高铁开通最赚钱的是什么，高铁跑出效益哪条通道最赚钱 _最赚钱

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1 ，高铁跑出效益哪条通道最赚钱
2 ，为什么说京沪高铁是全球最赚钱的高铁线
3 ，建高铁成本多大后期会赚回来吗
4 ，高铁开通是方便了还是麻烦了
5 ，淡水清泉城市广场在哪里

1 ，高铁跑出效益哪条通道最赚钱有许多赚钱高铁都是季节性的，例如现在北方高铁座无虚席甚至站票抢购一空，津秦高铁，秦沈客专，哈大高铁都相当赚钱，综合全年来看还是京沪赚钱我不会~~~但还是要微笑~~~：）

2 ，为什么说京沪高铁是全球最赚钱的高铁线相信大家都知道，京沪高铁是全球最赚钱的高铁线， 2017年的利润高达127.16亿元。既然京沪高铁这么赚钱，那么你知道他的客流量得多庞大才能实现这么多利润吗？2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，到2011年年底，这才半年而已，累积客运量就达到了2415万人次。2014全年，京沪高铁发送旅客超过一亿人次，日均发送超过了29万人次，高铁客票收入约300亿元，已经逼近盈亏平衡点。2015全年，京沪高铁发送旅客达到了1.3亿人次。2017全年，京沪高铁发送旅客达到了1.8亿人次。2018全年，保守推算，京沪高铁发送旅客或达到1.95亿人次。截止至2017年12月31日，京沪高铁累计发送旅客7.4亿人次；截止至2018年6月30日，京沪高铁累计发送旅客8.25亿人次，占全国高铁客运量约10% ，处于饱和运行状态，因此京沪高铁二线也是呼之欲出。【高铁开通最赚钱的是什么，高铁跑出效益哪条通道最赚钱】

3 ，建高铁成本多大后期会赚回来吗我国高铁造价较低，过半高铁每公里造价不超过1亿元人民币，可以看作一般高铁造价在一亿/公里左右，国际上一般高铁都在每公里3亿元以上，造价要远高于我国。关于高铁成本回收的问题没有统一的说法，有人认为高铁建成数年即可回收成本，也有人认为高铁根本不能回收成本，都是亏钱的。比较合理的一个说法是高铁建成之后几十年可以回收成本，比如“京广高铁”建设花费了4000亿，建成之后15年可以回收成本。

4 ，高铁开通是方便了还是麻烦了估计北京到定州东的高铁票价在93元左右，定州东到石家庄的高铁36元左右估计北京到定州东的高铁票价在93元左右，定州东到石家庄的高铁36元左右以后去石家庄，坐631到定州再转车吧！没别的办法了！国家建高铁不光是拉动经济，还有一定的军事目的。低头见黄土，抬头见火车。把我地里横穿………麻烦了呗，出门代价大了 5 ，淡水清泉城市广场在哪里清泉城市广场中国首创两型综合体《清泉城市广场》主推商业成就一切规模成就你我财富在你一念之间约20~90㎡首批立体街区金铺即将面世，区间价格3--10万每平左右惠阳清泉城市广场位于珠三角城市群中轴线核心位置和深莞惠三市的黄金交汇点，项目总投资100亿，分四期开发；一期总投资30亿、打造全国首创两型城市综合体，建面70万平方，惠州最大的一站式购物中心.惠州市政府重点打造与支持, ，营销中心开放，惠州市市长亲手剪彩！项目地处惠阳行政中心、经济中心、文体中心所在地,紧邻惠阳区政府、市政广场等，区位优势得天独厚。（1)商业体量共15万平，规模比深圳万象城还大！共八层，负二、三为停车库、负一、一、二、三楼为可售楼层，四、五楼开发商自己持有，包括有旗舰的地方开发商自己持有，每层都有大小面积！（2)项目有三大国际旗舰：负一楼有华南最大的沃尔玛、占用2万平方，三楼有2000平国际奥运标准欧悦真冰溜冰场和9000平、12个播放厅的保利国际影剧院，比深圳万象城还大（万象城九个播放厅）；项目整个商业统一招商，引进全球连锁名品、名店！（3)项目是珠三角最大型规模可售的商业，客户买到就赚到，升值可见，厦深高铁前三天就开通啦，又是地铁的延伸、地铁口商业！整个惠阳、大亚湾就有上百个一手楼盘，最典型的开发商有保利、中信、光耀、龙光、星河，整个商圈超百万人流，人流钱流杨经理：Ｉ３.４（咨询）８.Ｏ.７４（获取）３４.７（团购）３（优惠）