但是新能源汽并没有事故引发爆炸的案例 。原因就是锂电池没有爆炸的条件 ， 事故中锂电池会剧烈燃烧 ， 把整辆车烧毁为止 。锂离子二次电池的特点就是容量密度高 ， 而且容量密度还在不断刷新 ， 只有密度上去了续航能力才能提上去 。因此锂电池发展的方向就是不断的提高容量密度 ， 那么锂电池为什么会自燃呢？我们看一下锂电池的结构与工作原理:锂电池结构与电解电容高度相似:正极材料负极材料中间的隔膜以及电解液绝缘片构成 。
正极材料与负极材料紧紧的卷在一起 ， 就像电容一样一层层的缠绕在一起 ， 层与层之间由隔膜绝缘 ， 外壳起到密封的作用 ， 防止电解液外漏 ， 电池芯整体泡在电解液中 。我们再看一下锂电池工作原理:充电时锂离子从正极脱出 ， 通过电解液进入到负极板中 ， 此时负极材料富锂 ， 正极材料脱锂 ， 电子的补偿电荷从外电路供给到负极 ， 以确保电荷的平衡 。
【中保研汽车碰撞官网,现在的新能源汽车发生碰撞】相反 ， 放电时 ， 锂离子从负极逸出 ， 通过电解液进入正极 ， 正极富含锂 。当电池被异物刺破时 ， 如针刺 。这时候就相当于直接在电池内部把正负极短路了 。锂电池的短路电流很大 ， 所以会从电池内部开始剧烈燃烧:电池被刺破后剧烈燃烧是锂电池固有的缺点 。目前比亚迪的锂铁电池做的比较好 。其他的 ， 比如三元锂电池 ， 只能从其他地方想办法 ， 比如提高外壳硬度给电池做一个坚硬的外壳 ， 防止电池被异物刺破 ， 降低爆燃的概率 。
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