而青岛一直以来就有海阳、高密、诸城划入青岛的传闻,我倒很希望这是真的 。而烟台和威海应该重新合二为一 。这样山东会出现三个万亿俱乐部成员,其中青岛的经济规模和人口规模将可以正面抗衡成都、武汉、杭州,济南可以抗衡郑州、长沙、西安,烟台可以抗衡无锡、大连、宁波,这样拥有3个新一线城市的山东,会以新的姿态和自信去和其他强省强市竞争 。
京沪高铁二线走潍坊,会在潍坊的诸城市设站吗?
京沪二线的规划,最早概念来自于,滨临快铁,临淮快铁,那时的设计时速都是250,最早是临沂市规划的北上和南下的通道 。根本没想到会提升到国家干线层次 。随着社会与经济的发展以及京沪高铁客运压力的不断增大 。国家发改委经过综合考量,才决定设计京沪第二通道 。这个图上关于京沪二线的线路图实际上是错误的, 正确的线路应该是从河北黄晔出发, 设滨州北站,东营南站,根据规划在潍坊境内到东营大约70km,所以,不会设滨海站,最多设寿光东,以及潍坊北,南下诸城设站,然后,三县交界地带,设站,最后进入临沂北站 。
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