芜湖荆方有什么规划,荆方地区恢复正常生活 _芜湖

芜湖对江北新区的决心可见多大，虽然马鞍山、铜陵也准备跨江发展，但从基础设施建设，政策支持方面已经落后芜湖，希望芜湖“江北新区”能够快速发展，使芜湖成为长江流域“第五城”！读者对芜湖江北新区有什么想说的，可以在文章下方留言，与其他读者沟通交流。
展望未来，芜湖的江北发展起来这意味着什么？

展望未来，芜湖的江北发展起来这意味着什么？安徽城史来回答。江北新区位于芜湖市鸠江区境内，包括沈巷镇、二坝镇、汤沟镇域全部用地，裕溪口街道全部用地，及白茆镇的大部用地，总面积约591平方公里。规划面积200平方公里，区内人口34.1万。作为芜湖跨江发展的重要战略，江北新区安徽省内也受到了很大的重视，是安徽省融入长三角区域的门户和桥头堡；皖江城市带承接长三角产业转移的服务中心、航运中心和物流中心；芜湖市科技创新和新兴产业基地；芜湖市城乡一体化发展示范区；以田园风光和滨江水网为特征的生态新区。
江北新区是芜湖大发展的一大壮举，其发展目标也是“再造一个新芜湖，联手江南共同打造长江第五城” 。芜湖市上下都对此报以高度的重视。芜湖市区总体狭长，城区发展受到地形、水域的阻挡，现阶段扩展城区已经十分艰难。所以，芜湖把发展的目光放在还未进行大规模开发的江北，所以芜湖市现阶段进行大规模的投资，兴建基础设施。
首先就是完善跨江通道，芜湖5年内将会有4座大桥连通江北（一桥、二桥、商杭公铁大桥、城南过江隧道），且至少有3座属于市内交通用的。可见芜湖对于江北发展的重视。芜湖还将新建皖江城际铁路，连接江北新区——芜湖——繁昌——南陵，届时从芜湖市区到江北新区只需要半个小时。未来，江北新区将按照主导产业和生态隔离划定的四个产城综合功能区，发挥产业集聚效应，成为芜湖经济的增长极，打造魅力“江北新城” 。
芜湖对江北新区的决心可见多大，虽然马鞍山、铜陵也准备跨江发展，但从基础设施建设，政策支持方面已经落后芜湖，希望芜湖“江北新区”能够快速发展，使芜湖成为长江流域“第五城”！读者对芜湖江北新区有什么想说的，可以在文章下方留言，与其他读者沟通交流。安徽城史，从另一个角度了解安徽城市的前世今生，更多精彩，关注安徽城史。
芜湖市机场为什么建在芜湖县？有什么发展规划？

芜湖地区已经被纳入南京都市圈，在长三角一体化上升到国家战略的大红利下，距离南京只有80公里的芜湖也是收益群体之一。南京禄口国际机场距离芜湖仅50公里，距离南京也是要40公里。等同于夹在南京与芜湖之间的禄口国际机场也不仅为南京服务，也同样为芜湖服务。未来还有更多的交通线路对接禄口机场，出行也会越加方便和快捷。
芜湖的未来出行机场一定还是以禄口机场为主。只有一些短途或价廉的线路会选择在芜湖机场。因此，这个机场建设的打造航空城意义远大于满足客流运输需要！芜湖的通用机场不过是一种补偿，能够获批那也是可以通过机场作用打造一片新天地。但芜湖本身的体量和客流量有限，选择在宣城之间也是一种明智之举。假如选择南京方向有禄口机场意义不大；选择西面却是长江是芜湖的中心区，过长江更是合肥的地盘；西南方向更没有大城市衔接。
因此，选择与宣城共同打造新机场空间是最佳的地理位置。但这个区域距离南京都市圈的中心有100公里左右，又处于两个中型城市之间，发展服务业和科技产业都不太合适，最好是发展装备制造业、行动制造业等具有一定技术含量的第二产业。不仅可以承接南京都市圈的产业，还可以吸引杭州都市圈和上海城市圈的产业转移，这是一个比较好的投资之处。