本无归，布加迪买几千万还是卖一辆亏一辆，而法拉利，兰博基尼之类的厂家，背后都有菲亚特和大众这样资金雄厚的厂家作为后盾 。
至于阿斯顿马丁，可以说它的经营就像在悬崖边上，某个时候会在这里被收购或者倒闭 。世爵就是一个很好的例子 。所以对于国内大部分汽车厂商来说，制造超跑可以说是有一定亏本的生意 。当时雷克萨斯做LFA是为了扩大品牌知名度，并不一定靠这款车赚钱 。就算是蔚来ES8也不能算是量产车，因为毕竟没有为了市场而大规模上市 。
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