中国高铁用的什么变速箱，火车如何变速 _高铁

本文目录一览

1，火车如何变速
2，甩尾动作是加速到一定程度踩离合然后猛打方向拉手刹为什么要
3，开车族困扰的问题
4，行驶中挂了P档会发生什么情况啊
5，自动挡的疑惑爱车的朋友们进啊
6，有没有什么便宜的又好的车啊

1，火车如何变速内燃机车和电力机车是一样的。现在国内的主流内燃机车即“东风”系列机车采用的是电力传动，由内燃机驱动发电机，发电机发的电供给牵引电机驱动机车运行。所以内燃机与电力机的走行部是一样的，变速方式也和电力机车一样。国内以前有“北京”型内燃机车采用的是液力传动，不过现在已经基本被淘汰了。蒸汽机车靠进气门开度，柴油机车靠给油量，现在的电力机车靠变频。

2，甩尾动作是加速到一定程度踩离合然后猛打方向拉手刹为什么要首先后驱车才可以甩尾，前驱不行。拉手刹甩尾适合甩尾入库，用手刹车甩尾车辆会完全停止下来。踩离合的原因是切断动力，因为拉手刹，手刹抱紧了转动部分的飞轮，使得车辆动力无法输出，如果不踩离合，一方面发动机输出动力，另一方面手刹不让动力输出。这样相当伤害发动机、变速箱、手刹。行驶中甩尾应该高转速低速度，这样要求半离合的恰当使用，入弯时最好脚刹油门都踩，而且要半离合。甩尾还是需要长期的练习。漂移的方法有很多，拉手刹是最简单的，你可以从它开始学这个方法跟离合没关系，踩离合是不让车子熄火行话那叫弹离合器，拉手刹那时傻瓜的做法，漂移并不需要也不应该拉手刹的，为什么叫弹离合器，动作就是车子持续加速大油门的时候，猛踩下离合器，然后猛的突然松开离合器，也就是弹，在离合器突然打到传动轴的时候会有一个力，在这个时候猛打方向，这个力会瞬间使车子漂移了

3，开车族困扰的问题一是技术型的，比如自动挡较手动费油是不争的事实情况，可自动挡便利。怎么样才能既便利又节油呢？对此，陈先生的经验是可以把自动挡当成手动挡，也就是了解车每次换挡的转速，加油门时到了转速就收油门。另外，起步加速时应当轻踩油门利用低速降挡、增大扭力来提高速度；同时一定要循序渐进地均匀提高速度，等速度提高后再加速行驶，避免引来发动机咆哮和变速箱磨损，导致引导至爆发燃油无谓的浪费。二是风俗习惯型的，例如夏季用空调时尽量先开窗通风，然后再开空调，凉爽时以自然风为主，而不是非要冷的“哆嗦”才算好；车上每天日常不用到的物品一定要拿下来，别要增加车辆的空载质量；一般加油尽量不加超越95%油箱的油量，通常在50%—95%之间。以上这些其实只需稍稍留意便可做到，但却能在不知不觉中帮汽车主人省下一大笔油钱。此外保养也很重要，定期依照厂家的要求到4S店进行常规保养，确保轮胎气压正常。同时，要定期检查驾驶盘和轮胎是否调准，用黏度底线的润滑油，去除引擎积炭。据考核显示在1.8L-2.0L发动机排量的中级轿车小汽车区间内，远舰维护修理费用价钱十分的非常经济，创下了该发动机排量区间内维护修理保养成本的新低，为汽车主人们解除后顾之忧的同时，也为“省油计划好的策划”提供了保证。油价上涨不能够认可避免，一味目标追求小发动机排量也不必要，从实际需要出发，合理选择汽车型号，掌握驾驶技术手法和方式，这才是正确办法，中国的汽车市场也因此才能全方位健康地发展。