为什么高铁上的水那么难喝，火车上洗漱台上的水能喝吗拉肚子吗我渴死了 _高铁

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1，火车上洗漱台上的水能喝吗拉肚子吗我渴死了
2，以前没注意但这次从高铁上接的热水很难喝有异味感觉很难喝
3，坐动车时一般是自己带水还是带杯子在车上打水
4，火车上的开水能喝吗烧水的机器里面洗过吗
5，我是北方人到南方感觉火车上的水和旅馆里的水喝起来都有苦味
6，高铁上一瓶纯净水10元这不是抢劫吗
7，高铁的开水是半生半熟吗
8，连云港的水为什么如此难以下咽
9，火车上的水为啥总用不完

1，火车上洗漱台上的水能喝吗拉肚子吗我渴死了不行啊，可以买餐车的矿泉水。最好不要喝!不能喝，是凉水，去开水炉打开水喝！不能喝，那是中水。再看看别人怎么说的。

2，以前没注意但这次从高铁上接的热水很难喝有异味感觉很难喝洗涤剂的味道（洗发水、洗洁精等）

3，坐动车时一般是自己带水还是带杯子在车上打水带杯子好一些吧！带水安监有时候会要求打开喝之类的，太烫了就不方便喝、不方便安检了。还是带一个自己的杯子在车上打水比较好！带怀子，动车上有开水！自己带水比较好。上车不给水的，楼上的估计是sb，可以自带的【为什么高铁上的水那么难喝，火车上洗漱台上的水能喝吗拉肚子吗我渴死了】

4，火车上的开水能喝吗烧水的机器里面洗过吗这个在个人看来，竟然是那种面向大众，并且是公众化的，那就可能在这一方面多多少少还是有安全的保证的，定期有做过相关的清洁卫生，所以火车上的开水是可以饮用的，不然为什么那么多的人喝了，也没啥事5，我是北方人到南方感觉火车上的水和旅馆里的水喝起来都有苦味这是地区差异，不是你的感觉出错也不是水质的问题。即使一个城市不同区都有存在这个问题。如果你喝不习惯就添点花茶或糖之类的其实据我亲身体会，添了别的也还是喝的出来。至少我是这样的。只能靠慢慢习惯了。不过我喝的不觉得苦啊，只是感觉味怪怪的而已。如果你说的苦味只存在火车和旅馆里就有点奇怪了餐厅吃饭时的水也这样吗？哎！就是出门在外了才更能深刻体会家乡的好啊。加点糖或者蜂蜜啥的再喝你好！典型的水土不服希望对你有所帮助，望采纳。6，高铁上一瓶纯净水10元这不是抢劫吗2016年我在北京南下的车上买了瓶10元的爱夸水，10元，我问服务员，为啥这么贵啊？她回答我，牌子，高铁。其实我知道瓶装矿泉水卖的比汽油贵得多，但没想到他们这么明目张胆的哄抬物价，物价局尸位素餐。为什么国家就不管一下呢？这应该只是普通民众才消费的，对于有权人应该没影响吧我今天渴死了，在高铁上买的矿泉水15元一瓶，含泪喝下了。唉！无语=_= 。高铁上的任何东西都定价得有些离谱，还是没有考虑乘客消费的实际情况。如果定价稍加合理的话，薄利多销同样可以盈利。你好！这就是产品的价格在不同场合不同，要是在沙漠可能要1000仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。7，高铁的开水是半生半熟吗高铁的开水是半生半熟吗？并不是这样，高铁的开水是滚开滚烫的。高铁上配备有开水设施，就是一个很大的容器箱配着一个烧开水的热水器。热水器烧水的开水只要温度达到了一地的程度之后开水便不会再烧了。所以往往有些人会认为高铁上的开水不够烫，开水可能是不熟，实际上完全没有必要有这样的担心，因为高铁上的开水是经过开水热水器烧出来的，开水和你家里烧出来的开水没什么两样。尽管放心的去饮用好了。高铁上有免费的开水供应，在每节车厢的两头。并且是24小时供应的，但需要自己带水杯。高铁，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。现在在高铁上会提供各种的食物。8，连云港的水为什么如此难以下咽连云港饮用水都是山水。山水中含钙，镁成分较高，容易导致饮用水硬化。所以难以下咽。你好！连云港市有山有海，水大部分的居民都是喝的净化处理的河水，虽不比江水养人，但也不至于难以下咽！我是连云港人，在这片土地上生活了20多年，去过不少其他的城市，总结一点：虽然连云港市不是非常发达，但有山有水有海，玩的地方多，值得看的地方也多。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。确实臭，一年四季自来水是不同的臭味，可能本地人喝惯了，我刚来的时候大半年没敢喝这里的自来水。不啊，连云港的水可啊！是你嘴有毛病吧？你在哪里喝的水，别告诉我喝的海水！说些什么没看懂。旅游？还是水？9，火车上的水为啥总用不完火车上的水总用不完是因为每个车厢都配有一个储水罐，储水罐的体积很大，正常情况下，它能满足火车10小时的用水量。在火车离开之前，会装满这些罐子，以便为火车提供日常用水。火车用水和我们日常生活中的自来水没有什么不同，铁路部门将检查水质，并能安全饮用。储水罐只能满足短期用水需求。如果是长途客运列车呢？如果水用完了怎么办？关键是在这个时候中途加水。事实上，火车不会中途停下来加水，而是在停下来时利用停车间隙快速加水。一般来说，小车站没有火车供水设施。只有一些转运站和大型转运站将配备供水设施。每列火车的车厢下面都有一个注水口。当火车进站时，车站的上水工会将争分夺秒地向火车注水。他们将在铁轨旁注入高压水管。注水设备插入注水口的巨大水压使注水过程在几分钟内完成，因此列车在车站停车时可以顺利完成供水。看似简单的注水过程实际上并不容易操作。火车停了一小段时间。水利工程师必须在规定的时间内完成任务。时间很短，对于一些普通速度的火车来说，清晨在车站停下来更加困难。水利工程师也不得不将水倒进天上布满星星的火车里。高压水管的使用必须保证水管和注水口之间的连接完全一致，否则操作非常困难。炎热的夏天，在烈日下，水利工程师们在列车机械的热中汗流浃背。冬天很冷，他们必须处理冷水，有时甚至注水口仍然冻结，所以他们手上有深色皮肤和老茧，有时手上有厚厚的冻伤。你必须坐火车节约用水！这是水利工程师的汗水。在珍惜劳动成果的同时，他们也在想着其他游客。因为他有很大的储水罐，到了终点站就会继续加满的。其实是可以用完了，只不过它们的出水量是非常的多的。因为火车上有某种系统，一直维持着火车上的水。你好！因为火车上的水有一定的供给机制的。所以说会用不完。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。