为什么高铁客流量这么大还亏损呢？如果民营的话，能扭亏为盈吗？
不管是国有还是民营，同样的车次，同样的票价，同样的运输费率，总收入是一样的 。要扭亏为盈，就要降低成本 。对于高铁来说，改成民营，降低成本，无非就是减员增效 。不是每个人都有一口饭吃，而是几个包工头吃了，随便分一些给员工，这样锅里看起来就多了盈余，也就是有利可图，也就是所谓的“甩掉包袱，轻装上阵” 。实际上只是向社会倾销了大量铁路职工，减轻了企业负担，却增加了社会负担 。
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